Система измерения работы шасси электровелосипеда

I. ОБЗОР СИСТЕМЫ:

Система измерения работы шасси электровелосипедаСоответствует требованиям Государственного стандарта GB17761 - 2024 « Технические спецификации безопасности электровелосипедов» в пункте 6.3.3.1 « Номинальная непрерывная выходная мощность электродвигателя», пункте 6.3.3.2 « Низкоскоростный рабочий момент электродвигателя», пункте 6.3.3.3 « Антиимпульс холостого хода двигателя», пункте 6.3.3.4 « Коэффициент разницы индуктивности электродвигателя», применяется к заводским испытаниям типа электромобиля и выборочным проверкам качества, проводимым производителями электровелосипедов и Институтом контроля качества. Он также может использоваться для анализа данных разработки электромобилей. Тестовый проект включает в себя все показатели электрического велосипеда в целом и электродвигателя: тормозная сила переднего колеса, тормозная сила заднего колеса, тормозные свойства, пусковые характеристики, скоростные характеристики, максимальная скорость, подъемные характеристики, испытание на низкое давление, испытание на перенапряжение, непрерывный пробег, 100 - мильное энергопотребление, емкость батареи, дальность руления, номинальная непрерывная выходная мощность, низкоскоростной рабочий момент, коэффициент разницы значений индуктивности холостого антиэлектрического импульса. Дизайн гуманный, удобный в эксплуатации.

Основные технические параметры тестовой системы:

Загрузить крутящий момент: (0 - 100) N.m, точность: уровень 0,5.

Тестовая скорость: (0 - 30) km.h, точность: 0,2 класса.

Электрический ток: DC (0 - 50) A, точность: уровень 0,5.

Напряжение: DC (0 - 100) V, точность: уровень 0,5.

Электрический автомобиль с безполюсной скоростью.

Мощность производства: (0 - 1000) N, точность: 1 уровень.

III. Введение в состав тестовой системы:

3.1 Система тестирования состоит из: главного шкафа управления, точного источника постоянного тока, тестовой платформы, исполнительного механизма зажима и так далее.

3.2 Главный шкаф управления: шкаф имеет красивую форму, удобную работу, подходит для работы людей разных высот. На шкафу установлен блок для измерения и испытания вольтметра постоянного тока и вольтметра переменного тока, листья лилии с обеих сторон шкафа используются для вентиляции и охлаждения силового шкафа, в нижней части шкафа есть два отверстия диаметром 60 мм для проводки, чтобы облегчить подключение. В середине шкафа установлены две вертикальные перегородки для установки электричества.

3.3 Платформа тестовой системы для справки.

Диаграмма (1)

Диаграмма (2)

Основные функции тестовой системы:

Пожалуйста, свяжитесь с инженером - консультантом или инженером по продажам в нашем отделе.

Система измерения работы шасси электровелосипедаСоответствует требованиям Государственного стандарта GB17761 - 2024 « Технические спецификации безопасности электровелосипедов» в пункте 6.3.3.1 « Номинальная непрерывная выходная мощность электродвигателя», пункте 6.3.3.2 « Низкоскоростный рабочий момент электродвигателя», пункте 6.3.3.3 « Антиимпульс холостого хода двигателя», пункте 6.3.3.4 « Коэффициент разницы индуктивности электродвигателя», применяется к заводским испытаниям типа электромобиля и выборочным проверкам качества, проводимым производителями электровелосипедов и Институтом контроля качества. Он также может использоваться для анализа данных разработки электромобилей.