Шестеренчатый насос

2CY Шестеренчатый насосВ основном используется в различных машинах и оборудовании, имеющих смазочные системы для транспортировки смазочных масел, подходит для транспортировки смазочных масел с вязкостью ниже 10°E (75C.ST) и температурой ниже 80°C, а также для транспортировки коррозионных, нессмазывающих, содержащих твердые частицы сред, если требуется высокая температура, то эта единица может быть снабжена высокотемпературным материалом. Для транспортировки смазочного масла, напитков, воды с низкой коррозией и т. Д. Выберите цельный зубчатый насос из нержавеющей стали, который производится в этом подразделении.
2CY Шестеренчатый насосВ дополнение к обычным двигателям, в соответствии с потребностями пользователя можно настроить тот же тип взрывозащищенного двигателя, пользователь должен предложить уровень взрывозащищенного двигателя (KB, B2d, B3d).

2CYПринцип работы:

2CYПараметры продукта:

2CYРазмер установки:

2CYОписание структуры

Данная продукция состоит из корпуса насоса, шестерни, передней и задней крышки насоса, предохранительного клапана, подшипника и уплотнения и других нулей, компонентов.

1. корпус насоса, передняя и задняя крышки и другие детали для серого чугуна, шестерни изготовлены из высококачественной углеродистой стали; Он также может быть изготовлен из меди или нержавеющей стали в соответствии с потребностями пользователя.

2, предохранительный клапан.

2CYСам по себе не имеет предохранительного клапана, пользователь должен установить предохранительный клапан в системе трубопровода при использовании. KCB,2CYНад крышкой заднего насоса или корпусом насоса установлен предохранительный клапан, который автоматически открывается в случае отказа насоса или выпускного трубопровода или полного закрытия выпускного клапана в результате удара высокого и высокого давления, и часть или вся жидкость высокого давления удаляется обратно в полость всасывания, что обеспечивает безопасную защиту насоса и трубопровода.

3 Подшипники.

2CYВсе DU подшипники; По требованию пользователя могут использоваться оловянно - бронзовые подшипники. & 0818.3 - 83.3, 2CY1.1 Подшипники DU; По требованию пользователя могут использоваться оловянно - бронзовые подшипники.

KCB133 - 960, 2CY8 - 60 имеют три конструкции с использованием подшипников DU, оловянно - бронзовых подшипников и подшипников качения, которые должны быть указаны при заказе. Все, кто не указан в момент заказа, поставляются в соответствии с конструкцией подшипника DU.

Подшипник представляет собой встроенный тип, смазываемый транспортируемой средой; Подшипники 011 и оловянно - бронзовые подшипники могут работать в несмазанных средах.

4. уплотнение вала.

осевое уплотнение этой серии продуктов имеет три конструкции: каркасный сальник, механическое уплотнение и уплотнение наполнителя.

a. Сальдо каркаса: Сальдо каркаса характеризуется удобным обслуживанием, заменой, низкой стоимостью, но более коротким сроком службы. Масляный затвор каркаса из бутадиена применяется к 1001: следующие условия работы; Фторированный резиновый каркасный сальник подходит для рабочей среды ниже 200 °C.

b.1 Механическое уплотнение: Механическое уплотнение характеризуется надежным уплотнением, длительным сроком службы и высокой стоимостью. Механически герметичная матрица изготовлена из нержавеющей стали, динамическая и статическая среда кругового обзора различна из твердого сплава YG8 или графита YG8, соответственно, с использованием температуры ниже 200 °C.

c. уплотнение наполнителя: уплотнение наполнителя используется только для высокотемпературных масляных насосов, которые характеризуются высокой температурой и имеют небольшие утечки. Во время использования необходимо регулярно корректировать в зависимости от утечки, используя температуру 250°C: ниже.

Тип уплотнения, требуемый пользователем, должен быть указан при заказе. Все, кто не указан в момент заказа, поставляются в соответствии с конструкцией сальника каркаса из бутадиена.

5. Тип входного и выходного отверстий:

Шестеренчатый смазочный насос серии 2CY, входной и выходной отверстия для английской трубной резьбы (G), соответствующей калибру, изготовлен непосредственно на корпусе насоса.

KCB18.3-200, 2CY1.1 - 12 с поясничным фланцем с резьбовым отверстием трубы; Остальные насосы не должны быть снабжены фланцем, и если пользователю нужен фланец, он должен быть указан в заказе.

Насос соединен с мотором эластичной муфтой и установлен на общем шасси.

2CYВнимание при использовании

1. Установка

a. Перед установкой насос должен быть проверен на предмет повреждения при транспортировке, например, не был ли двигатель мокрым, не была ли повреждена пылезащитная крышка на входе и выходе насоса, в результате чего грязь попадает в полость насоса и т.д.

b. Перед установкой трубопровода внутреннюю стенку трубопровода следует промыть водой или паром. При установке следует избегать переноса веса трубопровода насосом, чтобы не повлиять на точность и срок службы насоса.

c. насос должен быть как можно ближе к резервуару; Все соединительные части трубопровода не должны пропускать воздух, течь жидкость, иначе произойдет явление, когда жидкость не будет всасываться.

d. Для предотвращения попадания в насос грязи, такой как гранулированный щит, на всасывающем отверстии должна быть установлена металлическая фильтрационная сетка с точностью фильтрации 30 позиций / in, площадь фильтрации должна превышать площадь поперечного сечения впускной трубы более чем в три раза.

e. В экспортно - импортных трубопроводах рекомендуется установить вакуумметры и манометры для контроля рабочего состояния насоса.

f. При более глубоком резервуаре, более длинном всасывающем трубопроводе или высокой вязкости среды, что приводит к вакууму, входящая труба может быть утолщена на одну ступень. При более длинном всасывающем трубопроводе также должен быть установлен нижний клапан.

2 Проверка перед работой

a. Прочность крепежных элементов насоса.

b. равномерно ли вращение ведущего вала *.

c. Открыты ли клапаны для входа и выхода из трубопровода.

d. Соответствует ли направление вращения насоса требованиям.

e. Перед первым использованием в насос следует ввести соответствующее количество диэлектрика.

3 Содержание во время работы

a. Обратите внимание, что показания манометра и вакуумметра насоса должны соответствовать техническим спецификациям, установленным для насоса.

b. Когда насос работает с ненормальным шумом или повышением температуры, насос должен быть немедленно остановлен для проверки.

c. Как правило, предохранительный клапан не может быть произвольно отрегулирован и, если требуется корректировка, корректируется прибором. Включить давление отсечки предохранительного клапана в насос

d. В 1,5 - 2 раза выше номинального давления. 4 Остановка насоса

a. Отключить питание.

b. Закрыть клапаны входящего и исходящего трубопроводов.

2CYУстранение неполадок