Система определения местоположения электровелосипеда Beidou

I. Обзор системы тестирования:

С широким применением электрических велосипедов проблемы безопасности и управления становятся все более заметными. Новый национальный стандарт GB17761 - 2024 « Технические спецификации безопасности электрических велосипедов» предусматривает, что электрические велосипеды, используемые для городской логистики, коммерческой аренды и других коммерческих видов деятельности, должны иметь функцию позиционирования модуля Beidou и должны быть установлены в неподвижных частях электрических велосипедов, которые не могут быть легко повреждены, и иметь функцию предотвращения демонтажа и несанкционированного доступа. Цель состоит в том, чтобы улучшить противоугонные характеристики и уровень управления безопасностью транспортных средств с помощью технических средств, чтобы облегчить потребителям понимание ключевой информации, такой как местоположение транспортного средства в режиме реального времени, а также мониторинг и предупреждение об аномалиях.

II. Технические характеристики тестовой системы:

Система определения местоположения электровелосипеда BeidouЭто тестовая система, разработанная для испытательной и экспериментальной платформы для продуктов спутниковой навигационной системы Beidou, которая отвечает требованиям научных исследований, производства и производства, испытаний готовой продукции и сертификации испытаний, обладает измеренным терминалом для проведения проводных или беспроводных испытаний излучения, поддерживает всю машину навигационного терминала Beidou, OEM - карту, функцию чипа базовой полосы и тестирование производительности. Система соответствует техническим требованиям « Технической спецификации безопасности электрических велосипедов», которая обеспечивает автоматизацию процесса тестирования, анализ и оценку тестовых данных и создание тестовых отчетов одним нажатием кнопки мыши.

III. Содержание системы тестирования

Система определения местоположения электровелосипеда Beidou(Также известный как « Система тестирования модуля позиционирования электрического велосипеда Beidou», « Система моделирования позиционирования и мониторинга безопасности» электрического велосипеда Beidou) удовлетворяет требованиям к испытаниям производительности в соответствии с положениями 6.6.1, 6.6.2, 6.6.3 и приложением B стандарта GB17761 - 2024 « Технические спецификации безопасности электрических велосипедов». Проекты испытаний, связанные с модулем позиционирования Beidou, заключаются в следующем:

1) Обнаружение сигнала приема модуля Beidou;

2) Определение точности позиционирования модуля Beidou;

3) Определение точности измерения скорости модуля Beidou;

4) проверка точности отчета о времени модуля Beidou;

5) Функциональное тестирование с сообщениями связи;

6) Время теплового пуска;

7) Холодное время запуска;

8) Чувствительность сигнала.

В его состав входят:

Основные технические параметры тестовой системы:

3.1 Параметры симулятора сигнала GNSS:

3.1.1 Обзор продукции:

Симулятор сигнала GS - BDK307 GNSS - это экономичный многоканальный генератор навигационных сигналов спутниковой навигации Beidou / GPS, специально предназначенный для электрических велосипедов, электромобилей, беспилотных летательных аппаратов, бортовых навигаторов, такси, общих велосипедов, электронного ограждения и других объектов обнаружения.

Этот симулятор широко используется на всех этапах разработки, разработки, производства и тестирования пользовательского оборудования спутниковой навигации. Проекты обнаружения, которые могут быть завершены, включают: частотную точку сигнала, чувствительность сигнала, точность позиционирования, точность измерения скорости, время теплового запуска, время холодного запуска, время разблокирования и позиционирования, что значительно повысит эффективность работы.

3.1.2 Внешний вид оборудования:

3.1.3 Функциональные характеристики прибора:

1) имеет 16 каналов для получения сигнала B1C Beidou (B1C - навигационный сигнал с центральной частотой 1575,42 МГц и полосой пропускания 32736 МГц);

2) имеет 16 каналов для получения сигнала B2a от Beidou (B2a - навигационный сигнал с центральной частотой 1176,45 МГц и полосой пропускания 20,46 МГц от Beidou Satellite Navigation System);

3) имеет 16 каналов для получения сигнала B1I от Beidou (B1I - навигационный сигнал с центральной частотой 15 610 098 МГц и полосой пропускания 4 092 МГц от Beidou Satellite Navigation System);

4) 16 каналов для получения сигнала B3I от Beidou (B3I - навигационный сигнал с центральной частотой 1268,52 МГц и полосой пропускания 20,46 МГц от Beidou Satellite Navigation System);

5) имеет 16 каналов для получения сигнала GPS L1 Beidou (GPS L1 относится к навигационному сигналу Beidou Satellite Navigation System с центральной частотой 1575,42 МГц, длиной волны 19,03 см и полосой пропускания 2 МГц);

Способность моделировать спутниковые навигационные сигналы, получаемые приемником в высокодинамических и статических условиях.

7) С функцией спутниковой селекции пользователи могут выбирать спутники в различных навигационных системах для любой комбинации по мере необходимости.

