одноступенчатый двухвсасывающий насос типа KBS

I. ОБЩИЙ ОБЗОР

Насос типа KBS представляет собой новое поколение высокопроизводительных одноступенчатых двухступенчатых центробежных насосов среднего и открытого типа, которые используют превосходную гидравлическую модель, так что эффективность насоса на 2 - 3% выше, чем у насоса того же типа, что значительно снижает эксплуатационные расходы насоса, высота вакуума увеличивается на 1 - 3 метра, тем самым снижая инвестиции в строительство и продлевая срок службы. Вход и выход воды находятся на одной прямой, и один и тот же ротор может работать в обратном направлении. Краткое расстояние между опорами на обоих концах насоса, стабильная работа насоса, небольшой вибрационный шум и может быть правильно поднят для работы, так что насос адаптируется к более широкому диапазону. Часть корпуса насоса может быть установлена вертикально или горизонтально в соответствии с изменениями в использовании, в основном для водопроводной станции, циркуляционной воды для кондиционирования воздуха, системы тепловой сети, строительства водоснабжения, ирригации, дренажных насосных станций, электростанций, промышленных систем водоснабжения, систем пожаротушения, судовой промышленности, шахтного водоснабжения и дренажа и других случаев подачи жидкости, является полной заменой продуктов двойного всасывания в SH, S, SA, SLA, SAP.

II. Смысл модели

KBS 250 - 480 A - L - R (M, F) - J

III. Основные технические параметры

Диаметр выхода насоса: DN = 80 - 800 мм

• Поток: Q = 22 ~ 11660m3 / h

• Нагрузка: H = 7 ~ 200m

• Рабочая температура: T = - 20°C ~ 105°C (тип KBS) = - 60°C ~ 200°C (тип KBS - R)

• Твердые частицы: 80 мг / л

Разрешенное рабочее давление: 2,5 Мпа (тип KBS) 4 Мпа (тип KBS - R)

IV. Описание структуры

1 Структура

Вход и выход воды в одной и той же прямой, один и тот же ротор может работать в обратном направлении, расстояние между опорами на обоих концах насоса короткое, работа насоса стабильна, вибрационный шум невелик, и может работать с соответствующей скоростью подъема, так что насос адаптируется к более широкому диапазону. Водяной насос может использовать промежуточную опору, утолщенный корпус насоса, герметичное охлаждение, смазку жидкого масла подшипника и так далее, так что водяной насос может быть применен к условиям работы до 200 ° C, особенно к требованиям использования тепловой сети. Часть корпуса насоса может быть установлена вертикально или горизонтально в зависимости от изменения условий использования, а уплотнение может быть механическим или уплотненным.

2 Технологические преимущества

• Краткое расстояние между опорами на обоих концах насоса, стабильная работа насоса, небольшой вибрационный шум и может работать с соответствующей скоростью подъема, так что насос адаптируется к более широкому диапазону.

• Входы и выходы воды находятся на одной и той же прямой линии, что делает расположение трубопроводов простым, удобным и красивым.

Тот же ротор может работать в обратном направлении, снижая риск повреждения насоса, вызванного водяным молотком.

• Уникальная высокотемпературная конструкция, водяной насос с промежуточной поддержкой, утолщенный корпус насоса, герметичное охлаждение, смазка жидкого масла подшипника и т. Д. Так что водяной насос может быть применен к условиям работы до 200 ° C, особенно адаптирован к требованиям использования сети отопления.

Части корпуса насоса могут быть установлены вертикально или горизонтально в зависимости от использования, а уплотнения могут быть механическими или уплотненными.

• Внешний вид насоса применяется к промышленному дизайну, линии ясны, в соответствии с современными эстетическими взглядами.

3 Преимущества затрат:

• Выбор превосходной гидравлической модели, так что эффективность насоса на 2 - 3% выше, чем у насоса того же типа, что значительно снижает эксплуатационные расходы насоса.

· Высота вакуума повышается на 1 - 3 м, что снижает инвестиции в строительство и продлевает срок службы.

• Выбор импортных подшипников, детали и материалы могут быть выбраны в соответствии с требованиями пользователя, так что насос может адаптироваться к различным условиям работы на месте, значительно снижая затраты на техническое обслуживание.

4 Преимущества ремонта:

• Коллекционное механическое уплотнение, замена механического уплотнения становится легкой и простой работой.

• Применение сборки с гибким предварительным напряжением, сборка и разборка компонентов ротора проста и быстра.

При сборке не нужно корректировать различные промежутки.

