лопатка толкателя окислительной канавки

лопатка толкателя окислительной канавкиПодводный толкатель имеет компактную конструкцию, небольшой размер и легкий вес. Простая эксплуатация и обслуживание, удобная и быстрая установка, длительный срок службы, лопатка имеет функцию самоочищения, может быть обернута, закупорена, в сочетании с системой экспозиции может значительно снизить потребление энергии, заряд кислорода значительно улучшен, эффективно предотвращать осаждение, обмотка двигателя для изоляции класса F, уровень защиты IP68, выбор смазки без обслуживания импортного подшипника, имеет функцию обнаружения утечки в масляной камере и защиты от перегрева обмотки двигателя, так что работа двигателя более безопасна и надежна, механическое уплотнение материала трения для коррозионно - стойкого карбида вольфрама, все крепежные детали являются нержавеющими материалами, применимыми к различным процессам обработки воды, обработки и закрепления Место равномерного смешивания жидкой двухфазной или твердой, жидкой и газовой среды.

лопатка толкателя окислительной канавкиКонструкция водолазного толкателя

1. Подключительная коробка
Контейнерная коробка герметично изолирована от окружающих жидкостей, частей двигателя *; Охлаждение: статоры двигателя охлаждаются окружающими жидкостями.
2. Шестерня
Для снижения скорости вращения крыльчатки используется планетарная передача.
3.Колесо низкоскоростного толкателя
Листья имеют двойную банановую форму, литые из алюминиевого сплава, эффективно предотвращают проблему разрушения лезвия; Изгиб края впуска лопатки назад, с автоматической очисткой; Застегните на оси замковой гайкой, и при подъеме и ремонте ее легко разобрать и заменить.
4, низкоскоростной двигатель толкателя
Используется полностью затопленный индукционный двигатель типа крысиной клетки, класс изоляции обмотки подводного двигателя F, класс защиты IP68. Скорость вращения не превышает 1500 оборотов в минуту. Двигатель может работать непрерывно и запускаться не менее 12 раз в час без каких - либо вредных последствий.
Топливная камера низкоскоростного толкателя
Смазка и охлаждение уплотнений, подшипников и редукторов между двигателем и жидкостью, масляная камера играет роль амортизации и глушения звука, при необходимости может быть заложена подушка безопасности, чтобы уменьшить и уменьшить повышение давления в масляной камере.
Подшипник низкоскоростного толкателя
Оси двигателя поддерживаются двумя подшипниками, опорные подшипники - двойными шариковыми подшипниками; Основной подшипник - двухрядный сферический роликоподшипник; Ось крыльчатки поддерживается двухрядным угловым контактным шарикоподшипником и цилиндрическим роликовым подшипником;
Подшипники блендера имеют длительный срок службы.
7. уплотнение вала низкоскоростного толкателя
Смеситель состоит из двух механических уплотнений и губного уплотнения. Материал уплотнения: карбид вольфрама - карбид вольфрама.
8. Механическое уплотнение низкоскоростного толкателя
Каждая ось оснащена последовательной двухслойной независимой системой механического уплотнения вращающегося вала, которая работает в одном топливном баке. Механическое уплотнение рассчитано на длительный срок службы.
Система мониторинга низкоскоростных толкателей
В обмотке статора установлены два термочувствительных переключателя, которые действуют при температуре 125 °C, при нормальных условиях температура двигателя не превышает заданной температуры.
10 Система управления
Диспетчерская коробка обеспечивает самозащиту устройства, имеет функции защиты от перегрева, перенапряжения и утечки, может резервировать интерфейс PLC.