Линия производства подвесного покрытия является важным техническим средством для повышения эффективности и качества покрытия в современной обрабатывающей промышленности, имеет значительные преимущества эффективности, стабильности, энергосбережения и охраны окружающей среды, особенно подходит для крупномасштабного и стандартизированного производства краски.
Линия производства навесных покрытийЭто автоматизированная производственная линия, которая закрепляет детали, подлежащие покрытию, в цепи транспортировки путем подвески, так что она завершает ряд процессов окраски, таких как обработка перед непрерывным перемещением, распыление, сушка и отверждение.
Рабочий процесс:
Предыдущая статья: Подвеска деталей на специальной подвеске, закрепленная в цепи транспортировки
Передовая обработка: последовательно после обезжиривания, промывки водой, фосфидации и других предварительно обработанных позиций
Распыление: вход в зону распыления, автоматическое распыление распылителя по заданной программе (более эффективное электростатическое распыление)
Плавнивание потока: статическое размещение в камере выравнивания, выравнивание естественного потока краски, устранение следов распыления
Сухое отверждение: вход в сушилку, скрещивание покрытия при нагревании
Охлаждение: путем воздушного или естественного охлаждения заготовка опускается до комнатной температуры
Следующий: Снимите завершенные покраски и войдите в цепочку контроля качества и упаковки
Технические характеристики:
Высокий коэффициент использования пространства: использование верхнего пространства завода, сокращение наземной занятости, может проектировать сложные трехмерные маршруты
Непрерывное производство: тактовое время может быть сжато до 2,5 - 3,5 мин / висит, годовая мощность до 300 - 500 000 висячих, общая эффективность оборудования (OEE) до 68,7%
Высокая степень автоматизации: за исключением верхних и нижних деталей, процесс окраски практически не требует вмешательства человека, уменьшая человеческие ошибки
Высокая гибкость: может быть адаптирована к различным формам и размерам деталей, регулируя параметры подвесного приспособления и системы управления