-
Электронная почта
815510555@qq.com
- Телефон
-
Адрес
улица Цзясун, район Цинпу, Шанхай, 3566.
Категории продукта
Шанхайская насосная компания Цзяцюань
центробежный насос из нержавеющей стали
ДоговариваемыйОбновление на03/13
- Модель
- Природа производителя
- Производители
- Категория продукта
- Место происхождения
Обзор
Краткое описание: химический насос типа IH = центробежный насос из нержавеющей стали - коррозионная среда или среда с физическими и химическими свойствами, аналогичными воде, для транспортировки в химической, нефтяной, металлургической, энергетической, пищевой, фармацевтической, синтетической и других секторах при температуре от - 20°C до 105°C.
Подробности о продукте
Химический насос типа IHВведение
Химический насос типа IHЯвляется одноступенчатым одновсасывающим консольным центробежным насосом, его номинальная точка производительности и размер эквивалентны международному стандарту ISO 2858 - 1975 (E), является энергосберегающим продуктом, используемым для замены замены коррозионно - стойких насосов типа F, подходит для химической, нефтяной, металлургической, энергетической, пищевой, фармацевтической, синтетической волокнистой и других секторов для транспортировки коррозионных сред с температурой от 20°C до 105°C или физических и химических свойств, аналогичных водным средам.
Диапазон характеристик химических насосов типа IH (по проектным точкам)
Поток Q: 6,3 - 400 м³ / ч
Нагрузка H: 5 - 125m
Рабочее давление насоса составляет 1,6 МПа.
В зависимости от степени коррозии транспортируемой среды пользователь может выбрать различные материалы для основных частей насоса с перетеканием. Материалы и кодовые обозначения основных деталей перенасыщенной части насоса включают следующие пять типов:
Химический насос типа IHТемпература транспортирующей среды составляет от - 20°C до 105°C, при необходимости используется двухторцевое герметичное охлаждающее устройство, температура транспортируемой среды составляет от 20°C до + 280°C. Подходит для использования в химической, нефтяной, металлургической, энергетической, бумажной, пищевой, фармацевтической, экологической, очистки сточных вод и синтетических волокон для транспортировки различных коррозионных или недопустимых загрязняющих сред, подобных воде.
Химический насос типа IH- Диапазон производительности: Поток Q: 6.3 - 400m3/ ч Подъем H: 5 - 132m Скорость вращения n: 2900, 1450r / мин Мощность полосы: 0,55 - 110 кВт Импортный диаметр: 50 - 200 мм Рабочее давление: 1.6 Мпа Химический насос типа IHСуществует 29 базовых типов, из которых 22 двухскоростные (2900, 1450 р / мин) после резки диаметра крыльчатки двух типов A и B до 112 спецификаций.
Конструкция насоса:
Конструктивные характеристики насоса:
Тип уплотнения насоса: |
||||||||||||||||
Химический насос типа IHУсловия работы
Поток Q: 6,3 - 400 м3 / ч оборотов N: 2900 - 1450r / мин Калибр DN: 50 - 200 мм
Нагрузка H: 5 - 125m с полосовой мощностью: 0,55 - 90kw Рабочее давление P: 1.6Mpa
Химический насос типа IHЗначение моделиА
|
Например: IH50 - 32 - 160 |
|
Химический насос типа IH
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Тип
|
Скорость вращения
|
Поток (m)3/h）
|
Поток (L / S)
|
напор
（m）
|
Эффективность
（%）
|
Валовая мощность
（Kw）
|
Распределенная мощность
|
Коррозионный припуск (m)
|
Вес
（kg）
|
||
|
Плотность среды
|
|||||||||||
|
1.0
|
1.35
|
1.85
|
|||||||||
|
IH50-32-125
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
20
|
51
|
1.33
|
