Добро пожаловать Клиент!

Членство

А

Помощь

А
Шанхайская компания по производству насосов Хунъя
ЮйЗаказчик производитель

Основные продукты:

Хбжан> >Продукты

грязевой насос

ДоговариваемыйОбновление на03/16
Модель
Природа производителя
Производители
Категория продукта
Место происхождения
Обзор
грязевой насос
Подробности о продукте
    • Подробная информация

      Структурные особенности
      1) Входное уплотнение кабеля
      Входное уплотнение кабеля является полной частью с фиксированной пластиной. Кабельный вход строго гарантирует водонепроницаемость и погружное уплотнение.
      2 Электрический
      Трехфазный крысиный клеточный индукционный двигатель, конструкция корпуса, корпус заполнен воздухом, запускается прямым способом, двигатель может непрерывно перемешивать среду 40°C, максимальное количество запусков в час составляет 15, интервал между каждым запуском равномерный.
      Конструкция двигателя обеспечивает его номинальный выход в диапазоне ±5% от номинального напряжения. В случае, если двигатель не перегревается, до тех пор, пока двигатель не достигает полной непрерывной работы, ошибка номинального напряжения ±10% также приемлема. Разрешенное напряжение между фазами двигателя не сбалансировано в пределах 2%. Статоры охлаждаются через окружающую жидкость. Кабели диаметром более 1.5mm2 соединяются с термочувствительными переключателями и дополнительными защитными датчиками, а кожух кабеля устойчив к коррозии сточных вод.
      3 Механическое уплотнение
      Смеситель оснащен двумя отдельными механическими системами уплотнения. уплотнение работает в масляной полости и смазывается впрыском масла на плотную крышку с постоянной скоростью с помощью жидкостной энергии. Внешне - вторичные уплотнения, расположенные между смесительной жидкостью и масляной полостью, содержат стабильный и вращающийся карбид вольфрама с прямым приводом. Внутреннее вторичное уплотнение, расположенное между масляной полостью и корпусом двигателя, содержит стабильный карбид вольфрама и вращающийся карбид вольфрама с прямым приводом. Только внешняя обшивка и перемешивание среды соприкасаются. Каждый герметичный интерфейс защемляется пружинной системой. уплотнение не требует ни технического обслуживания, ни регулировки уплотнения, ни направления вращения уплотнения. Масляные полости наполняются парафиновым белым маслом, масло не содержит ароматических углеводородов.
      4 Подшипники
      Ось крыльчатки и ось двигателя в целом, внутренний подшипник двигателя состоит из двух шариковых подшипников с полностью закрытой глубокой канавой. Основными подшипниками являются однорядные центрированные роликовые подшипники, чтобы нести осевую нагрузку, срок службы подшипника не менее 100 000 часов.
      5、 油室
      Масло смазывает и охлаждает уплотнения, а также служит дополнительным барьером для проницаемой жидкости. Давление, накапливающееся в камере, замедляется внутренним объемом пространства.
      6.Колесо
      Крыльчатка представляет собой трехслойную форму, ширина лезвия большая, тонкая сторона, гладкая поверхность, и для стреловидности, с самоочищающейся функцией, чтобы обеспечить эффективную и бесперебойную работу смесителя.
      7.Защита
      (1) Каждая фазовая обмотка во всех двигателях соединяется с термочувствительными переключателями, последовательно соединяются друг с другом, термочувствительные переключатели включаются при температуре 125°C, двигатель останавливается и вызывает тревогу.
      (2) В машинном отделении установлен датчик влажности, который обеспечивает защиту от сигнализации двигателя о превышении температуры и влажности для каждого шламовозвратного насоса. Когда температура и влажность превышают предел, контур управления немедленно останавливает насос обратного потока осадка, чтобы защитить двигатель, а монитор сигнализации находится на шкафу управления.
      8 Ось лопастного колеса
      Ось крыльчатки и ось двигателя являются одними и теми же осями, что обеспечивает бесперебойную и эффективную работу двигателя.
      9 Система охлаждения
      Электродвигатель может быть полностью охлажден жидкостью, перемешиваемой вокруг него.
      10 Основные компоненты материалов
      Корпус двигателя HT250
      Колесо 2Crl3
      Качественная нержавеющая сталь
      Винты, болты, гайки и другие соединительные приспособления Высококачественная нержавеющая сталь
      направляющий стержень, кронштейн высококачественная нержавеющая сталь
      O - образный бутадиен - нитрильный каучук
      Карбид кремния - вольфрама с механическим уплотнением
      11 Электрический шкаф и электрическое управление
      Электрический шкаф имеет полную распределительную систему и защитное и измерительное оборудование, а также имеет переключатель включения и остановки на месте для каждого насоса обратного потока осадка. Шкаф расположен в открытой среде на месте с уровнем защиты IP55 и может эффективно защищать от эрозии и коррозии испаряющихся газов и водяного пара из сточных вод. Оболочка шкафа из нержавеющей стали.
      Шкаф управления может отображать ток входного питания, напряжение, температуру каждого грязевого обратного насоса, сигналы сигнализации о превышении влажности и рабочее состояние оборудования на панели шкафа управления, шкаф управления для достижения перегрузки, перегрева, отсутствия фазы и короткого замыкания и т. Д. Защита автоматического останова при неисправности. Запускные устройства двигателя включают выключатели, контакторы и тепловые реле.
      Шкаф с интерфейсом ввода и вывода PLC. Выход PLC: Включение, остановка; Ввод PLC: квазиоперация, сигнал отказа. Шкаф имеет достаточное количество зажимов для подключения силовых кабелей и управления кабелями.