-
Электронная почта
oubeihaiyang.1688.com
-
Телефон
13676799385
-
Адрес
Индустриальный парк Саньцяо, Вэньчжоу
Категории продукта
Морской насосный завод в уезде Юнцзя
IS горизонтальный одноступенчатый насос
ДоговариваемыйОбновление на03/18
- Модель
- Природа производителя
- Производители
- Категория продукта
- Место происхождения
Обзор
IS горизонтальный одноступенчатый насос с одним всасыванием воды, подходит для промышленного и городского водоснабжения, дренажа, также может использоваться для орошения в сельском хозяйстве. Для подачи чистой воды или других жидкостей с физическими и химическими свойствами, аналогичными чистой воде, температура не превышает 80°C.
Подробности о продукте
Значение модели
Описание продукта
IS Одноступенчатый однократно - всасывающий насос, подходит для промышленного и городского водоснабжения, дренажа, также может использоваться для орошения в сельском хозяйстве. Для подачи чистой воды или других жидкостей с физическими и химическими свойствами, аналогичными чистой воде, температура не превышает 80°C.
Диапазон характеристик насоса (по проектной точке):
Скорость вращения: 2900 р / мин и 1450 р / мин
Диаметр импорта: 50 - 200 мм
Поток: 6,3 - 400 м3 / ч
Длина напора: 5 - 125
Назначение продукции
1, подходит для городской охраны окружающей среды, строительства, пожаротушения, химической, фармацевтической, красителей, печати и окраски, пивоварения, электричества, гальванического покрытия, производства бумаги, нефти, шахт, охлаждения оборудования, выгрузки нефти танкерами и так далее.
2. Применяется к чистой воде, морской воде и химическим диэлектрическим жидкостям с кислотностью и щелочностью, а также к суспензии с общей пастой (вязкость среды составляет менее 100 л.пер, содержание твердости до 30%).
Схема структуры
 |
номер |
название |
номер |
название |
1 |
корпус насоса |
6 |
Промежуточная опора |
|
2 |
Рабочее колесо |
7 |
ось
|
|
3 |
уплотнительное кольцо |
8 |
Элемент подвески |
|
4 |
Гайка крыльчатки |
9 |
Компонент уплотнения |
|
5 |
Крышка насоса |
параметры производительности
|
модель
|
Поток Q
|
напор Н
|
Скорость n
|
мощность двигателя
|
|
|
м3/ч
|
Л/с |
м |
об/мин |
кВт |
|
ИС50-32-125 |
12.5 |
3.47 |
20 |
2900 |
2.2 |
ИС50-32-160 |
12.5 |
3.47 |
32 |
2900 |
3 |
ИС50-32-200 |
12.5 |
3.47 |
50 |
2900 |
5.5 |
ИС50-32-250 |
12.5 |
3.47 |
80 |
2900 |
11 |
ИС65-50-125 |
25 |
6.94 |
20 |
2900 |
3 |
ИС65-50-160 |
25 |
6.94 |
32 |
2900 |
5.5 |
ИС65-40-200 |
25 |
6.94 |
50 |
2900 |
7.5 |
ИС65-40-250 |
25 |
6.94 |
80 |
2900 |
15 |
ИС65-40-315 |
25 |
6.94 |
125 |
2900 |
30 |
ИС80-65-125 |
50 |
13.9 |
20 |
2900 |
5.5 |
ИС80-65-160 |
50 |
13.9 |
32 |
2900 |
7.5 |
ИС80-50-200 |
50 |
13.9 |
50 |
2900 |
15 |
ИС80-50-250 |
50 |
13.9 |
80 |
2900 |
22 |
ИС80-50-315 |
50 |
13.9 |
125 |
2900 |
37 |
ИС100-80-125 |
100 |
27.8 |
20 |
2900 |
11 |
ИС100-80-160 |
100 |
27.8 |
32 |
2900 |
15 |
ИС100-65-200 |
100 |
27.8 |
50 |
2900 |
22 |
ИС100-65-250 |
100 |
