Взрывозащитный вентилятор для удобрений

1. Применение вентиляторов удобрений

Ветроочиститель удобрений может использоваться для вентиляции воздуха. Может использоваться как для ввода газа, так и для выхода газа. Транспортируемый газ должен быть газом, не превышающим 80°C воздуха. Газы не должны содержать вязких веществ, содержащих пыль и твердые частицы, не превышающие 150 мг / м².

2. Форма

С одной стороны электродвигателя прямо, крыльчатка вращается по часовой стрелке, называется правый вихрь машины, выражается "справа"; Крыльчатка вращается против часовой стрелки, то называется левый вихревой аппарат, выражается "слева".

Положение выхода вентилятора выражается под углом выхода корпуса. Номер машины No.2.8 ~ 6.3 при выходе из завода делается форма, единица использования в соответствии с требованиями, а затем устанавливается в требуемое место выхода, при заказе не нужно указывать; Номер машины N08 ~ 12.5 Положение выпускного отверстия регулируется диапазоном от O ° ~ 22,5 °, интервал составляет 45 °; Выхлопные отверстия номера N016, 20 изготовлены из 0 °, 90 °, 225°, трех фиксированных позиций, не могут быть отрегулированы, при заказе необходимо указать.

У вентиляторов есть четыре способа передачи: A, B, C, D. No.2.8 - 5 с приводом типа A, N06.3 - 12.5 с приводом типа C, D, N016、 20 Использование D - привода.

3. Структурные особенности

Вентилятор типа 4 - 68 с номером N02.8 ~ 5 состоит в основном из крыльчатки, корпуса, воздухозаборника и других частей с прямым включением двигателя, Nc6.3 ~ 20 в дополнение к вышеуказанной части также имеет приводную часть.

(1) Крыльчатка сваривается 12 задними наклонными лопастями в середине криволинейной крышки колеса и плоского колесного диска, оба изготовлены из стали и исправлены статическим, динамическим балансом, характеристики воздуха хорошие, работа стабильна.

(2) Корпус представляет собой улитку, сваренную из обычной стали. Корпус состоит из двух разных типов. No.2.8 ~ 12.5 Корпус в целом, не может быть разобран. No16、 Корпус 20 изготовлен из двух открытых частей, разделенных пополам вдоль средней части горизонтальной поверхности и соединенных болтами.

(3) Входное отверстие изготовлено из общей конструкции сходящейся парализованной линии, установленной на боковой стороне вентилятора, с поперечным сечением, параллельным оси, кривой формы, которая позволяет газу плавно входить в крыльчатку с меньшими потерями.

(4) Передаточная часть состоит из шпинделя, коробки подшипников, волнового подшипника, колеса или муфты.