- Электронная почта
-
Телефон
18968989982
-
Адрес
Вэньчжоу, провинция Чжэцзян
Компания по производству насосных клапанов
18968989982
Вэньчжоу, провинция Чжэцзян
Горизонтальный, однокорпусный многоступенчатый, сегментныйЦентробежный насос.Высокая эффективность, широкий диапазон производительности, безопасная и стабильная эксплуатация, низкий уровень шума, длительный срок службы, удобство установки и обслуживания и другие характеристики. Для подачи чистой воды или других жидкостей с физико - химическими свойствами, аналогичными воде. Вся продукция отдела использует компьютерный дизайн и оптимизированную обработку, компания обладает сильной технической силой, богатым производственным опытом и совершенными средствами тестирования, чтобы обеспечить стабильное и надежное качество продукции.
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCСфера применения
Водоснабжение горизонтального котла типа GCМногоступенчатый насосПрименяется к промышленному и городскому водоснабжению и канализации, наддувому водоснабжению высотных зданий, орошению садов, противопожарному наддуву, подаче воды на большие расстояния, отоплению, ванной комнате и другим циркуляциям теплой и холодной воды и комплектации оборудования, особенно для подачи воды в небольшие котлы.
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCМетод маркировки
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCПараметры выбора
|
Тип |
Поток |
напор |
Скорость вращения |
Эффективность |
Мощность (KW) |
|
|
Валовая мощность |
Мощность двигателя |
|||||
|
1.5GC - 5x2 |
6 |
46 |
2950 |
38 |
2 |
3 |
|
1.5GC - 5x3 |
6 |
69 |
2950 |
38 |
3 |
4 |
|
1.5GC - 5×4 |
6 |
92 |
2950 |
38 |
4 |
5.5 |
|
1.5GC - 5×5 |
6 |
115 |
2950 |
38 |
5 |
7.5 |
|
1.5GC - 5×6 |
6 |
138 |
2950 |
38 |
6 |
7.5 |
|
1.5GC - 5×7 |
6 |
161 |
2950 |
38 |
7 |
7.5 |
|
1.5GC - 5×8 |
6 |
184 |
2950 |
38 |
8 |
11 |
|
1.5GC - 5×9 |
6 |
207 |
2950 |
38 |
9 |
11 |
|
2GC - 5x2 |
10 |
64 |
2950 |
39.6 |
4.4 |
7.5 |
|
2GC - 5x3 |
10 |
96 |
2950 |
39.6 |
6.6 |
11.0 |
|
2GC - 5×4 |
10 |
128 |
2950 |
39.6 |
8.8 |
15.0 |
|
2GC - 5×5 |
10 |
160 |
2950 |
39.6 |
11.0 |
15.0 |
|
2GC - 5×6 |
10 |
192 |
2950 |
39.6 |
13.2 |
18.5 |
|
2GC - 5×7 |
10 |
224 |
2950 |
39.6 |
15.4 |
22.0 |
|
2GC - 5×8 |
10 |
256 |
2950 |
39.6 |
17.6 |
30.0 |
|
2GC - 5x9 |
10 |
288 |
2950 |
39.6 |
19.8 |
30.0 |
|
2.5GC - 6x2 |
15 |
62 |
2950 |
43.7 |
5.8 |
11.0 |
|
20 |
54 |
2950 |
47.4 |
6.2 |
11.0 |
|
|
2.5GC - 6x3 |
15 |
93 |
2950 |
43.7 |
8.7 |
15.0 |
|
20 |
81 |
2950 |
47.4 |
9.3 |
15.0 |
|
|
2.5GC - 6x4 |
15 |
124 |
2950 |
43.7 |
11.6 |
22.0 |
|
20 |
108 |
2950 |
47.4 |
12.4 |
22.0 |
|
|
2.5GC - 6x5 |
15 |
155 |
2950 |
43.7 |
14.5 |
22.0 |
|
20 |
135 |
2950 |
47.4 |
15.5 |
22.0 |
|
|
2.5GC - 6x6 |
15 |
186 |
2950 |
43.7 |
17.4 |
30.0 |
|
20 |
162 |