2.2
|
6.0
|
4.0
|
2.0
|
45
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
5.0
|
45
|
0.19
|
0.55
|
0.55
|
0.55
|
2.0
|
45
|
|
|
IH50-32-160
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
32
|
46
|
2.37
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.0
|
49
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
8.0
|
40
|
0.34
|
0.55
|
0.75
|
1.1
|
2.0
|
49
|
|
|
IH50-32-200
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
50
|
39
|
4.36
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
59
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
12.5
|
33
|
0.65
|
1.1
|
1.1
|
1.5
|
2.0
|
59
|
|
|
IH50-32-250
|
2900
|
12.5
|
3.47
|
80
|
33
|
8.25
|
11
|
15
|
18.5
|
2.0
|
93
|
|
1450
|
6.3
|
1.74
|
20
|
27
|
1.27
|
2.2
|
2.2
|
3.0
|
2.0
|
93
|
|
|
IH65-50-125
|
2900
|
25
|
1.53
|
2.0
|
62
|
2.2
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.0
|
47
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
5.0
|
55
|
0.31
|
0.55
|
0.55
|
0.75
|
2.0
|
47
|
|
|
IH65-50-160
|
2900
|
25
|
2.78
|
32
|
57
|
3.82
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
53
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
8.0
|
51
|
0.53
|
0.75
|
1.1
|
1.5
|
2.0
|
53
|
|
|
IH65-40-200
|
2900
|
25
|
2.92
|
50
|
52
|
6.55
|
11
|
11
|
15
|
2.0
|
63
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
12.5
|
46
|
0.93
|
1.5
|
2.2
|
2.2
|
2.0
|
63
|
|
|
IH65-40-250
|
2900
|
25
|
2.92
|
80
|
46
|
46
|
15
|
3.0
|
30
|
2.0
|
99
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
20
|
39
|
39
|
2.2
|
37
|
4.0
|
2.0
|
99
|
|
|
IH65-40-315
|
2900
|
25
|
3.06
|
125
|
39
|
39
|
30
|
5.5
|
55
|
2.0
|
116
|
|
1450
|
12.5
|
6.94
|
32.0
|
33
|
33
|
5.5
|
5.5
|
7.5
|
2.0
|
116
|
|
|
IH80-65-125
|
2900
|
50
|
13.9
|
20
|
69
|
3.95
|
5.5
|
7.5
|
11
|
3.0
|
52
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
5.0
|
64
|
0.53
|
0.75
|
1.1
|
1.5
|
2.5
|
52
|
|
|
IH80-65-160
|
2900
|
50
|
13.9
|
32
|
67
|
6.5
|
11
|
11
|
15
|
2.3
|
57
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
8.0
|
62
|
0.88
|
1.5 |
1.5
|
2.2
|
2.3
|
57
|
|
|
IH80-50-200
|
2900
|
50
|
13.9
|
50
|
63
|
10.8
|
15
|
18.5
|
30
|
2.5
|
65
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
12.5
|
54
|
0.83
|
1.1
|
1.5
|
2.2
|
2.0
|
65
|
|
|
IH80-50-250
|
2900
|
50
|
13.9
|
80
|
58
|
18.8
|
30
|
37
|
45
|
2.5
|
103
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
20
|
52
|
2.62
|
4.0
|
5.5
|
7.5
|
2.0
|
103
|
|
|
IH80-50-315
|
2900
|
50
|
13.9
|
125
|
52
|
32.73
|
45
|
55
|
75
|
2.0
|
121
|
|
1450
|
25
|
6.94
|
32
|
48
|
4.54
|
7.5
|
7.5
|
11
|
2.0
|
121
|
|
|
IH100-80-125
|
2900
|
100
|
27.8
|
20
|
73
|
7.47
|
11
|
15
|
18.5
|
4.5
|
57
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
5.0
|
68
|
1.0
|
1.5
|
2.2
|
3.0
|
3.5
|
57
|
|
|
IH100-80-160
|
2900
|
100
|
27.8
|
32
|
73
|
11.9
|
15
|
22
|
30
|
4.3
|
87
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
8.0
|
69
|
1.58
|
2.2
|
3.0
|
4.0
|
3.4
|
87
|
|
|
IH100-65-200
|
2900
|
100
|
27.8
|
50
|
72
|
18.9
|
30
|
37
|
45
|
3.9
|
96
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
12.5
|
68
|
2.5
|
3.0
|
4.0
|
5.5
|
2.5
|
96
|
|
|
IH100-65-250
|
2900
|
100
|
27.8
|
80
|
68
|
32.0
|
45
|
55
|
75
|
3.6
|
115
|
|
1450
|
50
|
13.9
|
20
|
63
|
4.3
|
5.5
|
7.5
|
11
|
2.5
|
115
|
|
|
IH100-65-315
|
2900
|
100
|
55.6
|
125
|
62
|
54.9
|
75
|
90
|
132
|
3.2
|
166
|
|
1450
|
50
|
27.8
|
32
|
58
|
7.5
|
11
|
15
|
18.5
|
2.0
|
166
|
|
