- Электронная почта
-
Телефон
13901428801
-
Адрес
Цзинцзян, Цзянсу
Цзянсу аэродинамическая электромеханическая компания с ограниченной ответственностью
13901428801
Цзинцзян, Цзянсу
Обзор двигателя постоянного тока Z710
Электрический двигатель постоянного тока Z710 - это новый двигатель постоянного тока серии Z, разработанный нашей компанией с высотой центра 710 мм. Благодаря своей уникальной структуре и характеристикам двигатель Z710 отличается от двигателя среднего постоянного тока серии Z.
Условия эксплуатации двигателя постоянного тока Z710
Электрический двигатель может быть установлен в случаях, когда условия окружающей среды хуже, но должен быть выбран правильный метод охлаждения и уровень защиты для поддержания чистоты внутри двигателя.
2. Охлаждающий воздух двигателя не должен содержать кислоты, щелочи и других газов, которые повреждают изоляцию и коммутационные свойства двигателя.
3. Электрические двигатели, использующие судно Ding и влажные тропические зоны, а также солевой туман, влажность и т. Д. в рабочей среде, должны быть согласованы отдельно.
Номинальная мощность двигателя относится к условиям, при которых высота над уровнем моря не превышает 1000 метров, а температура окружающего воздуха не превышает 40°C.
Электродвигатель питается от статического выпрямительного источника, а также от генератора постоянного тока.
Модель двигателя постоянного тока Z710

Z710 Конструктивные характеристики электродвигателя постоянного тока
Кресло этого двигателя использует многоугольную блочную конструкцию, имеет преимущества небольшого размера, легкого веса и т. Д., Применяется управляемый кремниевый выпрямительный источник питания. Изоляция двигателя имеет класс F. Электродвигатель использует вакуумное погружение под давлением без растворителя краски (VPI), так что изоляция обмотки обладает хорошей влагостойкостью, механической прочностью и отличной теплопроводностью. сердечник якоря сложен из силиконовой стали и обладает хорошими магнитными свойствами. Мотор использует подшипник качения, работает стабильно.
Установка данного двигателя соответствует GB997 и IEC34 - 7 « Кодовые обозначения конструкции и формы монтажа».
Стандартный подшипник IMI001 с концевой крышкой, основание, горизонтальное расположение, цилиндрическая одноосная вытяжка
Подшипники с концевой крышкой, производные IMI002, основание, горизонтальное размещение, цилиндрическое двухосное растяжение
Класс защиты двигателя в соответствии со стандартами GB4942.1 и IEC34 - 5 « Класс защиты корпуса двигателя», стандартный уровень защиты корпуса двигателя имеет два типа IP22 и IP44. В соответствии со стандартами GB1993 и IEC34 - 6 « Метод охлаждения двигателя» стандартные двигатели включают ICI7, IC37 и ICW37A86. Если пользователь нуждается в других уровнях защиты, метод охлаждения может быть согласован отдельно. Стандартный тип двигателя охлаждает население воздуха на приводном конце двигателя (не на конце коллектора).
Производительность двигателя постоянного тока Z710
Норма для данного двигателя - непрерывный режим работы (S1).
Стандартное номинальное напряжение двигателя состоит из 440В, 660В и 750В.
3. Способ возбуждения данного двигателя является другим возбуждением, обмотка возбуждения имеет четыре зажима, разделенные на две группы, напряжение возбуждения при последовательном соединении составляет 220 В, напряжение возбуждения при параллельном соединении - 110 В.
Фактическое напряжение возбуждения двигателя должно основываться на фактическом токе возбуждения двигателя, достигающем номинального значения.
Этот двигатель допускает принудительное возбуждение; Сильное напряжение возбуждения не должно превышать 500 В. При сильном возбуждении ток возбуждения может мгновенно немного превышать номинальный ток возбуждения, но после стабилизации тока возбуждения он не должен превышать.