2950 |
47.4 |
18.6 |
30.0 |
|
|
2.5GC - 6×7 |
15 |
217 |
2950 |
43.7 |
20.2 |
30.0 |
|
20 |
189 |
2950 |
47.4 |
21.7 |
30.0 |
|
|
2.5GC - 6x8 |
15 |
248 |
2950 |
43.7 |
23.2 |
37.0 |
|
20 |
216 |
2950 |
47.4 |
24.8 |
37.0 |
|
|
2.5GC - 6x9 |
15 |
279 |
2950 |
43.7 |
26.1 |
22 |
|
20 |
243 |
2950 |
47.4 |
27.9 |
22 |
|
|
4GC - 8x2 |
30 |
86 |
2950 |
51 |
13.8 |
30 |
|
45 |
82 |
2950 |
60 |
16.8 |
30 |
|
|
55 |
76 |
2950 |
62.5 |
18.1 |
30 |
|
|
4GC - 8x3 |
30 |
129 |
2950 |
51 |
20.7 |
37 |
|
45 |
123 |
2950 |
60 |
25.2 |
37 |
|
|
55 |
114 |
2950 |
62.5 |
27.2 |
37 |
|
|
4GC - 8x4 |
30 |
172 |
2950 |
51 |
27.6 |
55 |
|
45 |
164 |
2950 |
60 |
27.6 |
55 |
|
|
55 |
152 |
2950 |
62.5 |
36.2 |
55 |
|
|
4GC - 8x5 |
30 |
215 |
2950 |
51 |
34.5 |
55 |
|
45 |
205 |
2950 |
60 |
42.0 |
55 |
|
|
55 |
190 |
2950 |
62.5 |
45.3 |
55 |
|
|
4GC - 8x6 |
30 |
258 |
2950 |
51 |
41.4 |
75 |
|
45 |
246 |
2950 |
60 |
50.4 |
75 |
|
|
55 |
228 |
2950 |
62.5 |
54.1 |
75 |
|
|
4GC - 8×7 |
30 |
301 |
2950 |
51 |
48.2 |
75 |
|
45 |
287 |
2950 |
60 |
58.8 |
75 |
|
|
55 |
266 |
2950 |
62.5 |
63.4 |
75 |
|
|
4GC - 8×8 |
30 |
344 |
2950 |
51 |
55.0 |
100 |
|
45 |
328 |
2950 |
60 |
67.0 |
100 |
|
|
55 |
304 |
2950 |
62.5 |
73.0 |
100 |
|
|
4GC - 8x9 |
30 |
387 |
2950 |
51 |
62.0 |
100 |
|
45 |
369 |
2950 |
60 |
75.5 |
100 |
|
|
55 |
342 |
2950 |
62.5 |
82.0 |
100 |
|
|
4GC - 8x10 |
30 |
430 |
2950 |
51 |
69.0 |
- Да. |
|
45 |
410 |
2950 |
60 |
84.0 |
- Да. |
|
|
55 |
380 |
2950 |
62.5 |
91.0 |
- Да. |
|
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCАнализ структуры
|
|
1 |
Гайка втулки |
2 |
Крышка подшипника |
|
3 |
Подшипник |
4 |
Корпус подшипника |
|
|
5 |
Подшипниковый броня |
6 |
Заглушка наполнителя |
|
|
7 |
Заполнительное кольцо |
8 |
Ввод воды |
|
|
9 |
Кольцо уплотнительное |
10 |
Колесо |
|
|
11 |
Средняя часть |
12 |
Обратная труба |
|
|
13 |
Выпускной участок |
14 |
Кольцо Коэна |
|
|
15 |
Баланс |
16 |
Задняя крышка |
|
|
17 |
Втулка B |
18 |
Нажимной болт |
|
|
19 |
Ось |
20 |
Гайка садовая |
1.Насосы типа GC представляют собой многоступенчатые секции, входы и выходы четырех типов 1.5GC - 4GC расположены на секциях подачи и выхода воды, соответственно, вертикально вверх, а их напор может быть увеличен или уменьшен в соответствии с эксплуатационными потребностями. Хорошая сборка насоса, оказывает большое влияние на производительность, особенно относительное положение выхода каждого крыльчатки и входного отверстия направляющего крыла, центр выхода рвоты каждого всасывающего колеса должен быть направлен в центр направляющего крыла, из которых небольшое отклонение вот - вот уменьшит расход насоса, понизит напор, плохая эффективность, поэтому при сборке после ремонта важно обратить внимание на то, что при отклонении необходимо отрегулировать.
