Упаковщик цельного корпусасистема

Обзор оборудования

Упаковщик цельного корпусаЭто крупное гидравлическое упаковочное оборудование, предназначенное для обработки корпусов автомобилей с истекшим сроком эксплуатации, которое может быть сжато в металлические блоки высокой плотности за один раз, что значительно повышает эффективность обработки автомобилей с истекшим сроком эксплуатации и скорость восстановления металлов.

Основные функциональные характеристики

• Гиперкомпрессионная полость: Возможность размещения полного корпуса автомобиля (максимальная длина 4,5 м)

• Система сильного давленияДавление до 1500 - 3000 тонн

• Интеллектуальная система предварительной обработки:: Автоматический демонтаж топливных баков, батарей и других опасных компонентов

• Экологическая поддержка:: Интегрированная система сбора жидкостей и пыли

Технические параметры

Состав системы

1. Система предварительной обработки

• АПП автоматическая транспортная платформа:: Гидравлический роликовый транспорт

• Удаление опасных компонентов: Автоматическое распознавание и удаление:

• Топливные емкости (с рекуперацией отработанного масла)

• аккумулятор

• Подушка безопасности

• устройство предварительного сжатия: Предварительное расплющивание кузова

2. Основная система сжатия

• четырехколонная гидравлическая конструкция: Сверхвысокая стабильность

• Технология многоступенчатого давленияА.

• Первичное сжатие: 800 тонн

• Вторичное сжатие: 1800 тонн

• Окончательное сжатие: 2500 тонн

• Система замены формы:: Быстрое переключение различных форм пакетов

3. Системы переработки

• АПУ автоматическая связка: Связка высокопрочных стальных лент

• Весовая наклейка: Автоматическая запись информации о пакете

• Обработка выхлопных газов:: Адсорбция активированного угля + распыление пыли

рабочий процесс

1. Весь транспорт → 2. Проверка безопасности → 3. Удаление опасных деталей → 4. Предварительное сжатие → 5. Главное сжатие → 6. Связка крепится → 7. Рекорды взвешивания → 8. Сборка на выходе

Система безопасности

• Многократное блокирование:: 16 датчиков безопасности

• Аварийное торможение: 0.05 сек Ответить

• Контроль давленияПоказывать давление каждого цилиндра в реальном времени

• Антиотскоковое устройство: Обеспечение стабильности сжатия

Рекомендации по выбору оборудования

Выбор по масштабу обработки

• Базовый тип: 1500 тонн, 8 машин в час (малые и средние перерабатывающие станции)

• стандартный тип: 2500 тонн, 12 машин в час (региональный центр обработки)

• Высокоскоростной тип: 3000 тонн, 15 машин в час (большая база утилизации автомобилей с истекшим сроком эксплуатации)

Специальные параметры конфигурации

• Новые энергетические автомобили:: Система автоматического демонтажа с аккумуляторным пакетом

• антикоррозийный тип: Специальная антикоррозионная обработка прибрежных районов

• Крайний холод:: Нормальная работа окружающей среды при температуре 30°C

Анализ экономической эффективности

• Расходы на обработку:: Сокращение на 60% по сравнению с традиционным ручным демонтажем

• Коэффициент извлечения металлов: Повышение до 95% и более

• Потребности в помещениях:: Сокращение на 50% пространства для укладки

• Срок окупаемости инвестиций: 1.5 - 2 года (обработка 100 расчетов в день)