V. Структура насоса

1. Корпус насоса 2, крыльчатка 3, крышка насоса 4, часть трубы промывки воды 5, уплотнительное кольцо

6. Заглушка трубы 7, уплотнительное кольцо типа О 8, уплотнительное тело 9, уплотнительное уплотнение или уплотнительное уплотнение 10, водоупорное кольцо

11. Крышка подшипника 12, корпус подшипника 13, ось 14, сальник каркаса 15, эластичный упор

16. Защитное кольцо подшипника 17, втулка 18, механическое уплотнение или уплотнение наполнителя 19, втулка подшипника 20, подшипник

21, прокладка подшипника 22, пружина бабочки 23, гайка замка

VI. Таблица материалов основных компонентов

VII. Таблица эксплуатационных параметров

VIII. Инструкции по установке и использованию насосов

• Специальные советы:

Установка насосов должна осуществляться квалифицированным и опытным персоналом по установке насосов.

• Общие требования:

1. осевое и радиальное отклонение насоса от муфты двигателя не превышает 0. 04mm， Каждый раз равномерно вращающийся измеритель 90 на обоих концах муфты проверяется с помощью буфера или микрометра, и показания всех точек должны быть равномерными.

2. Не допускается использование насоса в качестве опоры трубопровода, трубопровод должен быть надежно закреплен вблизи насоса, а соединение насоса с трубопроводом не допускает передачи каких - либо напряжений и деформаций. Номинальный диаметр трубопровода должен быть больше или равен диаметру соответствующего насоса, и расширение теплового пути трубопровода должно быть компенсировано соответствующим образом, чтобы насос не подвергался дополнительной нагрузке.

i) Монтаж и настройка насосов

Установка насосов должна осуществляться квалифицированным и опытным персоналом, занимающимся установкой насосов.

1) Измерить и записать положение насоса.

2) Поставьте насосный электроагрегат на фундамент, заземленный болт вставляется в фундамент и регулируется. Между фундаментом и основанием сохраняется зазор 4 - 5 мм.

3) Залить основной болт и сделать его прочным.

4) После крепления фундамента равномерно затягивается болт подземелья.

5) Настроить и залить основание.

ii) Смазка подшипников

Подшипники были заправлены жиром на заводе - изготовителе, перед пуском проверить подшипник, если при транспортировке и хранении в подшипник поступает примесь или жир конденсирован и отвержден или жир просочился, перед запуском необходимо заменить жир.

Подшипники должны быть заменены жиром до двух лет эксплуатации. При каждой замене масла подшипники должны быть демонтированы. Перед заменой жира подшипники, корпуса подшипников и крышки подшипников очищаются бензином или аналогичной средой и вытираются. Шаровые и шариковые подшипники полностью заполнены жиром, в то время как в крышках подшипников заполнена только половина жира. Заправка масляным пистолетом в форсунке в верхней части корпуса подшипника.

Подшипники скольжения смазываются диэлектриком или внешним источником воды, чтобы предотвратить засорение подшипников, каждые 8000 часов или до двух лет после работы подшипники должны быть очищены и обеспечить плавный поток смазочных труб.

iii) Обслуживание уплотнений

Если уплотнения сильно утекли или были остановлены в течение длительного времени, насос должен быть смонтирован или заменен перед отправкой. Во время работы насоса на сальнике есть небольшое количество капель воды, слишком плотное давление наполнителя нагревает втулку и изнашивает ее, поэтому наполнитель должен быть мягко и равномерно сжат.

Механическое уплотнение: механическое уплотнение не нуждается в специальном обслуживании, ежедневно проверяя, нагревается ли оно. Если механическое уплотнение явно утекло, разобрать и проверить, при необходимости заменить механическое уплотнение.

iv) Демонтаж

При разборке крышки насоса, без разборки входящего и выходящего водопровода, можно демонтировать всю часть ротора;

1) Закрыть крышку входного и выходного насосов, открыть водяной и выпускной пробки для отвода воды и газа;

2) Отключить крепление между муфтой насоса и муфтой двигателя;

3) Освободить и выдавить крышку наполнителя;

4) Освободите соединительный болт между крышкой насоса и корпусом насоса и снимите крышку насоса;

5) Освободите соединительный болт между корпусом подшипника и корпусом насоса и снимите детали ротора;

6) Удаление муфты насоса и крышки подшипника;

7) Отпустить гайки, выдавить с оси корпус подшипника, корпус подшипника, включая подшипник, обеспечить равномерное давление, не использовать молоток, иначе повредить подшипник;

8) Снять наполнитель, сальниковое кольцо и втулку, ослабить гайку вала, снять втулку. Между крыльчаткой и осью есть зазор, поэтому крыльчатка может быть легко удалена. Если нет, ударьте колесо Yi деревянным молотком.

v) Пересборка

Пересборка может осуществляться в обратном направлении в указанном порядке демонтажа. При сборке и демонтаже сальников, подшипников и корпусов насосов, уплотнительных колец крыльчатки необходимо надевать инструкции по монтажу и использованию в соответствии со стандартной технологией сборки.