27.8 |
80 |
2900 |
37 |
ИС100-65-315 |
100 |
27.8 |
125 |
2900 |
75 |
ИС125-100-200 |
200 |
55.5 |
50 |
2900 |
45 |
ИС125-100-250 |
200 |
55.6 |
80 |
2900 |
75 |
ИС125-100-315 |
200 |
55.6 |
125 |
2900 |
90 |
модель |
Поток Q |
напор Н |
Скорость n |
мощность двигателя |
|
м3/ч |
Л/с |
м |
об/мин |
кВт |
|
ИС50-32-125 |
6.3 |
1.74 |
5 |
1450 |
0.55 |
ИС50-32-160 |
6.3 |
1.74 |
8 |
1450 |
0.55 |
ИС50-32-200 |
6.3 |
1.74 |
12.5 |
1450 |
0.75 |
ИС50-32-250 |
6.3 |
1.74 |
20 |
1450 |
1.5 |
ИС65-50-125 |
12.5 |
3.74 |
5 |
1450 |
0.55 |
ИС65-50-160 |
12.5 |
3.47 |
8 |
1450 |
0.75 |
ИС65-40-200 |
12.5 |
3.74 |
12.5 |
1450 |
1.1 |
ИС65-40-250 |
12.5 |
3.74 |
20 |
1450 |
2.2 |
ИС65-40-315 |
12.5 |
3.74 |
32 |
1450 |
4 |
ИС80-65-125 |
25 |
6.94 |
5 |
1450 |
0.75 |
ИС80-65-160 |
25 |
6.94 |
8 |
1450 |
1.5 |
ИС80-50-200 |
25 |
6.94 |
12.5 |
1450 |
2.2 |
ИС80-50-250 |
25 |
6.94 |
20 |
1450 |
3 |
ИС80-50-315 |
25 |
6.94 |
32 |
1450 |
5.5 |
ИС100-80-125 |
50 |
13.9 |
5 |
1450 |
1.5 |
ИС100-80-160 |
50 |
13.9 |
8.0 |
1450 |
2.2 |
ИС100-65-200 |
50 |
13.9 |
12.5 |
1450 |
4 |
ИС100-65-250 |
50 |
13.9 |
20 |
1450 |
5.5 |
ИС100-65-315 |
50 |
13.9 |
32 |
1450 |
11 |
ИС125-100-200 |
100 |
27.8 |
12.5 |
1450 |
7.5 |
ИС125-100-250 |
100 |
27.8 |
20 |
1450 |
11 |
ИС125-100-315 |
100 |
27.8 |
32 |
1450 |
15 |
ИС125-100-400 |
100 |
27.8 |
50 |
1450 |
30 |
ИС150-125-250 |
200 |
55.6 |
20 |
1450 |
18.5 |
ИС150-125-315 |
200 |
55.6 |
32 |
1450 |
30 |
ИС150-125-400 |
200 |
55.6 |
50 |
1450 |
40 |
ИС200-150-250 |
400 |
111.1 |
20 |
1450 |
37 |
ИС200-150-315 |
400 |
111.1 |
32 |
1450 |
55 |
ИС200-150-400 |
400 |
111.1 |
50 |
1450 |
90 |
Сборка и демонтаж
IS Одноступенчатый насос однократного всасывания насос сборки и демонтажа насоса перед сборкой должен сначала проверить детали на дефекты сборки и очистить, прежде чем они могут быть собраны.
1. Для начала можно прикрепить соединительные болты, пробки и т. Д. в каждом месте к соответствующей детали.
2. Прежде всего можно разместить O - образные уплотнительные кольца, бумажные прокладки, войлок и т. Д. на соответствующих деталях.
3. Прежде всего в крышку насоса могут быть помещены уплотнительное кольцо и наполнитель, сальниковое кольцо, уплотнительная крышка и т.д.
4. Подшипник качения устанавливается на ось, затем устанавливается в подвеску, затем прикрепляется к крышке, нажимает подшипник качения и прикрепляет соединительный болт к оси.
5. Установите ось на ось, затем крышку насоса на подвеску, а затем установите и затяните крыльчатку, стопорную прокладку, гайку крыльчатки и так далее. Затем эти компоненты загружаются в насос и затягивают корпус насоса, соединительный болт на крышке насоса.
В процессе сборки, описанном выше, некоторые мелкие детали, такие как плоские клавиши, топливный щит, o - образное уплотнительное кольцо в втулке гидросферы и т. Д. Легко пропускаются или устанавливаются в неправильном порядке, следует обратить особое внимание.
