прибор контроля смещения оси ZWJ

прибор контроля смещения оси ZWJ

прибор контроля смещения оси ZWJ

1. Обзор

Интеллектуальный монитор смещения оси ZWJ - это прибор для мониторинга осевого смещения шпинделя с блочной структурой. Монитор использует монолитную машину в качестве основного процессора, оснащенного бесконтактным электрическим вихревым датчиком смещения, передним усилителем, для достижения мониторинга осевого смещения шпинделя во время работы гидротурбинной установки.

II. Особенности

• монолитная машина в качестве основного процессорного блока, сильная функция обработки данных, высокая точность;

Выход стандартного аналогового сигнала, соответствующего диапазону отображения;

• Предоставление отображения состояния напоминания и выхода часто открытых контактов, значение двухуровневого напоминания может быть установлено отдельно;

• с отключенной памятью, функциями автоматической защиты параметров;

• Возможность переключения значений напряжения зазора, отображающих электрический вихревой датчик смещения;

• Совершенная функция самоконтроля системы;

• Обеспечение рабочего питания трансформаторов.

• Входные сигналы: сигналы электрических вихревых датчиков первого контура;

· Диапазон измерений: 0 - 20.00 мм (или определен пользователем);

· Точность измерений: ± 0,01 мм;

· Чувствительность: 5V / mm (или 2.5V / mm);

· Частотная реакция: от 0,5 Гц до 250 Гц;

• Режим отображения: 8 - битное отображение в цифровой трубке;

• Обеспечение рабочего питания датчика: DC ± 12V;

Выходные аналоговые сигналы: DC4 - 20mA (сопротивление нагрузки 525V);

Выходной сигнал тревоги: форма контакта: пропускная способность нормально открытого контакта: AC220V 5A / DC24V 5A

• Настройка напоминания: двухуровневый вывод напоминания (произвольно установленный в пределах диапазона);

• Рабочее питание приборов; AC220V ±10% 50 Гц;

• Потребление энергии: 10Вт;

· Условия использования: температура 0 ~ + 45°С; Относительная влажность - 90%.

Используйте переключатель уровня SLH, производимый компанией по очистке, для управления уровнем жидкости на блоке наведения, тяги, водяного бака, возвратного бака, когда уровень масла выше или ниже заданного значения, переключатель уровня посылает соответствующий сигнал. Этот уровень переключателя надежно работает в течение длительного времени на нескольких электростанциях как внутри страны, так и за рубежом.

В переключателе уровня верхней крышки используется переключатель уровня с тяжелым молотом типа MBBC, произведенный компанией XACLAKE, для мониторинга трех уровней, значение действия произвольно регулируется, пропускная способность контакта велика, принцип действия гравитационный. Преодолеть первичные поплавковые уровневые переключатели Икар, явление отказа.

Измеряйте уровень жидкости в масляных баках и крышках, используйте преобразователь уровня PR - 46W с высокой точностью и хорошей стабильностью, для измерения уровня масла в малом диапазоне масляных баков, является основной особенностью этого преобразователя. Измерить уровень жидкости на крышке. При использовании установки следует обратить внимание на водонепроницаемость, подключить кабель к клеммной коробке, чтобы избежать попадания воды в воздуховод кабеля, что делает его непригодным для использования.

Система измерения скорости состоит из двух частей: электрического вращения типа PLC - 4S и механического переключателя скорости типа ZKZ - 4 производства компании XALTHYYXGS, устройство измерения скорости установлено в верхней части генератора, через зубчатый диск, датчик нулевой скорости генерирует импульсный сигнал, пропорциональный скорости оси агрегата. Характеристики системы измерения скорости: амплитуда сигнала постоянна, сигнал не теряется даже при очень низких скоростях, сигнал датчика подается в электрическое устройство обработки сигналов скорости PLC; Предоставляет 13 электрических контактных сигналов, сигналов ползучих контактов, которые могут произвольно корректировать значение действия (1% - 200 нр); 2 - й путь соответствует выходу 4 - 20 мА аналога блока 0 - 200 нр; Параметры действия могут быть изменены с помощью жидкой панели; 1 набор механических переключателей скорости, работающих на защиту агрегата от превышения скорости; Включить верхний фонарь с агрегатом; По запросу пользователя могут быть предоставлены четыре механических переключателя. Это устройство уже используется на нескольких электростанциях.

Другой комплект сигналов скорости ZKZ - 2A, установленный на приборном шкафу гидротурбины, используется для приема сигнала PT, выходного 6 - канального регулируемого электрического контакта и L - пути, соответствующего аналоговому сигналу 4 - 20 мА блока 0 - 200 нр.

Контроль низкого давления агрегата (например: тормоз агрегата, ремонтный пояс, пневматический штырь для резки) с использованием электромагнитного клапана серии JZFG компании XACLAKE. Этот клапан представляет собой однокатушку, полностью инъекционное вакуумное уплотнение. Можно долго заряжать, движение надежное. Решена проблема повреждения катушек из - за влажности окружающей среды. По выбору можно определить форму открытия и закрытия клапана. Ручное управление. Наблюдение блока за штырем сдвига направляющей лопасти турбины осуществляется пневматическим способом. При нормальных условиях сжатый воздух проходит через электромагнитный клапан, кольцевую трубку, шланг в слепое отверстие штыря сдвига направляющей лопасти гидротурбины, в то время как переключатель давления посылает системе мониторинга нормальный сигнал штыря сдвига. Когда агрегат находится в эксплуатации, а штырь срезан, сжатый воздух высвобождается из сломанного штыря. Давление воздуха в кольцевой трубке падает, и переключатель давления посылает сигнал тревоги. Закройте электромагнитный клапан и отключите источник газа для штыря сдвига. Система принципиально избегает короткого замыкания электрического заземления, которое может произойти при первоначальном электрическом способе, и повышает надежность системы.

Рядом с гидротурбинным агрегатом и ретранслятором барабанного клапана, механизмом восстановления, соответственно, установлены датчики смещения MLK - 1, отечественные переключатели положения. Особенности этого датчика смещения: датчик смещения направляющего лопастного ретранслятора выбирает бесконтактный магнитострикционный преобразователь смещения, так как между активным магнитом и датчиком нет контакта, не возникает никакого износа, что способствует длительному использованию; Высокая точность и уровень защиты; Легко установить; Измерения могут регулироваться в определенных пределах; Измерительные сигналы используются для контроля и регулирования скорости агрегата; В соответствии с требованиями управления можно настроить различные точки действия, переключить электрические сигналы для системы мониторинга. В отечественных и зарубежных экипажах. Более широко используется этот принцип. Внутренние переключатели местоположения нелегко регулировать. Такие факторы, как большой объем, были заменены на некоторых электростанциях бесконтактными линейными позиционными переключателями.