2.Основными частями многоступенчатого центробежного насоса типа GC являются ось, втулка, входная секция, крыльчатка, направляющее крыло, уплотнительное кольцо, центральная секция, выпускная секция, балансировочное кольцо, балансировочный диск, входная секция хвостовой крышки, центральная секция, крышка выпускной секции изготовлены из чугуна, вместе образуют студию насоса.
3.Крыльчатка изготовлена из чугуна, имеет лопатки, жидкость входит в нее в одностороннем порядке по оси, так как давление до и после крыльчатки неравномерно, должна существовать осевая сила, эта осевая сила должна нести балансировочный диск, при изготовлении крыльчатки проводится статическое испытание на равновесие.
4. Ось изготовлена из высококачественной углеродистой стали, в середине которой установлены крыльчатки, прикрепленные к оси клавишами, втулками и гайками втулки. Один конец оси нажимается на детали муфты, подключенные непосредственно к двигателю. С точки зрения направления вращения ось насоса вращается по часовой стрелке.
5. Герметичное кольцо изготовлено из литого железа, чтобы предотвратить утечку воды высокого давления в насос обратно в впускную часть, закрепленную в секции подачи воды и средней секции, соответственно, для уязвимых деталей, после износа может быть заменена запасными частями.
6. Балансное кольцо изготовлено из чугуна и закреплено на выпускном сегменте, который вместе с балансировочным диском образует балансировочное устройство. Балансирующий диск изготовлен из износостойкого чугуна и установлен на оси, между 7 сегментами и хвостовой крышкой, балансируя осевую силу. Втулка изготовлена из чугуна и расположена в двух наполнительных камерах для закрепления крыльчатки и защиты оси насоса. Для скоропортящихся деталей после износа их можно заменить запасными частями.
Подшипники представляют собой однорядные центростремительные шарикоподшипники, смазанные маслом на основе кальция. Заполнитель действует как уплотнение, предотвращая поступление воздуха и утечку большого количества жидкости.
8. уплотнение наполнителя состоит из наполнительной камеры на участке подачи и хвостовой крышке, уплотнительной крышки наполнителя, кольца наполнителя и наполнителя и т. Д. Небольшое количество воды высокого давления поступает в наполнительную камеру в качестве водяного затвора. Степень эластичности наполнителя должна быть адекватной, не должна быть слишком плотной и не должна быть слишком свободной, в зависимости от того, что жидкость может просачиваться по капле за каплей. Если наполнитель слишком плотный, втулка легко нагревается и потребляет энергию. Заполнитель слишком рыхлый, чтобы снизить эффективность насоса из - за потери жидкости.
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCОписание операций
Порядок загрузки и разгрузки многоступенчатых насосов для подачи воды в горизонтальные котлы типа GC
1) плотно установить уплотнительное кольцо « 9» на входной секции (8).
2) Ось, на котором установлены втулка А "5" и клавиша "9", проходит через входной сегмент "8" и толкается в крыльчатку (10), а на среднюю секцию прикрепляется бумажная прокладка, устанавливается средняя секция (11), а затем толкается во вторую крыльчатку, повторяя вышеуказанные шаги, чтобы заполнить все крыльчатки и среднюю секцию.
3) Установите балансировочное кольцо (14) на выходе [13].