4. перегрузочная способность двигателя:
Двигатели постоянного тока первого класса (класс A) могут выдерживать кратковременные (минутные) перегрузки, указанные в таблице ниже.
| Процент от базовой скорости | Процент номинального тока | |
| Использовать время от времени | Часто используется | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 150 |
| Более 300 (выше) | 140 | 125 |
Электрические двигатели постоянного тока второго класса (класс B) могут выдерживать кратковременные (минутные) перегрузки, указанные в таблице ниже:
| Процент от базовой скорости | Процент номинального тока | |
| Использовать время от времени | Часто используется | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 200 | 160 |
| Более 300 (выше) | 175 | 140 |
Двигатель постоянного тока второго класса (класс B) может выдерживать следующие непрерывные нагрузки:
(1) непрерывная работа с нагрузкой на мощность 115% от номинальной в пределах номинального напряжения якоря и номинальной скорости вращения, при которой подъем температуры будет выше; Другие характеристики могут отличаться от условий эксплуатации в номинальных условиях.
(2) В пределах номинального напряжения якоря и номинальной скорости вращения, после непрерывной работы с номинальной нагрузкой, сразу же после работы с нагрузкой на мощность 125% в течение двух часов, повышение температуры не превышает заданного значения, другие характеристики могут отличаться от заданного значения для работы в номинальных условиях.
* Кратковременная перегрузка, используемая время от времени, означает способность двигателя выдерживать более чем непрерывную номинальную нагрузку в течение одной минуты в редких случаях или в чрезвычайных ситуациях, и рекомендуется настроить устройство мгновенного отключения выключателя на кратковременную перегрузку, используемую время от времени.
* * Часто используемая кратковременная перегрузка означает способность двигателя многократно выдерживать сверхнормативные нагрузки в рамках нормального рабочего цикла.
* * * * После кратковременной перегрузки; Необходимо работать с лёгкой нагрузкой, чтобы среднеквадратичное значение нагрузки на весь период нагрузки двигателя не превышало его непрерывную норму.
Для двигателей постоянного тока второго типа (класс B) время от времени может быть увеличено в 2,5 раза (при номинальной базовой скорости), время не более 15 секунд (но при условии, что компания будет вести переговоры).
5 Коэффициент изменения тока
При всех скоростях и нагрузках скорость изменения тока двигателя (di / dt) позволяет в 200 раз больше номинального тока / с.
6 Шумовые вибрации
« Метод и предельные значения акустического измерения азина» данного двигателя соответствуют национальному стандарту GBI0069.3.
« Метод измерения шума и предельные значения» данного двигателя соответствуют национальному стандарту GBI0068.2.
Выбор мощности двигателя постоянного тока Z710
Электрики постоянного тока первого типа (класс A):
Подробные данные о таких двигателях представлены в таблице технических данных, где пользователь может выбрать модель и спецификацию двигателя в соответствии с требуемой емкостью, скоростью вращения и напряжением.
Двигатели постоянного тока категории II (класс B):
Технические данные, такие как мощность и ток таких двигателей, ниже, чем значения в таблице технических данных класса A, но конкретные значения должны быть согласованы пользователем и компанией - производителем.
В дополнение к спецификациям, перечисленным в технических данных, пользователь может в соответствии с конкретными потребностями и в консультации с производственной компанией производить другие спецификации двигателя постоянного тока.