8) С функцией селекции каналов генерации сигналов пользователь может выбрать конкретный канал для генерации навигационных сигналов, а также отдельно установить интенсивность сигнала, генерируемого каждым каналом.

9) С функцией управления затуханием навигационного сигнала пользователь может самостоятельно устанавливать величину затухания каждого аналогового сигнала спутниковой навигации, который в конечном итоге выводится.

10) С функцией настройки траектории движения приемника пользователь может настроить траекторию движения и типичную траекторию движения с помощью симулятора верхнего положения, чтобы загрузить два способа настройки для удобства пользователей испытаний.

11) Имеет функцию отображения состояния симулятора в реальном времени, показывая пользователям информацию о типе, количестве, номере, углу тангажа, псевдодальности, состоянии здоровья и т. Д. аналогового спутника в настоящее время, а также показывая пользователям вид неба текущего онлайн - спутника и вид траектории движения приемника.

12) С радиочастотным кабельным интерфейсом и интерфейсом ретрансляционной антенны пользователь может выбрать для получения аналоговых сигналов спутника беспроводной или проводной режим.

13) Имеет комплект для тестирования времени позиционирования разблокировки, времени теплового пуска, времени холодного пуска.

14) Управление операциями со встроенным рабочим механизмом управления.

3.1.4 Технические показатели:

a) Частота выходного центра (в зависимости от конфигурации):

1) BDS B1C: 1575,42 МГц

2) BDS B2A: 1176,45 МГц

3) BDS B1I: 1561,098 МГц

4) BDS B3I: 1268,52 МГц

5) GPS L1: 1575,42 МГц

b) Динамический диапазон сигнала:

1) Максимальная скорость: ±15 км / с;

2) Максимальное ускорение: ±1000m / s2;

3) Максимальная скорость добавления: ±1000m / s3.

c) Точность сигнала:

1) Точность фазы псевдорасстояния: 0,05 м;

2) Точность изменения псевдодальности: 0005 м / с;

3) согласованность каналов: 0,1 м (код), 0005 м (несущая);

4) ортогональность фазовой модуляции несущей в ответвлениях I и Q: 3 ° (1 сигма).

d) Качество сигнала:

1) Гармоническая система подавления: 40dBc;

2) Режим подавления несущей: 40dBc;

3) Однополосный фазовый шум SSB: ≥90dBc / Hz (от 10 кГц до 100 кГц);

4) Стабильность частоты: ± 50ppb @ 25°C.

e) выходная мощность сигнала:

1) диапазон выхода радиочастотной мощности: - 160 ~ - 50 дБм;

2) диапазон управления выходной мощностью: > 100 дБ;

3) Ошибка установки выходной мощности: ±2 дБ;

4) Минимальная регулируемая разрешающая способность: 1 дБ;

3.1.5 Внешний интерфейс:

Выход радиочастоты: 1 - канальный Н - образный разъем

Интерфейс антенны: 1 - канальный Н - образный разъем

Интерфейс PPS: 1 - й путь SMA

Интерфейс RS232: 4 - канальный DB9

Интерфейс USB: 4 пути

Сетевой интерфейс: 1 - й путь RJ45

Интерфейс VGA: 1 путь

Интерфейс HDMI: 1 путь

3.1.6 Источник питания прибора: входное напряжение: AC220V ±10%, энергопотребление: < 100 Вт

3.1.7 Экологическая адаптация

Рабочая температура: 20°C - + 70°C

Температура хранения: от - 20°С до + 80°С

3.1.8 Конструктивные характеристики: масса всей машины: 10 кг; размер: 4U.

3.2 Технические параметры ретранслятора сигнала GNSS:

Сигнальный ретранслятор GNSS - это специальный прибор, предназначенный для передачи сигналов мобильной спутниковой связи Beidou на открытом воздухе в экранную комнату.

3.2.1 Поддержка симулятора в диапазоне частот и диапазоне частот

Частота: DCS,

Вверх: 1710 - 1785,

Следующая строка: 1805 - 1880;

Частота: NR41,

Вверх: 2496 - 2690,

Следующая строка: 2496 - 2690;

Частота: NR42,

Вверх: 3400 - 3600,

Следующая строка: 3400 - 3600;

Выходная мощность:

Вверх: 20 ± 2 дБм,

Следующая строка: 25 ± 2 dBm;

Усиление:

Вверх: 60 + 3 dB,

Следующая строка: 75 + 3 dB;

Пропускная способность: 75M / 194M / 200M;

Рабочая температура: - 10°C ~ 55°C;

Класс защиты: IP40.

4. Описание выбора испытательного полигона:

Существует три вида испытательных площадок, которые соответствуют трем тестовым эффектам, соответственно, следующим образом:

4.1 Радиоактивная камера

4.2 Электромагнитная защитная камера

4.3 Тестирование проводов

Примечание: Расходы на строительство тестовой площадки учитываются отдельно, если необходимо построить соответствующую среду площадки, пожалуйста, проконсультируйтесь с инженером по продажам нашего отдела.