червячный центробежный насос

I. Презентация продукции

Вилочный центробежный насос, в основном подающий очищенную воду с температурой не выше 105°C или жидкость с физико - химическими свойствами, аналогичными воде. Подходит для водопроводных установок, насосных станций, электростанций, рециркуляции воды для кондиционирования воздуха, циркуляции горячей воды для отопления, промышленных систем водоснабжения, систем пожаротушения, судов, нефтеперерабатывающей промышленности (общая жидкость) и других случаев подачи жидкостей.

II. Особенности продукции

1. Структура компактный внешний вид красивый, хорошая стабильность, легко установить.

2. Двухвсасывающее колесо с плавной оптимизацией эксплуатации уменьшает осевую силу до низкого уровня и имеет гидравлические свойства лопастей, а также прецизионное литье, внутренняя поверхность корпуса насоса и поверхность крыльчатки Гуанхуа имеют значительную стойкость к коррозии.

Подшипники выбирают SKF и NSK для обеспечения плавной работы, низкого шума и длительного срока службы.

Для уплотнения используется механическое уплотнение BURGMANN или уплотнение наполнителя. Это гарантирует 8000 часов работы без утечки.

5. Форма монтажа не требует корректировки при сборке, в соответствии с условиями использования на месте. Раздельная или горизонтальная установка.

6. Установка самовсасывающего устройства, может обеспечить автоматическое всасывание воды, то есть не нужно устанавливать нижний клапан, не нужно вакуумный насос, не нужно обратное орошение, насос может быть запущен.

III. Технические параметры

Поток: 50 - 15 000 м3 / ч

Длина напора: 8 - 200m

Скорость вращения: 730 - 2900 р / мин

Калибр: 80 - 1000

Мощность двигателя: 4 - 2500 кВт

Напряжение: 380 В, 660 В, 6 кВ, 10 кВ

Диапазон температур: + 105°C

Рабочее давление: 2,5 МПа

IV. Использование продукции

При включении насос с муфтой может снять соединительную часть, точечный двигатель для испытания рулевого управления. Или не снимайте сцепление, проверяйте рулевое управление двигателя, когда в насосе есть вода. Мотор и насос соединены напрямую, также необходимо обеспечить наличие воды в насосе, чтобы проверить рулевое управление. Запрещается непосредственно включать (насос) электродвигатель при отсутствии воды в насосе для испытания рулевого управления.

Перед загрузкой насос должен быть заполнен дренажной водой. При включении открывается входной клапан, закрывается выходной клапан, запускается двигатель, медленно открывается i - клапан до требуемого потока или давления после работы двигателя с нормальной скоростью вращения. Примечание: насос не должен работать в течение длительного времени в небольшом потоке, указанном насосом без открытия выходного клапана. При работе насоса запрещается регулировать поток с помощью входного клапана, необходимо поддерживать большое открытие входного клапана.

При выключении сначала выключите выходной клапан, а затем выключите двигатель, установите входной клапан после остановки двигателя, чтобы убедиться, что в памяти насоса есть дренаж (есть односторонний клапан, который не закрывается). В северный антифриз или температура окружающей среды ниже температуры замерзания жидкости должна быть помещена вода в памяти насоса, чтобы предотвратить долгосрочную остановку насоса Восточного трещины, необходимо выпустить воду в насос, при необходимости демонтировать насос, очистить детали для антикоррозийной обработки, надежного хранения.

5 Преимущества продукции

Не только делает насос гидравлическим, но и не имеет осевой силы теоретически) эта проблема, которая беспокоит работу насосов, особенно больших насосов. Корпус насоса, крышка насоса, крыльчатка после точного литья, поверхность потока гладкая; Повысилась стойкость и эффективность насоса.