шаговый Н - образный авиационный планетарного замедления

Описание продукта

Коэффициент замедления планетарного редуктора является одним из профессиональных терминов, отношение замедления является основным параметром планетарного редуктора, изменяющего движение, изменяя скорость вращения, крутящий момент и момент инерции через отношение замедления планетарного редуктора. формула для расчета коэффициента замедления планетарного редуктора, количество зубьев внутреннего зубчатого круга, деленное на количество зубьев солнечного колеса, равно коэффициенту замедления, который может быть получен на основе входной и выходной скорости редуктора, формула для деления входной скорости на выходную скорость = отношение замедления планетарного редуктора.

Прецизионный планетарный редуктор является относительно сложным механизмом, который используется для снижения скорости вращения и увеличения крутящего момента. В зависимости от ряда приводов можно разделить на одноступенчатые и многоступенчатые редукторы, простое понимание одноступенчатого редуктора относится к меньшему коэффициенту замедления, двухступенчатому редуктору - к большему коэффициенту замедления, чем больше коэффициент замедления уменьшает скорость вращения, тем медленнее выходная скорость, но тем больше увеличивается крутящий момент. Стандартные прецизионные планетарные редукторы обычно имеют отношение скорости замедления к 1 ступени: 3, 4, 5, 7, 10. Коэффициент скоростей второй ступени: 15, 16, 20, 28, 30, 35, 40, 50, 70 и т.д.

Планетарный редуктор в сочетании с шаговым двигателем, сервомотором, бесщеточным двигателем определенной мощности, скорость при определенных обстоятельствах, чем больше отношение скорости, тем больше крутящий момент, тем медленнее выходная скорость. Чем меньше соотношение скоростей, тем меньше выходной крутящий момент и тем быстрее выходная скорость. Чем больше коэффициент замедления, тем больше ряд приводов планетарного редуктора, поэтому эффективность редуктора также снижается.

Список шаговых двигателей планетарного замедления