Как использовать разделитель - 60DSF

Разделитель 60DSF

мм

кг

кг

мм

90 - 140 #

180DSF, 140DSF, 110DSF, 80DSF, 70DSF, 60DSF и 45DSF

90°, 120°, 150°, 180°, 210°, 240°, 270°, 300°

2, 3, 4, 5, 6, 8,

20, 24, 30, 32, 36, 40, 48

Деформационные стендовые кривые, деформационные и другие скоростные кривые, деформированные синусоидальные кривые, рациональные имитационные линии

1. Длительный срок службы: Процесс обработки кулачков для осмоса и шлифования, отвержденный слой около 5 мм, обычная карбидная обработка, отвержденный слой до 0,5 мм. Внутренний подшипник импортируется из Японии, поверхность NSK / NTN окрашена в диафрагменное сухое антикоррозийное масло.
2.Высокая точность. Стандартная точность ±30 '. Клиентам требуется точность ±15 '.

3. Освобождение от технического обслуживания, кроме замены масла, не требует ремонта менее 10 000 часов.

4.Программное управление компьютером, кривая 360 ° кулачка идеально без зазора. И добавить замедление Специальный кулачковый кривой прерывистого привода точное позиционирование, идеальное, ни в коем случае не имеет явления скользящего смещения, не будет генерировать кумулятивный допуск

5.Высокоскоростные без отходов энергии, без шума. Высокоскоростной (500 RPM и выше) плавный привод разделения, превосходящий функцию прерывистого привода шагового сервомотора, может достигать абсолютной синхронизации. Без аэродинамического шума, без отходов энергии.

Вырезка врезается в короткую сплошную поверхность тела и закрепляется на кулачке входного вала.

Коническое ребро расположено на окружности конического опорного ребра, между канавками кулачка, круговой линейный контакт кулачкового ролика.

Точно спроектированные кулачковые ролики используют роликовые подшипники, разработанные компанией Jungao, которые спроектированы таким образом, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки.

Присоединяйтесь к силовому валу, а ролик радиально встраивается в силовую башню. Его точность является наиболее важным фактором в производстве сегментаторов компании Jungao.

Каждый поворот силового вала останавливается.

Угол вращения входной оси требует выполнения градуированного движения. Чем больше угол, тем плавнее движение.

угол вращения входной оси при фиксации оси силы. Сумма угла и угла привода составляет 360.

Количество вращений входящей оси.

В фиксированном положении максимальный крутящий момент может быть наложен на выходной вал. Если приложенный крутящий момент превышает это значение, он повредит разделитель.

Во время градации максимальный крутящий момент действует на ось обработки.

Большим фактором, влияющим на точность разделения и срок службы разделителя, является корректировка. Разделитель выпускается из заводской продукции является прецизионной обработки деталей, после тщательной сборки, настройки и получения. Неправильная настройка может повлиять на точность разделения, появление удара, шума, повреждение разделителя не может достичь ожидаемой скорости вращения и пропускной способности. Таким образом, сокращается срок службы устройства.

Корректировка расстояния между осями:

Если разделитель имеет зазор в рабочей области позиционирования в результате длительного использования и износа, этот зазор должен быть устранен путем регулировки расстояния между осями. Это может быть сделано путем синхронизации эксцентричной втулки на обоих концах входного вала.

2. Корректировка осевого положения ввода и вывода:

осевое положение кулачкового сепаратора может быть отрегулировано путем регулировки гайки замка с обеих сторон кулачка или крышки давления на обе стороны вала ввода. осевое положение разделительного колеса может быть отрегулировано путем регулировки крышки подшипника на обоих концах выходного вала или гайки замка на заднем конце.

Здесь примечание: Разделитель с завода после тщательной настройки, не позволяет пользователю настраиваться в частном порядке, чтобы предотвратить неправильную настройку. При необходимости корректировки можно связаться с заводом.

Использование, проверка, ремонт, обслуживание сепараторов
1. В любое время необходимо очистить систему привода от мусора, нижнего угла и так далее. Чтобы предотвратить движение карт.

2. Соединения с входными и выходными осями и приводами подлежат регулярному ремонту. Обратите внимание на релаксацию сцепления, шкива, цепи, шестерни и выходного привода, натяжение ремня, цепи, зазор зацепления шестерни и т. Д. должны абсолютно гарантировать нормальное состояние. Если обнаруживается следующее действие немедленно прекращается.

[1]. При соответствующем количестве перерывов выход не разделен или разделен в определенном месте вывод нестабилен или полностью не разделен.

[2]. Произошли аномальные вибрации.

[3]. Произошел необычный звук.

[4]. Есть обратный удар в зоне покоя кулачка.

　　
В таких случаях можно снять механизм, открыть заднюю крышку механизма и выяснить причину.

(1) Если повреждение кулачка, больше не может быть использовано, вы можете связаться с заменой кулачка, без повреждения или более легкого повреждения, вы все равно можете продолжать использовать не может самостоятельно регулировать его осевое положение.

(2) Если игольчатый подшипник в разделительном колесе поврежден, выходной разделительный вал может быть удален, чтобы заменить игольчатый подшипник.

Есть два способа: во - первых, отпустить выходную втулку, удалить выходной вал, не ослаблять заднюю крышку, так что при повторной загрузке осевое положение остается неизменным. Во - вторых, отпустите гайку замка на заднем конце выходного вала и выходную втулку на переднем конце, вы можете удалить выходной вал вместе с втулкой, а затем загрузить его, просто запирая гайку, вы можете вернуть выходной вал в исходное положение.

Смазка разделителя:

1, Добавление масла:

Разделитель должен быть заправлен перед использованием, при впрыске масла добавление железных стружек, шлака, пыли приведет к выпуклым гребням кулачка, подшипникам, роликам и другим частям, создающим износ, уменьшая точность. Поэтому при впрыске масла сначала следует вытереть отверстие масла, а затем ввести чистое масло. Нефть заправляется маркерами.

2 Смена масла:

Первый раз: после 1000 часов работы

Второй раз: через три тысячи часов после последней смены масла, но это короткое время работы, нужно менять масло раз в год.

Таблица коэффициентов вязкости смазочных материалов, используемых этим органом:

Использовать скорость: 0 - 20 20 - 100 100 - 200 200 - 300 300 - 400 500 rPm

Вязкость: > 680 630 - 460 460 - 320 320 - 220 220 - 150 150 - 90ct / 40°