4) Установите выпускной сегмент "13" на среднюю секцию и закрепите входной, средний и выпускной секции натяжным болтом "18" вместе.
5) Установка балансировочного диска « 15» и втулки B « 17».
6) Бумажная прокладка помещается на хвостовую крышку, хвостовая крышка - на выпускную секцию, а сальник и кольца наполнителя (7), уплотнительная крышка наполнителя (6) последовательно загружаются в наполнительную камеру впускной секции и хвостовой крышки.
7) Корпус подшипника « 4» устанавливается на входной секции и хвостовой крышке соответственно и закрепляется болтами.
8) Поставьте шарикоподшипник « 3» и закрепите его гайкой втулки « 1» и гайкой сада « 20» соответственно.
9) Наложить в корпус подшипника соответствующее количество масла и наложить бумажную прокладку на крышку подшипника (2), а крышку подшипника установить на корпус подшипника и закрепить винтом.
10) Установка обратных труб, узлов муфты и всех четырехсторонних заглушек.
11) Демонтаж производится в обратном порядке в соответствии с вышеуказанными шагами.
Установка:
Подготовка к установке:
1) Проверка насосов и электродвигателей;
2) Подготовительные инструменты и подъемные машины;
3) Проверить основу машины;
2 Порядок установки
1) Весь комплект водяного насоса доставлен на место, с подложкой установлен электродвигатель. Когда вы ищете плоское основание, вам не нужно выгружать насос и двигатель.
2) Поставьте основание на фундамент, прокладывайте клиновидные куски железа вблизи подземного винта, прокладывайте основание высотой около 20 - 40 мм для подготовки к выравниванию и заполнению цемента.
3) Проверьте горизонтальное дно основания горизонтальным прибором, после выравнивания натянуть гайку подножия, цементом заполнить основание.
4) После 3 - 4 дней сухого закрепления цемента проверьте плоскость воды.
5) Очистить грязь на поддерживающей плоскости основания, на плоскости подножия насоса и подножия двигателя и поставить двигатель и насос на основание.
6) Регулирование уровня оси насоса. После выравнивания, правильно натянуть гайку, чтобы предотвратить движение, после регулировки, а затем установить двигатель, на неровной подушке с листом железа, между насосом и сцеплением остается определенный зазор.
7) Поставьте горизонтальную линейку на муфту, проверьте, совпадает ли ось насоса с осью двигателя, и если нет, то под ногами двигателя и насоса прокладывайте тонкую железную пластину, так что две муфты снаружи выравниваются с плоской линейкой, а затем удалите несколько тонких железных пластин прокладки и замените железную пластину на всю обжимную прокладку, и повторно проверьте установку.
Для проверки точности установки. Разрыв между плоскостями двух муфт измеряется в нескольких противоположных положениях с помощью пробки, разница между максимальным и минимальным зазором на плоскости муфты не должна превышать 0,3 мм в неделю, а разница между двумя концами не должна превышать 0,1 мм по центру или около него.
3 Запуск и остановка:
1. Очистить масло, наносимое на ось и другие смазочные материалы.
2. Промыть подшипники и камеры вала бензином и вытереть хлопчатобумажной пряжей.
3. Добавьте в подшипник масло на основе кальция.
4. Испытательный запуск. Включите двигатель, проверьте направление вращения двигателя, строго запрещается инверсия насоса и гайка втулки освобождается.
5. Внесение воды в насос или забор воды вакуумным насосом.
6. Закройте клапаны и краны манометров на выхлопных трубах.
7. После завершения вышеуказанного процесса включается двигатель, включается кран манометра.
8. Когда насос работает в нормальном количестве оборотов, манометр показывает соответствующее давление, а затем открывает кран вакуумметра и постепенно открывает задвижку на дренажной трубе до требуемого давления.
9. При остановке насоса необходимо медленно закрывать задвижку на дренажной трубе и кран вакуумметра. И остановить двигатель, а затем выключить кран манометра.