Технические данные о двигателях постоянного тока Z710
Z710 - 3200 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | Динамическая магнитная мощность КВт | Качество вращения КВт | Вентиляция | |||
| Воздух м³ / ₈ | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 480 | 800 | 1963 | 92.6 | 1100 | 8.5 | 289 | 4.0 | 0.85 | ||
| 2 | 560 | 1000 | 2437 | 93.3 | 1100 | 10 | 296 | 4.6 | 1.08 | ||
| 3 | 530 | 1000 | 1621 | 93.4 | 1100 | 10 | 289 | 4.4 | 1.0 | ||
| 4 | 750 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1200 | 8.4 | 289 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 645 | 1250 | 1775 | 93.9 | 1100 | 9.8 | 296 | 5.0 | 1.26 | ||
| 6 | 860 | 1500 | 2423 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 296 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 845 | 1500 | 2129 | 93.9 | 1200 | 8.2 | 289 | 5.9 | 1.7 | ||
Z710 - 400 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимальная скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Воздух м³ / ₈ | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 380 | 800 | 1967 | 92.4 | 1000 | 9.3 | 337 | 4.2 | 0.93 | ||
| 2 | 445 | 1000 | 2440 | 93.2 | 1000 | 10.9 | 344 | 4.7 | 1.13 | ||
| 3 | 422 | 1000 | 1624 | 93.3 | 1000 | 10.6 | 337 | 4.6 | 1.08 | ||
| 4 | 590 | 1250 | 2019 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 337 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 515 | 1250 | 1774 | 93.9 | 1000 | 10.5 | 344 | 5.1 | 1.3 | ||
| 6 | 690 | 1500 | 2418 | 94 | 1000 | 9.13 | 344 | 5.9 | 1.7 | ||
| 7 | 680 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1100 | 8.5 | 337 | 5.7 | 1.6 | ||
Z710 - 500 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN н/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 305 | 800 | 1975 | 92.1 | 800 | 10.4 | 397 | 4.4 | 1.0 | ||
| 2 | 360 | 1000 | 2446 | 92.9 | 800 | 11 | 404 | 4.8 | 1.17 | ||
| 3 | 337 | 1000 | 1625 | 93.2 | 800 | 11.6 | 397 | 4.7 | 1.13 | ||
| 4 | 470 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1000 | 10.1 | 397 | 5.2 | 1.35 | ||
| 5 | 410 | 1250 | 1777 | 93.8 | 800 | 11.4 | 404 | 5.2 | 1.35 | ||
| 6 | 550 | 1500 | 2419 | 94 | 800 | 10.6 | 404 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 530 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1000 | 10.9 | 397 | 5.8 | 1.65 | ||
Z710 - 630 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальный ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | Динамическая магнитная мощность КВт | вознаграждение за вращение КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 240 | 800 | 1988 | 91.4 | 700 | 11.9 | 475 | 4.8 | 1.17 | ||
| 2 | 280 | 1000 | 2458 | 92.5 | 700 | 13.3 | 482 | 5.3 | 1.4 | ||
| 3 | 268 | 1000 | 1633 | 92.8 | 700 | 12.7 | 475 | 5.0 | 1.26 | ||
| 4 | 370 | 1250 | 2027 | 93.4 | 800 | 11.8 | 475 | 5.5 | 1.49 | ||
| 5 | 325 | 1250 | 1783 | 93.5 | 700 | 12.7 | 482 | 5.5 | 1.49 | ||
| 6 | 435 | 1500 | 2425 | 93.7 | 700 | 12.1 | 482 | 6.3 | 1.92 | ||
| 7 | 430 | 1500 | 2129 | 93.9 | 800 | 11.1 | 475 | 6.0 | 1.75 | ||
Z710 - 800 Подходит для охлаждения
| Номер | 额定电压UN下的转速r/min | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимальная скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 185 | 800 | 2008 | 90.5 | 550 | 14.5 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 2 | 220 | 1000 | 2477 | 91.7 | 550 | 14.2 | 583 | 5.8 | 1.65 | ||
| 3 | 210 | 1000 | 1645 | 92.1 | 550 | 13.7 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 4 | 290 | 1250 | 2038 | 93 | 700 | 13.6 | 576 | 6.1 | 1.81 | ||
| 5 | 255 | 1250 | 1793 | 92.9 | 550 | 13.8 | 583 | 6.0 | 1.75 | ||
| 6 | 345 | 1500 | 2436 | 93.3 | 550 | 13.4 | 583 | 6.8 | 2.21 | ||
| 7 | 325 | 1500 | 2138 | 93.3 | 700 | 13.6 | 576 | 6.5 | 2.03 | ||
Z710 Форма двигателя постоянного тока и таблица монтажных размеров
Трубопроводная вентиляция
полутрубопроводная вентиляция

| Тип | Основные размеры | Размер основания | Размер оси | Размер выходной коробки | |||||||||
| HLCHD | А | В | К | HA | АБ | ББ | АА | БА | БА' | Д | Е | AD | |
