центробежный насос с двойным отсосом дизеля

SCцентробежный насос с двойным отсосом дизеляЭто своего рода аварийное водоснабжение и дренажное оборудование, работающее на дизельном двигателе и приводящее к новому высокопроизводительному центробежному насосу с двойным всасыванием, в основном применимое к водопроводной станции, циркуляции воды для кондиционирования воздуха, системе тепловой сети, водоснабжению для строительства, орошению,Водоотводные насосные станции, электростанции, промышленные системы водоснабжения, противопожарные системы, судовая промышленность, шахтное водоснабжение и дренаж и другие случаи подачи жидкости.

Новый высокопроизводительный центробежный насос с двойным всасыванием типа SC, эффективность которого намного выше, чем у насосов типа SH, S, SA, SLA и SAP, является обновленным продуктом с двойным всасыванием с открытым насосом. Переносная среда: чистая вода, горячая вода (200°C), коррозионная жидкость, масло и так далее.

технические параметры

Диаметр выхода насоса DN: 80 - 1100 мм

• Поток Q: 22 - 11 600 м3 / ч

Подъём H: 7 - 200 м

• Рабочая температура T: 20°C - 105°C (тип XS)

-60°C~200°C (XSR) 型)

Твердые частицы 80 мг / л

Разрешенное рабочее давление 2,5 Мпа (тип XS)

4 Мпа (тип XSR)

Дизельный насосный агрегат

Преимущества затрат

1. Выбор превосходной гидравлической модели позволяет повысить эффективность насоса на 2 - 3% по сравнению с тем же типом насоса, что значительно снижает эксплуатационные расходы насоса.

2.Высота вакуума повышается на 1 - 3 м, что снижает инвестиции в строительство и продлевает срок службы.

3.Выберите импортный подшипник, детали и материалы могут быть выбраны в соответствии с требованиями пользователя, так что насос может адаптироваться к различным условиям работы на месте, значительно нижеСнижение затрат на техническое обслуживание.

SCцентробежный насос с двойным отсосом дизелятехническое преимущество

1.Краткое расстояние между опорами на обоих концах насоса, стабильная работа насоса, небольшой вибрационный шум и может работать с соответствующей скоростью подъема, так что насос адаптируется к более широкому диапазону.

2.Вход и выход воды находятся на одной и той же прямой линии, так что расположение трубопроводов просто и удобно, красиво.

Тот же ротор может работать в обратном направлении, что снижает риск повреждения насоса, вызванного водяным молотом.

4 * Высокотемпературная конструкция, водяной насос с использованием промежуточной поддержки, утолщенного корпуса насоса, герметичного охлаждения, смазки жидким маслом подшипника и так далее, так что

Насосы могут применяться в условиях эксплуатации до 200 °C, особенно для требований к использованию тепловых сетей.

Компоненты корпуса насоса могут быть установлены вертикально или горизонтально в зависимости от изменения условий использования, а уплотнения могут быть механическими или уплотнительными.

6.Внешний вид насоса применяется к промышленному дизайну, линии ясны, в соответствии с современными эстетическими взглядами.

Преимущества ремонта

1.Коллекционное механическое уплотнение, замена механического уплотнения становится легкой и простой работой.

2. Применить сборку с упругим предварительным напряжением, детали ротора легко и быстро загружаются и демонтируются.

3. При сборке не требуется корректировать различные промежутки.

Дизельный насосный агрегат, является дизельным приводным насосом, насосная группа управляется дизельным двигателем через эластичную муфту, является нашей компанией для удовлетворения особых требований отечественных и зарубежных клиентов к системе аварийного насоса дизеля, используемой в промышленных аварийных ситуациях, таких как подача воды в котлы, высокотемпературная циркуляционная вода и т. Д. Специально разработанное интегрированное и высокоинтегрированное оборудование.
Дизельные насосные агрегаты имеют следующие характеристики:
Автоматический запуск: после получения сигнала пожарной тревоги / давления в сети трубопроводов / отключения электроэнергии / или другого пускового сигнала агрегат дизельного насоса может быть автоматически запущен и введен в эксплуатацию на полную мощность в течение 15 секунд;
2. Автоматическая зарядка: аккумулятор может быть заряжен автоматически с помощью муниципального электричества или дизельного зарядного двигателя, чтобы обеспечить плавный запуск агрегата;
3. Автоматическая тревога: автоматическая защита от сигнализации о неисправностях, таких как низкое давление масла и высокая температура воды в дизельном двигателе, тревога при превышении скорости и остановка;
4. Автоматическое подогрев: приведение дизеля в резерв теплового двигателя для обеспечения аварийных работ;
5. Прямое соединение: технология прямого соединения дизеля и насоса с помощью эластичной муфты, используемая дизельными насосами мощностью менее 360 кВт, уменьшает точку отказа и значительно сокращает время запуска агрегата, повышает надежность и аварийные характеристики агрегата;
Пользователь может также потребовать установки дополнительных выходов сигнализации: дизельные моторные насосы (или пожарные насосы) безопасно и плотно установлены на публичном шасси горизонтальными центробежными насосами и оборудованием, таким как дизельные электрические приборы. Подключение к электрической коробке через контрольную линию.
Дизельные комплекты водопроводного оборудования используются на различных предприятиях для производства автоматических (или ручных) систем водоснабжения, а также для противопожарного водоснабжения и в особых случаях.