10. При длительном прекращении использования насоса насос должен быть разобран, вода из другой части насоса должна быть высушена, и поверхность скольжения должна быть покрыта антикоррозийным маслом для надлежащего хранения.
Функционирование:
1. Обратите внимание, что температура подшипника насоса не должна превышать внешней температуры 35°C. Предельная температура не должна превышать 75°C.
2.Во время работы насоса постоянно обращайте внимание на дозаправку.
3.Нормальная степень утечки в наполнительном помещении, в зависимости от 10 - 20 капель в минуту, должна быть отрегулирована степень сжатия крышки наполнителя в любое время.
4.Регулярно проверяйте сцепление, обратите внимание на проверку подъема температуры подшипников двигателя.
Во время работы, в случае шума или необычного звука, немедленно остановитесь, чтобы проверить причину.
Многоступенчатый насос подачи воды в котел GCПростые способы устранения неполадок.
|
Б |
Причины |
Решения |
|
1. Многоступенчатый насос подачи воды в горизонтальный котел типа GC не всасывает воду, указатели манометра и вакуумметра сильно бьются. |
Недостаточно воды в многоступенчатый насос для подачи воды в горизонтальный котел GC, утечка воды из труб и приборов. |
Затем впрыскивайте в насос, затягивая засорение места утечки воздуха. |
|
2. Многоступенчатый насос для подачи воды в горизонтальный котел типа GC не всасывает воду, вакуумметр указывает на высокую степень вакуума. |
Нижний клапан не открылся или был заблокирован, сопротивление всасывающей трубы слишком велико, высота всасывания слишком высока. |
Исправление или изменение состояния нижнего клапана. Или изменить всасывающую трубку, чтобы уменьшить высоту всасывания. |
|
3. манометр имеет давление, но насос все еще не выходит из воды. |
Сопротивление выходящей трубы слишком велико, направление вращения неправильное, крыльчатка забита. Насосов недостаточно. |
Проверьте или укоротите водопровод и проверьте электродвигатель. Снимите штуцер водопровода и очистите крыльчатку, чтобы увеличить количество оборотов вала насоса. |
|
Поток ниже проектных требований. |
Насос забит. Герметичное кольцо слишком изношено. Недостаточный оборот. |
Очистка насосов и труб, замена уплотнительных колец. Увеличить количество оборотов вала насоса. |
|
Горизонтальные котлы типа GC потребляют слишком большую мощность для многоступенчатых насосов, питающих воду. |
Заполнитель слишком плотный. Сальник нагревает крыльчатку. Увеличение количества воды подаваемой насосами. |
Расслабьте сальник. Замена крыльчатки. Увеличить сопротивление водопровода, чтобы уменьшить расход. |
|
6. горизонтальный котел типа GC подает воду в многоступенчатый насос с аномальным внутренним звуком насоса. |
Поток слишком велик, сопротивление в всасывающей трубе слишком велико, и воздух просачивается в всасывающей части. Температура подаваемой жидкости слишком высока. |
Увеличить внутреннее сопротивление выходящей трубы, чтобы уменьшить расход, проверить насос и водопровод. Проверьте нижний клапан, уменьшите высоту всасывания, закупорите место утечки, уменьшите высоту всасывания. |
|
7, горизонтальный котел GC, питающий многоступенчатый насос вибрации. |
Ось насоса не находится на той же центральной линии, что и двигатель, или подшипник насоса изгибается. |
Выровняйте осевую линию насоса и двигателя. |
|
8 Перегрев подшипников. |
Без масла насос не находится на той же центральной линии, что и ось двигателя. |
Давай. Выровняйте центральную линию оси, проверьте или очистите корпус подшипника. |
Просьба по возможности предоставить заказ:
1. Модель 2. Калибр 3. Давление (m) 4. Поток 5. Мощность двигателя (KW) 6. Скорость вращения (R / min) 7. Материал не без приложения 8. напряжение (V)
Добро пожаловать в наш насосный клапан Спрингда.www.quandabf.cnЕсли есть сомнения. Вы можете позвонить нам, и мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам качественные услуги.