| З710-320 | 71018903551415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-400 | 71019703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-500 | 71020703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-630 | 71022503551415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-800 | 71024203551415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
Холодильник с рюкзаком

| Тип | Основные размеры | Размер основания | Размер оси | Размер выходной коробки | Размер охладителя | ||||||||||||||
| H | Л | С | HD | А | В | К | HA | АБ | ББ | АА | БА | БА' | Д | Е | AD | ЛА | АЭ | HV | |
| З710-320 | 710 | 1890 | 355 | 1415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2390 | 1830 | 3044 |
| З710-400 | 710 | 1970 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2470 | 1830 | 3044 |
| З710-500 | 710 | 2070 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2500 | 1830 | 3044 |
| З710-630 | 710 | 2250 | 355 | 1415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2630 | 1830 | 3044 |
| З710-800 | 710 | 2420 | 355 | 1415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2800 | 1830 | 3044 |
Обзор двигателя постоянного тока Z710
Электрический двигатель постоянного тока Z710 - это новый двигатель постоянного тока серии Z, разработанный нашей компанией с высотой центра 710 мм. Благодаря своей уникальной структуре и характеристикам двигатель Z710 отличается от двигателя среднего постоянного тока серии Z.
Условия эксплуатации двигателя постоянного тока Z710
Электрический двигатель может быть установлен в случаях, когда условия окружающей среды хуже, но должен быть выбран правильный метод охлаждения и уровень защиты для поддержания чистоты внутри двигателя.
2. Охлаждающий воздух двигателя не должен содержать кислоты, щелочи и других газов, которые повреждают изоляцию и коммутационные свойства двигателя.
3. Электрические двигатели, использующие судно Ding и влажные тропические зоны, а также солевой туман, влажность и т. Д. в рабочей среде, должны быть согласованы отдельно.
Номинальная мощность двигателя относится к условиям, при которых высота над уровнем моря не превышает 1000 метров, а температура окружающего воздуха не превышает 40°C.
Электродвигатель питается от статического выпрямительного источника, а также от генератора постоянного тока.
Модель двигателя постоянного тока Z710

Z710 Конструктивные характеристики электродвигателя постоянного тока
Кресло этого двигателя использует многоугольную блочную конструкцию, имеет преимущества небольшого размера, легкого веса и т. Д., Применяется управляемый кремниевый выпрямительный источник питания. Изоляция двигателя имеет класс F. Электродвигатель использует вакуумное погружение под давлением без растворителя краски (VPI), так что изоляция обмотки обладает хорошей влагостойкостью, механической прочностью и отличной теплопроводностью. сердечник якоря сложен из силиконовой стали и обладает хорошими магнитными свойствами. Мотор использует подшипник качения, работает стабильно.
Установка данного двигателя соответствует GB997 и IEC34 - 7 « Кодовые обозначения конструкции и формы монтажа».
Стандартный подшипник IMI001 с концевой крышкой, основание, горизонтальное расположение, цилиндрическая одноосная вытяжка
Подшипники с концевой крышкой, производные IMI002, основание, горизонтальное размещение, цилиндрическое двухосное растяжение
Класс защиты двигателя в соответствии со стандартами GB4942.1 и IEC34 - 5 « Класс защиты корпуса двигателя», стандартный уровень защиты корпуса двигателя имеет два типа IP22 и IP44. В соответствии со стандартами GB1993 и IEC34 - 6 « Метод охлаждения двигателя» стандартные двигатели включают ICI7, IC37 и ICW37A86. Если пользователь нуждается в других уровнях защиты, метод охлаждения может быть согласован отдельно. Стандартный тип двигателя охлаждает население воздуха на приводном конце двигателя (не на конце коллектора).
Производительность двигателя постоянного тока Z710
Норма для данного двигателя - непрерывный режим работы (S1).
Стандартное номинальное напряжение двигателя состоит из 440В, 660В и 750В.
