Центробежный вентилятор GY4 - 68

Центробежные вентиляторы типа G4 - 68 и Y4 - 68 представляют собой серию продуктов, совместно разработанных ветровой промышленностью в 1982 году и предназначенных для использования в сочетании с вентиляцией паровых котлов мощностью менее 230 т / ч на тепловых электростанциях. В отсутствие других специальных требований, тип G4 - 68 также может использоваться для вентиляции шахт и общей вентиляции. Оба типа вентиляторов имеют преимущества высокой эффективности, низкого шума и высокой прочности. Среда, транспортируемая вентилятором, представляет собой воздух, максимальная температура которого не превышает 80°C. Среда, транспортируемая вентилятором, представляет собой дымовой газ, максимальная температура не должна превышать 250°C. Перед вентилятором необходимо установить пылеуловитель с эффективностью не менее 85%, чтобы уменьшить содержание пыли в дымовом газе, входящем в вентилятор, чтобы облегчить срок службы вентилятора.
Вентилятор и вытяжной вентилятор являются одновсасывающими впусками, имеют номера 8, 9, 10, 11, 11.2, 12.5, 14, 16 в общей сложности семь номеров. Каждый вентилятор может быть правого и левого вращения. С одного конца двигателя прямо к вентилятору, крыльчатка вращается по часовой стрелке, называется правый циклон, в "правом" представлении, крыльчатка вращается против часовой стрелки называется левым циклоном, в "левом" представлении. Выходное положение вентилятора выражается под углом выхода корпуса, "правый" "левый" вентилятор может быть изготовлен под шестью углами 0 °, 45 °, 90 °, 135 °, 180 °, 225 °.
Порядок привода вентилятора D, двигатель и вентилятор соединены с помощью прямой передачи эластичной муфты. Эти два вентилятора в основном состоят из крыльчатки, корпуса, воздухозаборника, регулировочной двери и приводной группы.
Крыльчатка: 12 задних наклонных лопастей, сваренных между дуговой конической крышкой колеса и плоской рулеткой. Крыльчатка вентилятора использует сплошное тело в головке лопасти и добавляет наплавку износостойких материалов в легко изнашивающейся части, увеличивая срок службы лопасти. Крыльчатки проходят статические и динамические испытания на равновесие, чтобы обеспечить плавную работу.
Корпус: Корпус представляет собой улитку, сваренную из обычной стали. Корпус одного всасывающего вентилятора выполнен в двух различных формах: корпус №8 - 12.5 выполнен в виде цельной конструкции. Четверть корпуса № 14 и 16 может быть демонтирована. Для вытяжных вентиляторов над улиткообразной пластиной открываются двери для удаления золы, при этом должным образом утолщается, чтобы предотвратить износ сажи, продлить срок службы.
Входное отверстие: для общей конструкции сходящейся обтекаемой формы болт прикрепляется к входной стороне корпуса.
Регулирующая дверь: устройство, используемое для регулирования размера потока вентилятора. № 8 ~ 12.5 состоит из лопастей с 13 цветочным разрешением, среднеосевая установка перед воздухозаборником, благодаря использованию конструкции внешнего привода, вращение гибкое и удобное. Диапазон регулирования от 90° (полное закрытие) до 0° (полное открытие). Регулируйте положение гаечного ключа двери, смотря со стороны впускного отверстия, справа. Для правого циклона гаечный ключ толкается снизу вверх от полного закрытия до полного открытия. Для левого циклона гаечный ключ тянется вверх и вниз от полного закрытия до полного открытия. Для того, чтобы все части регулировочной двери работали нормально, должна быть хорошая смазка. Регулировочные двери вентилятора смазываются кальциево - натриевой смазкой. Для вентилятора, из - за высокой температуры газа, смазка использует сульфид молибдена при высокой температуре (260°C) смазки, при высокой температуре работы может обеспечить смазку.
Группа приводов: Все приводы имеют форму D. Состоит из шпинделя, коробки подшипников, муфты и так далее. Главная ось изготовлена из высококачественной стали. Использовать качающийся подшипник с водяным охлаждением цельного подшипника. Поэтому необходимо установить водопровод, расход воды варьируется в зависимости от температуры окружающей среды, как правило, в соответствии с 0,5 ~ 1 м3 / ч. Подшипниковый ящик оснащен термометром и индикатором уровня масла. Масло использует механическое масло № 30, количество масла в соответствии с требованиями указателя уровня масла.