Оригинальный немецкий Festo компактный цилиндр AEVU25

Размер внутреннего диаметра цилиндра FESTO представляет собой размер выходной силы цилиндра. Поршень должен делать плавное возвратно - поступательное скольжение внутри цилиндра, а шероховатость поверхности внутри цилиндра должна достигать Ra0.8um.Оригинальный немецкий Festo компактный цилиндр AEVU25Для цилиндров стальных труб внутренняя поверхность также должна быть покрыта твердым хромом, чтобы уменьшить сопротивление трению и износ и предотвратить коррозию. Материал цилиндра в дополнение к использованию высокоуглеродных стальных труб или высокопрочных алюминиевых сплавов и латуни. Малые цилиндры имеют трубы из нержавеющей стали. Цилиндры с магнитными переключателями или цилиндры, используемые в коррозионной среде, должны использовать такие материалы, как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав или латунь. На поршне цилиндра FESTO используется комбинированное уплотнение для достижения двустороннего уплотнения, поршень и поршневой шток соединены клепками под давлением без гайки. На торцевых крышках цилиндров FESTO имеются входные и выпускные отверстия, а в некоторых - буферные механизмы. На боковой крышке стержня установлены уплотнительное кольцо и пылезащитное кольцо, чтобы предотвратить утечку воздуха из поршневого стержня и предотвратить смешивание внешней пыли в цилиндр. На боковой крышке стержня установлена направляющая втулка для повышения точности наведения цилиндра, выдерживания небольшого количества поперечной нагрузки на поршневой стержень и уменьшения нижнего изгиба при выходе поршневого стержня,Оригинальный немецкий Festo компактный цилиндр AEVU25Продление срока службы цилиндров.

В направляющей втулке обычно используются спеченные маслянистые сплавы, наклонные вперед медные отливки. В прошлом торцевая крышка обычно использовалась для ковки чугуна, теперь, чтобы уменьшить вес и ржавчину, часто используется алюминиевый сплав литья под давлением, миниатюрные цилиндры имеют латунный материал. Поршень цилиндра FESTO является частью цилиндра под давлением. Чтобы предотвратить перепрыгивание воздуха между левой и правой полостями поршня, установлены поршневые уплотнительные кольца. износостойкое кольцо на поршне улучшает ориентацию цилиндра, уменьшает износ уплотнительного кольца поршня и уменьшает сопротивление трению. Длинные износостойкие кольца используют полиуретан, тетрафторэтилен, тканевые синтетические смолы и другие материалы. Ширина поршня определяется размером уплотнительного кольца и необходимой длиной скользящей части. Скользящая часть слишком коротка, чтобы вызвать ранний износ и застревание. Материал поршня обычно используется из алюминиевого сплава и чугуна, а поршень небольшого цилиндра изготовлен из латуни. Поршневой стержень цилиндра FESTO является важной силовой частью цилиндра. Как правило, используется высокоуглеродистая сталь, поверхность обработана твердым хромом, или используется нержавеющая сталь для защиты от коррозии и повышения износостойкости уплотнительного кольца. уплотнение цилиндра FESTO: уплотнение деталей на поворотном или возвратно - поступательном движении называется динамическим уплотнением, а уплотнение неподвижной части называется статическим уплотнением.