Принцип работы и конструкция пневматического аварийного отсечного клапанаОхрана окружающей среды онлайн

Пневматический аварийный предохранительный клапан является предохранительным клапаном. Устанавливается на дороге между жидкой фазой и газовой фазой на станции хранения сжиженного нефтяного газа и используется в комплекте с воздушным компрессором (или резервуаром для хранения газа) для плавления плавких пробковых сплавов при сбросе давления из источника газа или высокой температуре при большой утечке в трубопроводе, клапан автоматически закрывается для предотвращения утечки, начиная с использования в целях защиты безопасности. Этот клапан также может использоваться в качестве пневматического запорного клапана. Может быть достигнуто дистанционное управление, действие которого является предохранительным клапаном. Устанавливается на дороге между жидкой фазой и газовой фазой на станции хранения сжиженного нефтяного газа и используется в комплекте с воздушным компрессором (или резервуаром для хранения газа) для плавления плавких пробковых сплавов при сбросе давления из источника газа или высокой температуре при большой утечке в трубопроводе, клапан автоматически закрывается для предотвращения утечки, начиная с использования в целях защиты безопасности.

Принцип работы и конструкция пневматического аварийного отсечного клапана:

При атмосферном давлении клапан находится в нормально закрытом состоянии, и когда насос вводит газ давления в цилиндр этого клапана, клапан открывается, и сброс давления автоматически закрывается, когда необходимо закрыть клапан или в случае чрезвычайной ситуации.

2. Этот клапан закреплен на седле клапана плунжером, и когда цилиндр является клапанным клапаном, клапан покидает седло клапана, когда газ давления вводится в цилиндр через седло клапана, и клапан быстро закрывается, когда давление сбрасывается, клапан быстро закрывается из - за действия пружинной силы.

3.Направление потока рабочей среды клапана, конец седла клапана является выходом, а конец седла без клапана - противоположным направлением давления на входе и газе.

Внимание при установке:

1. Аварийный отсечный клапан использует принцип запорного клапана, который может быть просто отрезан, при установке необходимо обратить внимание на маркировку клапана, один конец, который должен быть защищен, будет использоваться в качестве входа клапана. Направление установки клапана: высокий вход и низкий выход.

2. Давление закрытия цилиндра с нормально открытыми отсечными клапанами ≥ 0,5 - 0,8 МПа, ежедневное рабочее давление цилиндра не должно быть ниже 0,4 МПа, чтобы обеспечить нормальную работу клапана.

3. В заказе должны быть указаны форма фланцевого уплотнения, класс давления и стандарт соединения.