F9 - 19 - 9D Конструктивный центробежный вентилятор высокого давления с приводом муфты

ДоговариваемыйОбновление на04/27

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Характеристики высоковольтных антикоррозионно - центробежных вентиляторов с приводом муфты F9 - 19 - 9D: Проведите несколько исследований и разработок по проектированию для дальнейшего достижения целей коррозионной стойкости, энергосбережения и снижения шума, с высокой эффективностью, меньшим уровнем звука A, шириной зоны высокой эффективности, компактной структурой, надежной эксплуатацией и другими преимуществами. $r $n предназначение: широко используется в кузнечных печах и принудительной вентиляции под давлением средней школы, также может использоваться для транспортировки коррозионных газов, подачи воздуха и других эффектов.

Подробности о продукте

Обзор продукции: F9 - 19 / 26 Центробежные вентиляторы из стеклопластика высокого давления

F9 - 19 - 9D Конструктивный центробежный вентилятор высокого давления с приводом муфтыособенность:: Проведение многочисленных исследований и разработок и проектирования, дальнейшее достижение цели коррозионной стойкости, энергосбережения, снижения шума, с высокой эффективностью, чем A уровень звука, шириной зоны высокой эффективности, компактной структурой, надежной эксплуатацией и другими преимуществами.
F9 - 19 - 9D Конструктивный центробежный вентилятор высокого давления с приводом муфтыиспользование:: Широко используется в кузнечных печах и принудительной вентиляции под давлением средней школы, также может использоваться для транспортировки коррозионных газов, подачи воздуха и других функций.

В основном состоит из крыльчатки, корпуса, воздухозаборника, кронштейна и так далее;
Крылья: 12 лопастей вентилятора типа 9 - 19 и 16 лопастей вентилятора типа 9 - 26. Все они являются передними изогнутыми листьями. Периферическая скорость внешней кромки диффузора крыльчатки не превышает 140 м / с. После формования крыльчатки исправлена статическим и динамическим балансом, поэтому рабочее равновесие.
Корпус: целая улитка из стеклопластика FRP.
Входные отверстия: общая конструкция из сходящейся обтекаемой формы, закрепленная болтами на передней панели крышки.
Группа передачи: состоит из шпинделя, коробки подшипников, муфты и т. Д. Основной вал изготовлен из высококачественной стали, общая конструкция корпуса подшипников, с использованием подшипников качения.

Похожий продукт рекомендовать