Мобильный пылеуловитель фильтра из - за его гибкого развертывания, высокоэффективной фильтрации (до 99,9%), подходит для сварки сажи, полировки пыли и восстановления легкого порошка и других сцен, широко используется в автомобильном производстве, металлообработке, распылении мебели и других отраслях промышленности. Однако в практическом использовании часто из - за отказа пыли, засорения фильтра, снижения количества воздуха или перегрева двигателя и других проблем, что приводит к резкому снижению эффективности пыли и даже влияет на безопасность производства. Научная идентификация неисправностей в мобильных фильтрах и их своевременное устранение являются ключом к обеспечению непрерывной и эффективной работы оборудования.

Проблема первая: эффект пылесоса значительно ухудшается, количество воздуха недостаточно
Причина: серьезная засоренность фильтра, ослабление ремня вентилятора, засорение всасывающего отверстия или изгиб трубы.
Ответные меры:
Немедленно остановитесь, чтобы проверить индикатор перепада давления в фильтре (если он оборудован), если перепад давления > 1200Па, необходимо очистить или заменить фильтр;
Очистка пылесоса, шланга и внутренней пыли в трубопроводе, уделяя особое внимание накоплению на изгибе;
Проверьте натяжение ремня вентилятора, отрегулируйте или замените стареющий скользящий ремень;
Убедитесь, что шланг не раздавлен или чрезмерно изогнут во время движения.
Проблема вторая: отказ автоматической импульсной очистки пыли, частые блокировки фильтра
Причины: неисправность электромагнитного клапана, недостаточное давление сжатого воздуха (< 0,5 МПа), засорение сопла или ошибка управления временным порядком.
Ответные меры:
Проверьте триплекс источника газа (фильтр, редукторный клапан, масляный туман), чтобы обеспечить чистую подачу газа, стабильное давление;
Ручная проверка каждого электромагнитного клапана на срабатывание, замена удерживающего или протекающего корпуса клапана;
Очистите отверстие для продувания, чтобы предотвратить засорение сопла при обратном продувании пыли;
Проверьте настройки цикла очистки PLC (обычно каждые 5 - 15 минут), чтобы избежать слишком длинных интервалов.
Проблема 3: Слишком короткий срок службы, повреждение или перфорация фильтра
Причина: высокая влажность пыли, жжение от искры, чрезмерное давление пыли или несоответствие фильтра.
Ответные меры:
Для пыли, содержащей дым или пыль высокой влажности, передняя установка блокирующего огнестрельного оружия + противотуманного устройства для предотвращения мешков с пастой для фильтров;
Сварочное место должно быть оснащено устройством захвата искры, чтобы предотвратить попадание высокотемпературных частиц;
отрегулируйте импульсное давление очистки золы до 0,4 - 0,6 МПа, чтобы избежать высокого давления ударного повреждения фильтра;
Выбор подходящего фильтра в соответствии с пылевыми свойствами (например, для легковоспламеняющейся пыли используется антистатический фильтр).
Проблема 4: Устройство работает с большим шумом или перегревом двигателя
Причины: пылевой дисбаланс крыльчатки вентилятора, отсутствие масла в подшипниках, плохое охлаждение двигателя или нестабильное напряжение.
Ответные меры:
Остановка очистка крыльчатки вентилятора от пыли, восстановление динамического равновесия;
Регулярное наполнение подшипников вентиляторов высокотемпературной смазкой (каждые 500 часов);
Очистить вентиляторы радиатора двигателя и вентиляторы корпуса;
Измеряйте напряжение питания, убедитесь, что оно находится в пределах ±10% от номинала.