Горизонтальный самовсасывающийся центробежный насос типа CYZ

Горизонтальный самовсасывающий центробежный насос типа CYZ является новейшим продуктом, разработанным после переваривания, поглощения и улучшения соответствующей технической информации в стране и за рубежом.масляный насосИдеальная продукция для нефтяной промышленности, наземного нефтяного депо, танкера, и подходит для судового грузового насоса, бункерного насоса и балластного насоса и цикла охлаждающей воды машины, соответственно, для транспортировки бензина, керосина, дизельного топлива, авиационного угля и других нефтепродуктов и морской воды, чистой воды, температуры среды - 20°C - 80°C, таких как переход на коррозионно - стойкое механическое уплотнение и материалы из нержавеющей стали также могут быть применены к химической, фармацевтической, пивоваренной, гальванической, печатной, бумажной, электрической шахте и т. Д. Это высокоэффективный и энергосберегающий насос.

Типовое значение горизонтального взрывозащищенного самовсасывающего центробежного насоса типа CYZ:

Конструкция и принцип работы горизонтального взрывозащищенного самовсасывающего центробежного насоса типа CYZ:

1 муфта, 2 вала насоса, 3 подшипника, 4 механическое уплотнение

Принцип работы структуры:

Горизонтальные самовсасывающиеся центробежные насосы типа CYZ имеют структуру корпуса насоса с осевым возвратом жидкости. Корпус насоса состоит из всасывающей камеры, камеры хранения жидкости, турбины, отверстия для возврата жидкости, камеры для разделения жидкости и т. Д. После нормального запуска насоса крыльчатка вдыхает жидкость, хранящуюся в всасывающей камере, и воздух в всасывающей трубе, и полностью смешивается в крыльчатке. Под действием центробежной силы жидкость течет с газом к внешней границе турбинной камеры, образуя белую полосу пены определенной толщины и высокоскоростное вращающееся кольцо жидкости. Газогидравлическая смесь поступает в газожидкостную сепараторную камеру через диффузионную трубку. В этот момент из - за внезапного снижения скорости потока более легкий газ отделяется от смеси, и газ продолжает подниматься и выделяться через выход рвоты корпуса насоса. После дегазации жидкость возвращается в резервуарную камеру и снова попадает в крыльчатку через отверстие обратного тока, снова смешивается с газом, вдыхаемым из всасывающей трубы внутри крыльчатки, под действием высокоскоростного вращающегося крыльчатки, и течет к внешней кромке крыльчатки... По мере того, как этот процесс продолжается снова и снова, воздух в всасывающих трубопроводах продолжает уменьшаться, пока газ не будет высосан, и процесс самовсасывания не будет завершен, насос будет введен в нормальную работу. Поскольку насос обладает этой уникальной выхлопной способностью, он может транспортировать жидкость, содержащую газ, без установки нижнего клапана и имеет хорошую функцию подметания при использовании на танкере.

На дне подшипника некоторых насосов также имеется охлаждающая камера. Когда нагрев подшипника вызывает повышение температуры подшипника более чем на 70°C, в камере охлаждения можно пройти через любой соединитель охлаждающей жидкости. Инъекция охлаждающей жидкости циклическое охлаждение. Внутренний механизм герметизации насоса для предотвращения утечки жидкости из зоны высокого давления в зону низкого давления - это переднее и заднее уплотнительное кольцо, установленное на корпусе насоса, заднее уплотнительное кольцо, установленное на корпусе подшипника, которое должно быть заменено, когда насос изношен до определенной степени после длительного срока эксплуатации уплотнительного кольца и влияет на эффективность и самовсасающие свойства насоса.

　　Характеристики продукта:

1.Взрывозащищенный самовсасывающий насос типа CYZ является самовсасывающим центробежным насосом, который имеет преимущества простой конструкции, удобной эксплуатации, плавной работы, простого обслуживания, высокой эффективности и длительного срока службы с сильной способностью к самовсасыванию. В трубопроводе не требуется нижний клапан, перед работой просто убедитесь, что в насосе хранится количественное количество масла. При использовании на танкерах или водоналивных судах можно использовать и подметающий насос, и подметающий отсек работает хорошо.

2.Взрывоопасный самовсасывающий насос типа CYZ изготовлен из высококачественных материалов, уплотнение с использованием механического уплотнения из твердого сплава, долговечность, выталкивание трубопровода не требует установки предохранительного клапана, всасывающий трубопровод не требует установки нижнего клапана, поэтому упрощает систему трубопровода и улучшает условия труда.

Использование горизонтальных взрывостойких самовсасывающихся центробежных насосов типа CYZ иРазборка и ремонт

(1) Подготовка и проверка перед пуском:

1. Масляные насосы данной серии, в соответствии с рабочим состоянием насоса, соответственно, с использованием высококачественного масла на основе кальция № 10 для смазки, если насос, смазанный маслом, должен регулярно заправлять масло в коробку подшипников, с использованием насоса, смазанного маслом, если уровень масла недостаточен, то достаточно.

2 Проверьте, выше ли резервуар жидкости в корпусе насоса, чем верхний край крыльчатки, если этого недостаточно, вы можете вводить человеческий резервуар жидкости непосредственно в корпус насоса из отверстия наполнения на корпусе насоса, не должны запускаться в работу при недостаточном резервуаре, иначе насос не может нормально работать и может легко повредить механическое уплотнение.

Проверьте, есть ли защемление в вращающейся части насоса.