Порядок демонтажа одноступенчатого насоса с одним всасыванием в основном может быть выполнен в обратном направлении в порядке сборки.
установка
Качество установки насосов для установки одноступенчатых насосов с одним всасыванием оказывает значительное влияние на работу и срок службы насоса, поэтому установка и коррекция должны быть тщательно выполнены. Форма и размеры насоса.
1.Установка и коррекция:
(1) Очистите основание от жира и грязи и положите основание на основание.
(2) Проверьте горизонтальность основания с помощью горизонтометра и разрешите выравнивание клином железа.
(3) Заливать основание и отверстие болта фундамента цементом.
(4) После сухого закрепления цемента следует проверить, не ослабляется ли основание и отверстие болта подножия, а затем завинтить болт подножия, чтобы проверить горизонтальность.
(5) Очистить вспомогательную плоскость основания, плоскость стопы насоса и стопы двигателя и установить насос и двигатель до конца сиденья.
(6) Между муфтами должен поддерживаться определенный зазор, чтобы проверить, соответствует ли ось насоса и центральная линия оси двигателя, и его концентричность может быть отрегулирована тонкой прокладкой.
Измерить внешний сад сцепления вверх и вниз, разница влево и вправо не должна превышать 0,1 мм, разница в недельном интервале между торцами двух сцеплений не должна превышать 0,3 мм.
2.Инструкции по установке:
(1) Высота установки насоса, длина трубопровода, диаметр, скорость потока должны соответствовать расчету, чтобы попытаться уменьшить ненужные потери.
(2) При транспортировке на большие расстояния следует взять больший диаметр трубы, трубопровод насоса должен иметь свою собственную опору, не позволяя весу трубопровода добавляться к насосу, чтобы избежать разрушения насоса.
(3) Выходной трубопровод, если установлен обратный клапан, должен быть установлен снаружи задвижки.
Запуск, остановка и работа
1.Запуск:
(1) Перед соединением насосов необходимо определить правильное направление вращения двигателя и гибкость работы насоса.
(2) Закройте задвижку на выхлопной трубе.
(3) Наполните насос водой или используйте вакуумный насос для отвода воды.
(4) Включите питание, когда насос достигает нормальной скорости вращения, затем постепенно откройте задвижку на выхлопной трубе и отрегулируйте необходимые условия, в случае выхлопа. задвижка на трубке выключена, насос не должен работать непрерывно более 3 минут.
2.停止：
(1) Постепенно выключите задвижку на выхлопном трубопроводе и отключите питание.
(2) Если температура окружающей среды ниже О°C, вода в насосе должна быть выпущена, чтобы избежать замерзания.
(3) Если длительное прекращение использования, насос должен быть разобран, очищен маслом, упаковка и хранение.
3.Функционирование:
(1) Во время вождения и эксплуатации необходимо обратить внимание на наблюдение за нормальными показаниями прибора, нагреванием подшипников, утечкой наполнителя и нагреванием, а также вибрацией и шумом, и если аномалия обнаружена, ее следует немедленно обработать.
(2) Температура подшипника не должна превышать 80°C, температура подшипника не должна превышать 40°C по сравнению с окружающей температурой.
(3) Заполнитель нормальный, утечка должна быть небольшим однородным.
(4) Уровень масла подшипника должен поддерживаться в нормальном положении, не может быть слишком высоким или слишком низким, при слишком низком уровне следует своевременно пополнять смазочное масло.
(5) Если зазор между уплотнительным кольцом и стыковой частью крыльчатки изношен слишком сильно, следует заменить новое уплотнительное кольцо.