|
IH125-100-200
|
2900
|
200
|
55.6
|
50
|
77
|
35.4
|
45
|
55
|
90
|
5.0
|
99
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
12.5
|
73
|
4.66
|
7.5
|
11
|
15
|
2.9
|
99
|
|
|
IH125-100-250
|
2900
|
200
|
55.6 |
80
|
75
|
58.1
|
11
|
110
|
132
|
4.5
|
151
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
20
|
72
|
7.56
|
132
|
15
|
18.5
|
2.3
|
151
|
|
|
IH125-100-315
|
2900
|
200
|
55.6
|
125
|
72
|
94.56
|
18.5
|
160
|
220
|
4.5
|
166
|
|
1450
|
100
|
27.8
|
32
|
65
|
13.41
|
18.5
|
22
|
30
|
2.8
|
166
|
|
|
IH125-100-400
|
1450
|
100
|
27.8
|
50
|
55
|
14.74
|
18.5
|
30
|
37
|
2.5
|
211
|
|
IH50-125-250
|
1450
|
200
|
55.6
|
20
|
77
|
14.1
|
30
|
30
|
37
|
2.5
|
165
|
|
IH50-125-315
|
1450
|
200
|
55.6
|
32
|
75
|
23.2
|
30
|
37
|
55
|
2.8
|
196
|
|
IH50-125-400
|
1450
|
200
|
55.6
|
50
|
70
|
38.9
|
55
|
75
|
90
|
2.8
|
238
|
|
IH200-150-250
|
1450
|
400
|
111.1
|
20
|
77
|
28.3
|
37
|
55
|
75
|
2.5
|
195
|
|
IH200-150-315
|
1450
|
400
|
111
|
32
|
79
|
44.1
|
55
|
75
|
110
|
4.0
|
269
|
|
IH200-150-400
|
1450
|
400
|
111
|
50
|
78
|
39.8
|
90
|
132
|
160
|
3.5
|
290
|
Тип
Тип IHХимический центробежный насос из нержавеющей стали(Демонтаж и сборка Запуск, эксплуатация и остановка)
|
Демонтаж и сборка
Демонтаж:
Из - за использования удлиненной муфты, при демонтаже насоса, не нужно разбирать входной и выходной трубопровод, корпус насоса и двигатель, просто удалите промежуточную муфту в удлиненной муфте, вы можете разобрать детали ротора, провести ремонт и обслуживание.
1. Удалите пробку дренажной трубы на корпусе насоса и пробку сливной трубы на подвеске, очистите жидкость в насосе и смазочное масло в подвеске. (Примечание: Если на насосе есть дополнительные дополнительные трубопроводы, они также должны быть удалены).
Разобрать соединение корпуса насоса с промежуточным кронштейном и вывести из корпуса насоса все роторные части, такие как промежуточный кронштейн, подвеска и крышка насоса.
3. Снимите гайку крыльчатки, снимите крыльчатку и клавишу.
4. Покрытие насоса соединяется с коаксиальной втулкой, крышкой механического уплотнения и уплотнением ячменя и другими частями вместе с выходом из оси. Обратите внимание, что втулка не скользит относительно крышки насоса и т. Д. Затем снимите крышку механического уплотнения, снимите механическое уплотнение вместе с втулкой, а затем снимите втулку и механическое уплотнение.
Если уплотнение осуществляется с помощью наполнителя, втулка может быть удалена непосредственно из крышки насоса, а затем последовательно удалена крышка наполнителя, наполнитель и кольцо наполнителя и так далее.
Если уплотнение имеет специальную конструкцию, следует обратить внимание на различные методы демонтажа.
5) Удалить промежуточный кронштейн и подвеску.
Удаление муфты насоса и клавиш.
7. Удалите переднюю и заднюю крышки пылезащитного диска и подшипника на обоих концах подвески, а затем удалите ось вместе с подшипником из тела подвески.
8) Удалить подшипник с оси насоса.
Сборка
В отличие от процедуры демонтажа.
Запуск, эксплуатация и остановка
1. Подготовка к пуску
1) Перед запуском необходимо очистить насос и место от тысячи чистот.
2) Проверьте достаточное количество смазочного материала в кронштейне < поверхность масла около 2 мм по центру указателя уровня масла] на исправность указателя уровня масла.
3) Проверьте рулевое управление двигателя перед незаключенной муфтой, после согласования со стрелкой поворота насоса, подключите муфту.
