Перспективы применения сульфата аммония в качестве десульфурационного насоса также очень широки. В частности, в секторе удобрений, поскольку рынок композитных удобрений продолжает расширяться, а установка сульфата аммония постепенно вводится в эксплуатацию, рыночный спрос на насосы десульфурации сульфата аммония будет продолжать расти. В то же время, с непрерывным технологическим прогрессом и изменением рыночного спроса, продукты десульфурации сульфата аммония будут более интеллектуальными, эффективными и энергосберегающими. Применение новых материалов и технологические инновации также улучшат производительность продукции и повысят конкурентоспособность на рынке.
Насосы десульфурации сульфата аммония могут испытывать множество неисправностей во время работы, что напрямую влияет на эффективность и стабильность системы. Ниже приведены типичные неисправности и способы их устранения:
1.Насос не запускается
Причины неисправности могут включать в себя аномальное подключение питания, повреждение или перегрузку двигателя, незамкнутый клапан или засорение корпуса насоса. Метод исключения должен сначала проверить прочность соединения линии электропитания, измерить сопротивление обмотки двигателя, чтобы определить, повреждено ли, если перегрузка, необходимо отрегулировать нагрузку до номинальных условий. В то же время убедитесь, что входные и экспортные клапаны открыты для очистки корпуса насоса и примесей или кристаллов в трубопроводе.
2. Сокращение потоков
Часто встречается при засорении входной фильтрующей сетки, износе крыльчатки или утечке корпуса насоса. Необходимо регулярно очищать входную фильтрующую сетку, чтобы избежать отслоения прокладки абсорбирующей башни или поддержания остаточной засоренности. Проверьте поверхность крыльчатки на наличие трещин, коррозии или обломков и, при необходимости, замените ее. Если в корпусе насоса есть точка утечки, необходимо восстановить уплотнение или крепежный болт.
Высокая температура подшипника или аномальная вибрация
В основном из - за недостаточной смазки подшипника, износа сальника или неправильного зазора подшипника. Необходимо регулярно проверять уровень масла в коробках подшипников, пополнять смазочные материалы или смазочные материалы и заменять изношенные сальники. Если зазор подшипника выходит за рамки стандартного диапазона, его необходимо скорректировать до проектного значения, чтобы уменьшить вибрацию.
4. Утечка уплотнения
Отказ механического уплотнения часто происходит из - за недостаточного давления запечатанной воды или содержания примесей. Необходимо обеспечить, чтобы давление закрытой воды было выше давления на выходе насоса, и установить фильтр для защиты примесей. Если уплотнение стареет или повреждено, необходимо своевременно заменить кольцо типа O, уплотнительную прокладку и другие компоненты.
5. Отказ системы охлаждения
Недостаточная охлаждающая жидкость или плохая циркуляция могут привести к перегреву корпуса насоса. Необходимо регулярно проверять уровень жидкости в охлаждающей жидкости, очищать засоренность в охлаждающей трубе и обеспечивать нормальную работу насоса охлаждающей воды.