воздуходувка среднего давленияСтруктура:
Ротор: состоит из оси, крыльчатки, подшипника, синхронной шестерни, муфты, втулки и так далее.
Крыльчатка: Выберите плоскость эвольвентной линии, коэффициент использования объема высок.
Подшипник: Ближний конец муфты в качестве позиционного конца выбирает двухрядный центробежный сферический роликоподшипник типа 3000. В качестве свободного конца используются однорядные центростремительные короткоцилиндрические роликовые подшипники типа 32000 для приспособления к осевому смещению ротора при тепловом вздутии.
Синхронная шестерня: состоит из зубчатого кольца и ступицы, что облегчает регулировку зазора между лопастями.
Корпус: состоит из корпуса и левых и правых панелей. Левая и правая панели, а также сиденья подшипников, уплотнения, установленные в левой и правой стенах, могут быть общими друг для друга.
База: Малые и средние вентиляторы оснащены общественным фундаментом, большие вентиляторы оснащены только фундаментом вентилятора, легко установить и ввести в эксплуатацию.
Смазка: шестерни используют погружение, подшипники смазываются брызгами. Смазочный эффект хороший, безопасный и надежный.
Способ передачи: в основном прямое соединение сцепления. Если требуется спецификация производительности, вы также можете выбрать способ изменения скорости треугольного шкива. муфта выбирает эластичную муфту, которая смягчает удар и компенсирует небольшое отклонение оси. В дополнение к двигателю в качестве привода вентилятор с большим расходом может также использовать турбину или другой привод

Использование и обслуживание:

1, вентилятор должен быть размещен в более плавном месте, окружающая среда должна быть чистой, сухой, вентилируемой.

2. Направление вращения крыльчатки вентилятора должно соответствовать направлению стрелки, указанному на корпусе вентилятора.

3. При работе вентилятора следует избегать * затвердевания вентилятора в вентиляционном отверстии и выпускном отверстии, чтобы воздушный насос не производил слишком много тепла, а сверхток двигателя не вызывал повреждения воздушного насоса.

4, вентилятор за исключением ротора двигателя с двумя подшипниками, другие части не имеют прямого контакта с трением. Подшипники этого насоса устанавливаются в основном по двум категориям. Подшипники на конце насоса установлены в насосе между сиденьем двигателя и крыльчаткой, и такие насосы обычно не требуют смазки. Подшипники на конце насоса второго типа устанавливаются в середине крышки насоса, а подшипники на конце насоса должны регулярно смазываться (7018 высокоскоростная смазка). Раз в месяц следует увеличить количество заправок для трех смен непрерывно работающих насосов. Техническое обслуживание подшипников на конце вентилятора двигателя таких насосов осуществляется по типу насосов.

5. Фильтрующие сети и глушители на обоих концах входящего и выходящего газа должны быть очищены в соответствии с обстоятельствами, чтобы избежать блокировки, влияющей на использование.

6. Внешние соединения между входом и выходом должны быть соединены шлангом (например, резиновые трубы, пластиковые пружинные трубы).

7, замена подшипников: замена подшипников должна осуществляться человеком, знакомым с ремонтными работами. Сначала отвинчивайте винты на крышке насоса, а затем разбирайте детали один за другим в графическом порядке. Снятые детали должны быть очищены, а затем собраны в обратном порядке. При демонтаже нельзя жестко взламывать крыльчатку, применять Рамаллах для выхода, в то же время не пропускать регулирующую прокладку, чтобы не повлиять на хороший зазор регулятора при выходе с завода.

8. Запрещается поступление твердых веществ, жидкостей и коррозионных газов в корпус насоса.

Установка алюминиевых воздуходувок среднего давления:

Винты действительно закреплены на горизонтальном и жестком фундаменте или базе. Базовый вес, как правило, примерно в три раза больше, чем у вентилятора. Если основание неровное, при торможении болта вентилятор может деформироваться, следует обратить особое внимание - установите амортизатор, чтобы уменьшить шум.
Вентиляторы обычно проектируются в осевом горизонтальном состоянии. При использовании всасывающего отверстия вверх или вниз вес крыльчатки и подоси добавляется к подшипнику с одной стороны, нагрузка увеличивается, а срок службы подшипника уменьшается.
3. Если вентиляционная труба не подключена к всасывающему отверстию, то для предотвращения вдыхания опасных веществ или инородных веществ необходимо установить проволочную проволоку.
Полностью закрытые наружные вентиляторные крышки и открытые моторы сзади, пожалуйста, отойдите от стены более чем на 20 мм.

воздуходувка среднего давленияШирокое применение, всасывание, подача, всасывание воздуха, подача воздуха, вытяжка воздуха, также широко используется в промышленном и сельскохозяйственном оборудовании; Вентилятор среднего давления в картонной упаковочной машине и оборудовании конкретно применяется в полностью автоматической гвоздевой машине, полностью автоматической клейкой машине, и так далее, упаковочные машины и оборудование в конвейере под давлением; вентилятор среднего давления типа Typo управляется редуктором шестерни; Верхний и нижний ширококолейные ремни, эффект прессования бумаги хороший; Регулирование давления барабана с использованием гиря сырого молотка, простое и удобное; Регулирование частоты преобразования скорости гарантирует, что бумага хорошо прилипает, сухая и стабильная.