4. Проверьте, есть ли ослабление гайки в нижней ступне корпуса насоса и на каждом соединении.

Проверьте коаксиальность или параллелизм оси насоса и оси двигателя.

6. Проверьте, протекает ли трубопровод устья тренажера, и если есть утечка воздуха, необходимо попытаться ее исключить.

7, Откройте клапан всасывающего трубопровода, немного откройте. (Не открывайте полностью) контрольный клапан выхода.

(2) Запуск и эксплуатация:

1. Запустите масляный насос и обратите внимание на правильность поворота оси насоса.

Обратите внимание на то, что при вращении есть нормальные звуки и вибрации.

3. Обратите внимание на показания манометра и вакуумметра, после запуска, когда показания манометра и вакуумметра после периода колебаний указывают на стабилизацию, указывая, что в насосе уже есть жидкость, и насос вводится в нормальную работу по перекачке нефти.

4. В процессе самовсасывания (или подметания) перед нормальной работой насоса по перекачке нефти в человека особое внимание следует уделять повышению температуры масла в насосе в инертном состоянии, если этот процесс слишком длинный, температура масла в насосе слишком высока, тогда остановите насос, чтобы проверить причину.

5. Если температура жидкости в насосе слишком высока, что вызывает трудности с самовсасыванием, то можно временно остановиться, воспользовавшись жидкостью в выхлопном трубопроводе, чтобы вернуться обратно в насос или добавить жидкость непосредственно в насос в отверстие для хранения на корпусе насоса, чтобы охладить жидкость в насосе, а затем запустить.

6. Регулируйте клапан управления выходом, чтобы показания манометра указывались на заданную область, избегайте работы насоса в нижнем предельном диапазоне заданной области, чтобы предотвратить перегрузку двигателя из - за чрезмерной мощности оси или вызвать кавитацию насоса из - за чрезмерного расхода, влияя на нормальную работу насоса, так что насос сильно вибрирует и издает шум.

7. В случае сильной вибрации и шума насоса во время работы, это может быть вызвано кавитацией насоса, которая возникает по двум причинам: во - первых, скорость потока входной трубы слишком велика, а во - вторых, чрезмерное всасывание. При чрезмерной скорости потока можно регулировать выходной контрольный клапан, повышать показания манометра, на входной трубопровод

При возникновении пробок их следует своевременно исключить; Высота установки насоса может быть надлежащим образом снижена при слишком высоком всасывании.

8. Насос останавливает насос по какой - либо причине во время работы, и при повторном запуске клапан управления выходом должен быть слегка открыт (не полностью закрыт), что не только способствует исключению газа из выхода рвоты во время самовсасывания, но и гарантирует запуск насоса при более легкой нагрузке.

9. Уделять внимание проверке систем трубопроводов на предмет утечки.

(3) Остановить насос:

Во - первых, необходимо закрыть задвижку на выхлопной трубе.

2. Остановить вращение насоса.

3. В холодное время года резервуар жидкости в насосе и вода в охлаждающей камере корпуса подшипника должны быть опустошены, чтобы предотвратить замораживание деталей.

Разборка и ремонт:

Насос характеризуется простой и надежной конструкцией и долговечностью. При нормальных условиях насос обычно не требует частого демонтажа и обслуживания. При обнаружении неисправности ее можно устранить в любое время.

При обслуживании насоса следует обратить внимание на несколько основных частей.

А. Подшипники качения: при длительной эксплуатации масляного насоса подшипники изнашиваются до определенной степени и подлежат замене.

В. Передние уплотнительные кольца, задние уплотнительные кольца: когда уплотнительные кольца изношены до определенной степени, их необходимо заменить.

С. Механическое уплотнение: механическое уплотнение, как правило, не должно вскрываться и проверяться без утечки нефти. Если в нижнем отверстии утечки корпуса подшипника возникает серьезная утечка, механическое уплотнение должно быть демонтировано. При сборке и демонтаже механического уплотнения необходимо взять легкое и легкое, обратить внимание на чистоту скоординированной поверхности, защитить зеркальную поверхность спокойного и подвижного кольца, строго запрещается стучать в столкновение. Причиной утечки из - за механического уплотнения является главным образом натирание зеркала. Его метод восстановления может быть измельчен на торце трения, чтобы восстановить зеркало. Еще одной причиной утечки в результате механического уплотнения является неправильная установка резинового уплотнительного кольца типа « о» (или буферной прокладки) или деформационное старение. На этом этапе необходимо отрегулировать или заменить уплотнительное кольцо « О» для повторной сборки.

2. Порядок разборки насосов:

А. Удалить двигатель или снять сцепление.

В. Удалите корпус подшипника в сборе, проверьте радиальный зазор между крыльчаткой и передним кольцом и проверьте, не ослаблена ли гайка крыльчатки.

С. Снимите гайку крыльчатки, вытяните крыльчатку и проверьте радиальный зазор между крыльчаткой и задним уплотнительным кольцом.

D. Освободите крепежный винт механического уплотнения, вытяните часть динамического кольца механического уплотнения, проверьте сцепление торца динамического и статического кольца, проверьте "o" - образное уплотнительное кольцо (или замедлите)

Степень уплотнения штамповочной прокладки).

Е. Выверните натяжную гайку муфты и вытяните муфту.

F. Снять концевую крышку подшипника, снять ось насоса и подшипник.

G. При установке достаточно производить сборку в обратном порядке.

Параметры производительности, пожалуйста, перейдите прямо на страницу выбора насоса.