Тибетский комплект тормозов с электромагнитным сцеплением TL - POA

ДоговариваемыйОбновление на05/01

Модель

Природа производителя: Производители

Категория продукта

Место происхождения

Онлайн Консультация

Обзор

Тип TL - POA состоит из сухой электромагнитной муфты TL - A и сухого электромагнитного тормоза TL - B, который представляет собой комбинацию осевых противокапельных электромагнитных сцепляющихся тормозов, а также может сочетаться с редуктором

Подробности о продукте

блок тормозов с электромагнитным сцеплениемTL - POA состоит из сухой электромагнитной муфты TL - A и сухого электромагнитного тормоза TL - B.тормоз с электромагнитным сцеплениемКомбинация, также может сочетаться с редуктором. Серия тибетских тормозов с электромагнитным сцеплением подходит для запуска, остановки, высокочастотной работы, позиционирования дюйма машины, подходит для рулонной машины, лебедки, упаковочной машины, кабельной проводки, электронного оборудования, лунной пирожной машины, лапши, хлебной машины и других пищевых машин, печатных машин и текстильной техники и другого автоматизированного промышленного оборудования.

内藏式电磁离合刹车器组结构图

Схема сборки тормозов с электромагнитным сцеплением

Конструктивный принцип TL - POA группы тибетских тормозов с электромагнитным сцеплением: ротор электромагнитной муфты закреплен на входной оси, а ее якорь и электромагнитный тормоз находятся на коаксиальном силовом валу, а ярмо электромагнитной муфты и электромагнитный тормоз установлены на раме. Когда ток проходит через электромагнитную муфту, силовой вал движется, когда электромагнитная муфта отделяется, и когда электрический ток проходит через электромагнитный тормоз, силовой вал перестает работать.
Функциональные характеристики встроенного блока тормозов с электромагнитным сцеплением:
Конструкция проста и компактна, сухая электромагнитная муфта TL - A и сухой электромагнитный тормоз TL - B находятся внутри корпуса из легкосплава.
2. Высокочастотная работа, сцепление торможения без шума без вибрационного удара, использование импортных подшипников высокого уровня без асбеста для тонкой разработки и производства фрикционного материала пластины.
3, надежное соединение, гибкое торможение, может обеспечить автоматическое управление рабочим механизмом и удаленную работу; Простая работа, стабильная производительность, может обеспечить точное сочетание в течение очень короткого периода времени.
4, пружинное сиденье изготовлено из алюминиевого сплава, уменьшая влияние остаточного магнетизма на эффект сцепления. При проектировании комбинации электромагнитной муфты и тормоза достаточно просто вырезать штифт и проверить расчет напряжения изгиба.
5, с пружинным сиденьем, штифтом, пружиной, состоящей из фрикционных пластин, устройство, которое может перемещаться в осевом направлении, так что обработка относительно проста, установка и ремонт также просты; И заменить клавишные чехлы в широко используемых электромагнитных муфтах.
6. Использование якоря, закрепленного на входной оси, может закрепить электромагнитную катушку на концевой крышке, чтобы обеспечить надежное и своевременное питание катушки. Управляющая мощность мала, срок службы длинный. Преодолевая недостатки обычной электромагнитной муфты, которая должна быть установлена на внешней окружности вращающейся катушки, соединительное скользящее кольцо значительно уменьшает износ.
Ниже приводится таблица спецификаций и размеров типа TL - POA для нашей группы тибетских тормозов с электромагнитным сцеплением:

内藏式电磁离合刹车器组TL-POA型的规格型号尺寸参数表

Похожий продукт рекомендовать