Коррозиестойкая нержавеющая сталь погружной глинистый насос

Коррозиестойкая нержавеющая сталь погружной глинистый насосСтруктурные особенности
1. Вся машина представляет собой тип сухого насоса, двигатель использует метод уплотнения масляной камеры, встроенный в механическое уплотнение, может эффективно предотвратить попадание воды высокого давления и примесей во внутреннюю полость двигателя.
В дополнение к основному крыльчатке имеется перемешивающее колесо, которое может перемешивать осадок, осажденный на дне воды, в турбулентность и извлекать его.
3. Перетекающие компоненты, такие как крыльчатка и перемешивающее крыльчатка, изготовлены из полностью литой нержавеющей стали, износостойкие, коррозионно - стойкие, дренажные способности, могут проходить через большие твердые частицы.
4.Двигатель погружается под воду, без ограничений по дальности всасывания, высокая скорость всасывания шлака, более тщательная дноуглубительная обработка.
5.Общее оборудование упрощено, не должно быть оснащено вспомогательным перемешивающим устройством или струйным устройством, простая эксплуатация, общий объем инвестиций в агрегат снижается.
6. Перемешивающее колесо приближается непосредственно к поверхности осадков и контролирует концентрацию с помощью глубины погружения. При значительном соотношении диэлектрика концентрация диэлектрика может быть увеличена путем установки вспомогательных устройств
Условия использования
1. Источником питания является трехфазный источник переменного тока мощностью 50 Гц (требуемая установка на 60 Гц) / 380В / 415В / 660В, а емкость распределительного трансформатора в 2 - 3 раза превышает номинальную мощность двигателя.
Температура среды не должна превышать 60°C, а температура среды R не должна превышать 140°C без легковоспламеняющихся и взрывоопасных газов.
3. Максимальная весовая концентрация твердых частиц в среде: 60%.
4.Глубина погружения блока: не более 40 м, минимальная глубина погружения зависит от затопления двигателя.
5.Рабочее положение агрегата в среде является вертикальным, верхняя подвеска позиционируется.
Подводный цементный песчаный насос типа XZSQ (R) является гидравлической машиной, работающей в коаксиальной погружающейся среде двигателя и насоса. Перетекающие части насоса изготовлены из полностью литых материалов из нержавеющей стали, имеют лучшую коррозионную стойкость, большой канал перетока и подходят для транспортировки наносов, пульпы, угольного раствора, песчаника и других сред, содержащих более крупные твердые частицы. Эта серия продуктов поглощает отечественные и зарубежные передовые технологии проектирования и производства, водяной насос в дополнение к основному крыльчатке на дне, чтобы добавить набор перемешивающих лопастей, может распылять осадочный шлам в турбулентность, является насосом без вспомогательных устройств для достижения высокой концентрации транспортировки. Уникальное уплотнение может эффективно сбалансировать давление внутри и снаружи камеры, максимизировать надежность механического уплотнения, двигатель использует защиту от перегрева, контроль и защиту воды и другие защитные меры, может работать в неблагоприятных условиях в течение длительного времени безопасно.
Применяется для извлечения раствора, раствора, дноуглубительных работ, шлака и т. Д. Для извлечения коррозионных условий, а также может использоваться для удаления осадочного песка в отстойниках более коррозионных сталелитейных заводов, электростанций, железорудных заводов, нефтяных месторождений и других промышленных и горнодобывающих предприятий, осадков очистных сооружений и т. Д.
2. Внимание
После нормальной работы насоса следует в любое время наблюдать, является ли напряжение питания, рабочий ток, расход насоса и вибрация насоса нормальными, если происходит одно из следующих событий, немедленно остановиться и проверить:
1) Рабочий ток превышает номинальный ток.
2) При номинальном напоре расход снижается более чем на 20% или прерывисто выходит из воды.
3) Высокое или слишком низкое напряжение питания.
4) Насосы имеют заметную вибрацию или шум
3. Меры предосторожности при установке
1) Электрические провода: Электрические провода должны быть построены официальным электриком в соответствии с схемой, в процессе монтажа должно быть в любое время проверено сопротивление изоляции, после монтажа должно быть проверено сопротивление изоляции двигателя не менее 5 МЭ. Поднимите насос, нажмите, чтобы наблюдать рулевое управление, посмотрите вниз со стороны двигателя, чтобы насос вращался по часовой стрелке, если рулевое управление неправильное, замените трехфазный источник питания любой из двух соединений.
2) Категорически запрещается использовать кабели насосов в качестве монтажных и подъемных тросов, чтобы избежать опасности.
3) Насос должен погружаться в воду вертикально, не допускается поперек, не может попасть в осадок, насос при движении должен отключить питание

Горячая линия выбора: 0634 - 6588011 QQ: 2659709581