Список потерь трубопровода
диаметр трубы мм |
Поток (L / S) |
|||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
4 |
6 |
8 |
10 |
|||||||||||||||||||
25 |
3.2 |
13 |
||||||||||||||||||||||
38 |
3.5 |
14 |
15 |
15 |
20 |
|||||||||||||||||||
50 |
0.8 |
3.1 |
13 |
29 |
25 |
30 |
||||||||||||||||||
65 |
0.8 |
3.2 |
7.1 |
13 |
20 |
40 |
50 |
|||||||||||||||||
75 |
0.4 |
1.6 |
3.3 |
5.9 |
9.6 |
21.6 |
60 |
70 |
||||||||||||||||
100 |
0.4 |
0.8 |
1.3 |
2.1 |
6.8 |
8.6 |
13 |
19. |
80 |
90 |
||||||||||||||
125 |
0.2 |
0.4 |
0.6 |
1.3 |
2.7 |
4.1 |
5.9 |
10. |
100 |
110 |
||||||||||||||
150 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
1.1 |
1.6 |
2.3 |
4.2 |
6.4 |
9.4 |
120 |
130 |
|||||||||||||
175 |
0.1 |
0.2 |
0.5 |
0.7 |
1.0 |
1.9 |
2.9 |
4.3 |
5.8 |
7.7 |
9.6 |
140 |
160 |
|||||||||||
200 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.5 |
2.1 |
2.9 |
3.7 |
4.7 |
6.1 |
7.2 |
8.5 |
180 |
200 |
|||||||||
250 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.9 |
2.3 |
2.8 |
3.3 |
3.7 |
4.9 |
5.2 |
||||||||
300 |
0.1 |
0.1 |
0.2 |
0.3 |
0.4 |
0.5 |
0.6 |
0.7 |
0.9 |
1.1 |
1.3 |
1.5 |
2.0 |
2.4 |
3.0 |
|||||||||
Длина клапана и изгиба
вид |
Удвоение диаметра коллектора |
примечание |
Полностью открытый задвижка |
12 |
Невозможное удвоение |
Стандартный изгиб |
25 |
|
обратный клапан |
100 |
|
Нижний клапан |
100 |
Частичная блокировка удваивается |
Ограничение расхода по прямому трубопроводу.
|
|
Частые причины неполадок и способы их устранения
неисправность |
причина |
решение |
1. Насос не всасывает воду, указатели манометра и вакуумметра сильно колеблются. |
Недостаточно воды в насос, утечка воздуха из водопровода или прибора. |
Затем впрыскивайте или завинчивайте в насос: плотно блокируйте утечку воздуха. |
|
2, насос не всасывает воду, вакуумметр обозначает высоту вакуума.
|
Низкий клапан не открывался или был заилен, и сопротивление всасывающей трубы было слишком большим, а всасывающая труба была слишком высокой.
|
Корректировка или изменение нижнего клапана. Очистить или изменить водопровод насоса, чтобы уменьшить высоту всасывания воды.
|
3. Посмотрите на манометрический насос на выходе из воды под давлением, но водопровод все еще не выходит из воды. |
Сопротивление выходящей трубы слишком велико, направление вращения неправильное, засорение крыльчатки. |
Проверьте или укоротите водопровод и проверьте двигатель, чтобы снять соединение водопровода и очистить крыльчатку.
|
4. Поток меньше, чем учтено. |
Насос засорен, кольцо рта слишком изношено. |
Очистка насосов и труб, замена роторного кольца. |
5.Насосы потребляют слишком большую мощность. |
Давление сальника слишком плотное, сальник нагревается, так как изношенное крыльчатка сломана, подача воды насосом увеличивается. |
Завинтите сальник или вынимайте сальник, чтобы сделать несколько квадратов, замените крыльчатку, увеличьте сопротивление выходящей трубы, чтобы уменьшить расход. |
|
Внутренние звуковые аномалии насоса водяной насос не на воде.
|
Поток слишком велик, внутреннее сопротивление всасывающей трубы слишком велико, высота всасывания слишком велика, на всасывании есть проникновение воздуха, температура транспортируемой жидкости слишком высока. |
Увеличьте сопротивление в выходной трубе, чтобы уменьшить расход, проверьте внутреннее сопротивление всасывающей трубы насоса, проверьте нижний клапан, чтобы уменьшить высоту всасывания. Завинчивайте, чтобы заблокировать утечку воздуха и снизить температуру жидкости. |
7.Перегрев подшипников. |
Без масла ось насоса и ось двигателя не находятся на центральной линии.
|
Добавьте масло и направьте центр оси. |
8 Вибрация насоса. |
Ось насоса не наклонена к оси двигателя на центральной линии или оси насоса.
|
Выровняйте осевую линию насоса и двигателя. |
Похожий продукт рекомендовать
