Рабочий процесс оборудования для управления выхлопными газами в лакокрасочной промышленности: $r $n Раскраска выхлопных газов после обработки жидкого абсорбционного блока, антитуманного слоя, наполнительного слоя, красочного туманного фильтра, адсорбционной колонны активированного угля и т. Д. В лаковом тумане и других частицах, а также SO2, NOX, CO, CH и других газообразных загрязнителей может быть эффективно удалена, технология хорошая и надежная. Основным техническим ядром является установка адсорбции активированного угля, выхлопные газы вводятся в скрубберную башню через систему сбора для промывки, удаления пыли и части органических выхлопных газов из лакокрасочных газов, затем в красочный фильтр для удаления лакокрасочного тумана, а затем адсорбционная очистка осуществляется башней адсорбции активированного угля, очищенный газ сбрасывается вентилятором в атмосферу.
Классификация лакокрасочной промышленности и состав выхлопных газов
Основными загрязняющими веществами являются краска туман и летучие органические выхлопные газы.
a. лаковый туман: частицы распыленной пыли, образующиеся жидким лаком под действием давления воздуха, являются липкими и легко прилипают к человеку или объекту, с которым они контактируют, и являются потенциальными канцерогенами, загрязняющими всю атмосферную среду.
b. Летучие органические выхлопные газы: органические растворители, в основном для трибензола (бензола, толуола, ксилола) используются для разбавления краски для достижения цели чистоты и красоты поверхности изделия, но органические растворители чрезвычайно летучие, не могут быть прикреплены к поверхности изделия в течение длительного времени с краской, в разделе краски и сухого кольца будут высвобождены, таким образом, органические выхлопные газы, характеристики которых бесцветные, чрезвычайно раздражающие.
Оборудование для управления выхлопными газами в лакокрасочной промышленностиРабочий процесс:
После обработки жидкого абсорбционного блока, противотуманного слоя, наполнительного слоя, фильтра лакового тумана, адсорбционной колонны активированного угля и т. Д. В лаковом тумане и других частицах и газообразных загрязнителях, таких как SO2, NOX, CO, CH, можно эффективно удалить, технология хорошая и надежная. Основным техническим ядром является установка адсорбции активированного угля, выхлопные газы вводятся в скрубберную башню через систему сбора для промывки, удаления пыли и части органических выхлопных газов из лакокрасочных газов, затем в красочный фильтр для удаления лакокрасочного тумана, а затем адсорбционная очистка осуществляется башней адсорбции активированного угля, очищенный газ сбрасывается вентилятором в атмосферу.
Оборудование для управления выхлопными газами в лакокрасочной промышленностиСуществует четыре основные причины, по которым необходимо регулярно очищать:
1. Поскольку температура в трубопроводе оборудования для обработки выхлопных газов снижается, влажность слишком высока, водяной пар конденсируется, пыль легко прилипает. Воздействие на функционирование и старение оборудования.
2. Из - за утечки воздуха или увеличения сопротивления отдельных компонентов, что приводит к уменьшению скорости ветра на участке трубы некоторых очистных сооружений.
3. Из - за высокой концентрации пыли в воздухе, вдыхаемом выхлопными колпаками оборудования для обработки выхлопных газов, оборудование для обработки выхлопных газов должно регулярно очищаться.
4. Горизонтальный сегмент системы оборудования для обработки выхлопных газов слишком длинный или радиус кривизны изгиба слишком мал. В случае нерегулярной очистки это влияет на обработку выхлопных газов.
Кроме того в дополнение к необходимости периодической очистки оборудования для управления выхлопными газами с помощью краски необходимо усилить техническое обслуживание оборудования для обработки выхлопных газов и улучшить текущее обслуживание оборудования для обработки выхлопных газов. Ремонтный персонал должен раз в месяц полностью проверять все оборудование и сооружения для очистки выхлопных газов и определять содержание, время, требования и методы ремонта в соответствии с реальной ситуацией. Основная задача текущего обслуживания - устранение оборудования, трубопроводов, вытяжных колпаков; Очистите отверстия для очистки, контрольные отверстия и другие места утечки воздуха, отрегулируйте подачу жидкости в систему, количество воздуха и давление ветра, чтобы устранить все потенциальные риски отказа.