Антикоррозионный центробежный вентилятор из стеклопластика высокого давления F9 - 26 - 4A представляет собой вентилятор, предназначенный для высоковольтной среды и обладающий мощными антикоррозионными свойствами. Его конструкция и конструкция материала позволяют ему адаптироваться к различным коррозионным средам и имеют преимущества высокой эффективности, компактной структуры и плавной работы.
F9 - 26 - 4A Конструктивный центробежный вентилятор из стеклопластика высокого давленияЭто вентилятор, специально предназначенный для среды высокого давления и обладающий антикоррозионными свойствами, широко используемый в кузнечных печах и принудительной вентиляции под давлением средней школы, а также для транспортировки коррозионных газов и воздуха. Его мощные антикоррозионные свойства позволяют ему адаптироваться к различным химически коррозионным средам, таким как химическая промышленность, аквакультура и другие области.
F9 - 26 - 4A Конструктивный центробежный вентилятор из стеклопластика высокого давленияПроведите несколько исследований и разработок и проектирования, чтобы еще больше достичь коррозионной стойкости, энергосбережения, снижения шума цели, с высокой эффективностью, чем уровень звука A, шириной зоны высокой эффективности, компактной структурой, надежной эксплуатацией и другими преимуществами. Широко используется в кузнечных печах и принудительной вентиляции под давлением средней школы, также может использоваться для транспортировки коррозионных газов, подачи воздуха и других эффектов.
В основном состоит из крыльчатки, корпуса, воздухозаборника, кронштейна и так далее.
Крылья: 12 лопастей вентилятора типа 9 - 19 и 16 лопастей вентилятора типа 9 - 26. Все они являются передними изогнутыми листьями. Периферическая скорость внешней кромки диффузора крыльчатки не превышает 140 м / с. После формования крыльчатки исправлена статическим и динамическим балансом, поэтому рабочее равновесие.
Корпус: целая улитка из стеклопластика FRP.
Входные отверстия: общая конструкция из сходящейся обтекаемой формы, закрепленная болтами на передней панели крышки.
Группа передачи: состоит из шпинделя, коробки подшипников, муфты и т. Д. Основной вал изготовлен из высококачественной стали, общая конструкция корпуса подшипников, с использованием подшипников качения.