4) После установки механического уплотнения или наполнителя и муфты можно вручную поворачивать ось насоса, без натяжения, и устанавливается защитный экран муфты.
5) Насос используется при всасывании, перед пуском насос или вакуум накачиваются; Насос используется при обратном орошении, перед запуском жидкость, транспортируемая приложением, заполняет насос, а после удаления воздуха из насоса задвижка выхлопной трубы закрывается.
6) Перед запуском проверьте, ослаблена ли основная спираль. Наличие перекосов крышки и наличие смазочных материалов и охлаждающей воды.
2. Запуск
1) Закрыть манометр давления на входе и выходе (или вакуум) и клапан выхода воды, (если есть перепускная труба, в это время также должна быть закрыта. > Запуск двигателя (сначала нажатие, подтверждение правильного поворота насоса, прежде чем начать официальную работу.), затем открыть манометр давления на входе и выходе (или вакуум), когда насос достигает нормальной скорости вращения, и прибор указывает соответствующее давление, а затем медленно открывать клапан выхода воды, регулировать требуемые условия. В случае закрытия выхлопного трубопровода насос не может работать непрерывно более 3 минут.
2) В процессе запуска всегда обращайте внимание на показания мощности двигателя и вибрацию насоса, вибрация не должна превышать 0,06 мм, измеренная часть - основание подшипника.
3) Состояние уплотнения: механическое уплотнение должно быть без утечки, теплового явления, уплотнения наполнителя ^ I в непрерывном капельном состоянии.
3. Эксплуатация
1) Регулярно проверять нагрев насосов и двигателей (подъем температуры подшипников не должен превышать 75°C > и подачу масла на указатель уровня масла. < Как правило, через каждые 1500 часов работы все смазочные материалы должны быть заменены один раз >.
2) Нельзя регулировать расход с помощью всасывающего клапана, чтобы избежать кавитации.
3) Насосы не должны непрерывно работать при расходе менее 30% 殳, и если они должны непрерывно работать в этих условиях, то на выходе должны быть установлены перепускные трубы для сброса избыточного расхода.
4) Обратите внимание на то, есть ли шум в работе насоса, и при обнаружении аномального состояния необходимо своевременно устранить или остановить проверку.
4. Прекращение
1) Медленно закрывает задвижку трубопровода выхода рвоты < если насос используется в орошении, но также закрывает задвижку всасывающего трубопровода] и выключает переключатели различных приборов.
2) Отключить питание
3) Если герметизация осуществляется с использованием внешнего вытяжного жидкости, то клапан внешнего вытяжного жидкости также закрывается.
4) Если температура окружающей среды ниже точки затвердевания жидкости, жидкость в насосе должна быть очищена от трещин от замерзания.
5) Если длительное время стоянки не требуется, за исключением очистки коррозионной жидкости в насосе, детали должны быть разобраны и очищены, особенно герметичная полость. Это снятие и очистка насоса после перезагрузки, в дополнение к обработке масляной антикоррозионной обработки и закрытию насоса в, выход, но также должен регулярно проверять I
|
Замечания
Этот тип насоса может быть установлен в соответствии с различными условиями использования различных форм механического уплотнения, таких как встроенный одноторцевой балансировочный и неуравновешенный тип, двухторцевой балансировочный и неуравновешенный тип, наружное механическое уплотнение и так далее. > В зависимости от выбранного типа уплотнения, его использование и меры предосторожности
Подпункт также отличается, в частности, см. Инструкции по установке механического уплотнения, GB3215 - 82 "Общие технические условия центробежных насосов для нефтеперерабатывающих, химических и нефтехимических процессов", ниже только несколько общих моментов, на которые следует обратить внимание.
1. Поскольку механическое уплотнение, как правило, применяется в чистых средах без взвешенных частиц, недавно установленные системы трубопроводов и наполнения резервуара должны быть тщательно промыты, чтобы предотвратить попадание твердых примесей в торец механического уплотнения, чтобы сделать уплотнение недействительным.
В легко кристаллизуемой среде при использовании механического уплотнения следует обратить внимание на частое промывание. Перед повторным запуском после остановки очистите кристаллы на механическом уплотнении.
3.Снятие механического уплотнения должно быть тщательным, не допускается стук ручным молотком, железом и т.д., чтобы избежать разрушения, уплотнения статического кольца.
4. Если грязь не может быть удалена, старайтесь очистить грязь, промыть ее и затем демонтировать, чтобы избежать повреждения уплотнительных элементов.
