Энергосберегающая нержавеющая сталь

Энергосберегающая нержавеющая стальПринцип работы

Этап всасывания: вращение ротора отделяет боковую шестерню воздухозаборника, в корпусе образуется отрицательное давление, газ всасывается в шестерню.

Этап транспортировки: заполненная газом шестерня вращается с ротором на сторону выпускного отверстия, газ плавно перемещается в замкнутом пространстве.

Этап выхлопа: сцепление боковой шестерни выхлопного отверстия, уменьшение объема, газ принудительно выводится из корпуса.

Этот процесс цикличен, через сцепление ротора изменяет объем для достижения транспортировки газа, количество воздуха зависит от скорости вращения и объема шестерни, давление автоматически регулируется сопротивлением трубопровода.

Энергосберегающая нержавеющая стальПреимущества производительности:

Высокая коррозионная стойкость: Благодаря использованию материала из нержавеющей стали вентилятор Rotz из нержавеющей стали может эффективно противостоять коррозии различных химических веществ и подходит для обработки коррозионных газов или газов, содержащих коррозионные частицы.

Чистка выходного газа: в пищевой промышленности и других отраслях требуется, чтобы выходной газ был очищен, а вентилятор Rotz из нержавеющей стали не производит крошечных частиц во время работы, обеспечивая чистоту выходного газа.

Высокая твердость: вентилятор Rotz из нержавеющей стали имеет более высокую твердость и может выдерживать большее давление и нагрузку, продлевая срок службы.

Коэффициент теплового подъема стабилен: при транспортировке высокотемпературного газа вентилятор Rotz из нержавеющей стали демонстрирует стабильный коэффициент теплового подъема, обеспечивающий стабильную работу оборудования.

Низкий уровень шума: трехлопастная линейная конструкция крыльчатки позволяет сглаживать пульсацию впуска и выхлопа, снижая уровень шума.

Основные параметры:

Стандартная конфигурация: универсальное основание, кожух ремня, шкив вентилятора, дренажный клапан, манометр, болт подножия земли.
Внимание перед запуском
1. Проверьте прочность болтов и других соединений.
2. Очистить шлак сварки и другие инородные тела в трубопроводе.
3. Клапан должен быть помещен в полностью открытое состояние, иначе вентилятор работает с перегрузкой, вентилятор поврежден.
4, проверьте, заправьте масло шестерни. При выходе из завода, в баке уже заправлено шестеренчатое масло, проверьте уровень масла в коробке передач. В состоянии простоя, достаточно добавить к масляному окну *, не добавлять больше, иначе это приведет к утечке нефти.
5.Подшипники заправляются маслом. Вентилятор работает нормально, в зависимости от фактического состояния один - два раза в неделю.
Проверьте узкую V - ленту на эластичность и правильное отклонение шкива. Положительное отклонение шкива можно регулировать линейкой. Затягивание ремня можно регулировать со ссылкой на таблицу ниже. При использовании в течение некоторого времени ремень становится рыхлым, и в это время его нужно перестраивать.
Проверьте, соответствует ли напряжение и частота питания параметрам двигателя.
8 Проверьте поворот шкива. Перед лицом наблюдения за шкивом поворот шкива должен соответствовать стреле поворотного знака.
9. Поверните шкив вручную перед запуском, и если нет аномалий, вы можете запустить вентилятор.