Перед загрузкой крышки насоса, чтобы предотвратить попадание кольца наполнителя в наполнительную коробку, кольцо наполнителя прилипает к крышке наполнителя.

Убедитесь, что насос и муфта двигателя выравниваются с осевым концом насоса и двигателя, ось не может быть выделена.

IX. Эксплуатация / пуск / остановка насосов

i) Подготовка

Наполнение насосов и проверка вспомогательных трубопроводов

Насос должен хорошо продуваться и заливаться диэлектриком перед запуском, а запорный клапан в входном трубопроводе должен быть правильно открыт.

Примечание: Насосы не допускаются к сухой работе! Безопасно открыть вспомогательные трубопроводы (промывка, уплотнение, охлаждающая жидкость и т.д.) и проверить расход.

Проверка смазочных материалов и уплотнений подшипников

3 Проверьте поворот ротора

Поворот двигателя должен быть в том же направлении, что и стрела на корпусе насоса, и проверить поворот насоса перед подключением двигателя.

ii) Запуск

- Закрыть выходной клапан, если обратный клапан отсутствует;

- безопасное открытие входных клапанов (если таковые имеются);

- если таковые имеются, открывайте клапаны внешнего источника воды для уплотнений и подшипников;

- Включите питание;

- В самом начале насоса насос насос насос, давление манометра повышается, медленно открывается выходной клапан, так что насос работает в заданном диапазоне параметров.

Насос закрывает выходной клапан только при запуске и остановке, иначе 7J, 19 тепловой алебард поврежден.

iii) Остановить

- Закрыть запорный клапан в выходном трубопроводе;

- если в выходном трубопроводе есть обратный клапан, то запорный клапан может оставаться открытым для получения обратного давления; - выключить мотор;

- Закройте входные клапаны, если таковые имеются;

- Закрытие вспомогательных трубопроводов;

- Если есть охлаждающая вода, подождите, пока насос остынет, прежде чем выключиться.

- В случае заморозков или длительных остановок опорожнить насосы и охлаждающие полости (если таковые имеются) или принять другие антифризы. Если насос оборудован уплотнением наполнителя, демонтаж наполнителя. Если насос обрабатывает сточные воды, чтобы предотвратить коррозию во время парковки, опорожнение и промывание.

X. Техническое обслуживание / эксплуатационное управление

Насос должен работать плавно, иначе подшипники и уплотнения будут повреждены, насос не допускает сухой работы. Насос не может долго работать при закрытии выходного клапана. Максимальная температура подшипника может превышать температуру окружающей среды на 50° или не более 90°.

Во время работы насоса клапаны во вспомогательном трубопроводе должны оставаться открытыми. Если насос оснащен уплотнением наполнителя, при работе должно быть небольшое количество капель воды, крышка наполнителя должна быть мягко сжата.

Регулярно проверяйте резервный насос, чтобы убедиться, что насос работает нормально, регулярно вращайте вал насоса. Регулярно проверяйте детали муфты и заменяйте их после обнаружения износа. Внешнее уплотнение, охлаждение и смазка должны быть выше давления на входе на 1,2 - 2.Обар.

XI. Общие причины и исключения

i) Отказ

P - Мощность

H - Общий напор, КПД

NPSH - кавитационный запас

Многие сбои в работе насосов обычно вызваны гидравлическими причинами. Гидравлические характеристики насоса состоят из характеристик насоса H, P, извести и NPSH, а также характеристик устройства HA и NPSHA, которые в совокупности представляют точку режима B как точку пересечения характеристик устройства HA и характеристик насоса H.

Если причина неисправности не установлена, обратитесь к изготовителю.

Специальное напоминание: без согласия производителя, пожалуйста, не складывайте насос. В противном случае производитель может быть освобожден от ответственности после продажи.

ii) Список неисправностей:

iii) Исключение

Примечание: 1) Заявки на участие в торгах консультируются с заводом

Настоящая инструкция оставляет за собой право на некоторые изменения, которые произошли в результате технического прогресса!