Перед установкой механического уплотнения все уплотняющие элементы должны быть проверены на предмет неисправности или повреждения, а если да, то восстановлены или заменены.
6. Относительное натирающее уплотнение подвижного и статического колец должно быть тщательно проверено, и не должно допускаться никаких мелких царапин, ушибов и других дефектов. Все другие компоненты, в том числе корпус насоса, крыльчатка, герметичная полость и т. Д. Перед сборкой должны быть смыты тысячами чистоты, особенно торцы движущегося и статического кольца, тщательно вытираются чистой, мягкой тканью или хлопчатобумажной пряжей, а затем покрыты слоем чистого жира или масла.
7.В сборке следует обратить внимание на устранение отклонения, при креплении винта, чтобы равномерно затянуть, чтобы избежать отклонения, так что герметичность не работает.
8. Правильно отрегулируйте количество сжатия желтого цвета бомбы, после установки насоса, при нажатии ротора вручную должно ощущаться, что желтый цвет уплотнительной бомбы имеет как определенное количество сжатия, так и легкое и гибкое вращение без ощущения укуса. Если вы чувствуете себя слишком туго или диск не двигается, его следует соответствующим образом ослабить.
9. Для механического уплотнения с внешней промывкой перед запуском следует открыть промывочную волну, чтобы герметичная полость была заполнена уплотнительной жидкостью. При парковке сначала остановите насос, а затем закройте герметичную смывную жидкость.
Устранение неполадок
|
Возможная причина отказа |
Насос не выдает жидкость. |
Недостаточный расход, напор |
Слишком много энергии. |
Создание вибраций и биполярных звуков |
Слишком много протечек в герметике. |
Тепло уплотнения (включая сальник) |
Чрезмерное нагревание и неподвижность насоса |
Тепло подшипников и износ подшипников |
Методы устранения |
|
Воздух в насосе или всасывающей трубе. |
0 |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
Восстановление насоса для удаления воздуха |
|
Давление слишком высокое или недостаточно высокое. |
0 |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
Снижение уровня насоса, повышение давления на входе |
|
Вдыхательная труба проходит через небольшие пробки или пробки |
0 |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
Увеличить диаметр всасывающей трубы, очистить # пробку |
|
Недостаточная глубина погружения или утечка воздуха |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
Увеличение глубины погружения или ремонт трубопроводов |
|
Слишком высокая или слишком низкая скорость |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
Проверьте скорость двигателя по требованию |
|
Насос поворачивается неправильно. |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
Настройка поворота |
|
Общий напор не соответствует напору насоса |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
Снижение сопротивления или высоты выхлопной системы |
|
Вес и вязкость среды не соответствуют требованиям плода |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
Подлежит переводу |
|
вибрация при сверхчасовом движении потока |
|
|
|
0 |
0 |
|
0 |
0 |
Увеличить расход или установить шунтированную циркуляционную трубку |
|
Расхождения между насосом и осью двигателя или куполом оси |
|
|
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
Корректировка |
|
У вращающейся части есть трение с неподвижной. |
|
|
0 |
0 |
|
|
0 |
0 |
Ремонт насоса или улучшение использования. Условия работы |
|
Подшипники сильно изношены или повреждены |
|
|
|
0 |
|
0 |
0 |
0 |
Заменить |
|
Слишком изношено уплотнительное кольцо. |
|
0 |
0 |
|
|
|
|
|
Заменить |
|
Слишком много износа втулки, "наполнителя" или подвижного плутония |
|
|
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
Заменить |
|
Неправильный выбор или установка наполнителя < или механического уплотнения |
|
|
0 |
|
0 |
0 |
0 |
|
Перевыбрать или установить по требованию |
|
Неравномерность вращающейся части вызывает вибрацию |
|
|
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Причины проверки устраняются. |
|
Слишком много масла в камере (или слишком грязное масло) |
|
|
0 |
0 |
|
|
|
0 |
Заправка « или замена нового масла по требованию уровня нефти» |
|
В трубопроводе или насосе есть. Загрязнение мусора |
0 |
0 |
|
0 |
|
|
|
|
Проверить и исключить |
|
Неправильное давление жидкости. |
|
|
|
|
0 |
0 |
|
|
Давление перед герметичной полостью должно быть увеличено на 0049 ~ 0147 МПа |
|
Слишком плотное или рыхлое уплотнение сальника |
|
|
0 |
|
0 |
0 |
|
|
Соответствующие корректировки |