3. Способ возбуждения данного двигателя является другим возбуждением, обмотка возбуждения имеет четыре зажима, разделенные на две группы, напряжение возбуждения при последовательном соединении составляет 220 В, напряжение возбуждения при параллельном соединении - 110 В.
Фактическое напряжение возбуждения двигателя должно основываться на фактическом токе возбуждения двигателя, достигающем номинального значения.
Этот двигатель допускает принудительное возбуждение; Сильное напряжение возбуждения не должно превышать 500 В. При сильном возбуждении ток возбуждения может мгновенно немного превышать номинальный ток возбуждения, но после стабилизации тока возбуждения он не должен превышать.
4. перегрузочная способность двигателя:
Двигатели постоянного тока первого класса (класс A) могут выдерживать кратковременные (минутные) перегрузки, указанные в таблице ниже.
| Процент от базовой скорости | Процент номинального тока | |
| Использовать время от времени | Часто используется | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 160 | 150 |
| Более 300 (выше) | 140 | 125 |
Электрические двигатели постоянного тока второго класса (класс B) могут выдерживать кратковременные (минутные) перегрузки, указанные в таблице ниже:
| Процент от базовой скорости | Процент номинального тока | |
| Использовать время от времени | Часто используется | |
| 100 | 200 | 175 |
| 200 | 200 | 160 |
| Более 300 (выше) | 175 | 140 |
Двигатель постоянного тока второго класса (класс B) может выдерживать следующие непрерывные нагрузки:
(1) непрерывная работа с нагрузкой на мощность 115% от номинальной в пределах номинального напряжения якоря и номинальной скорости вращения, при которой подъем температуры будет выше; Другие характеристики могут отличаться от условий эксплуатации в номинальных условиях.
(2) В пределах номинального напряжения якоря и номинальной скорости вращения, после непрерывной работы с номинальной нагрузкой, сразу же после работы с нагрузкой на мощность 125% в течение двух часов, повышение температуры не превышает заданного значения, другие характеристики могут отличаться от заданного значения для работы в номинальных условиях.
* Кратковременная перегрузка, используемая время от времени, означает способность двигателя выдерживать более чем непрерывную номинальную нагрузку в течение одной минуты в редких случаях или в чрезвычайных ситуациях, и рекомендуется настроить устройство мгновенного отключения выключателя на кратковременную перегрузку, используемую время от времени.
* * Часто используемая кратковременная перегрузка означает способность двигателя многократно выдерживать сверхнормативные нагрузки в рамках нормального рабочего цикла.
* * * * После кратковременной перегрузки; Необходимо работать с лёгкой нагрузкой, чтобы среднеквадратичное значение нагрузки на весь период нагрузки двигателя не превышало его непрерывную норму.
Для двигателей постоянного тока второго типа (класс B) время от времени может быть увеличено в 2,5 раза (при номинальной базовой скорости), время не более 15 секунд (но при условии, что компания будет вести переговоры).
5 Коэффициент изменения тока
При всех скоростях и нагрузках скорость изменения тока двигателя (di / dt) позволяет в 200 раз больше номинального тока / с.
6 Шумовые вибрации
« Метод и предельные значения акустического измерения азина» данного двигателя соответствуют национальному стандарту GBI0069.3.
« Метод измерения шума и предельные значения» данного двигателя соответствуют национальному стандарту GBI0068.2.
Выбор мощности двигателя постоянного тока Z710
Электрики постоянного тока первого типа (класс A):
Подробные данные о таких двигателях представлены в таблице технических данных, где пользователь может выбрать модель и спецификацию двигателя в соответствии с требуемой емкостью, скоростью вращения и напряжением.
Двигатели постоянного тока категории II (класс B):
Технические данные, такие как мощность и ток таких двигателей, ниже, чем значения в таблице технических данных класса A, но конкретные значения должны быть согласованы пользователем и компанией - производителем.
В дополнение к спецификациям, перечисленным в технических данных, пользователь может в соответствии с конкретными потребностями и в консультации с производственной компанией производить другие спецификации двигателя постоянного тока.
Технические данные о двигателях постоянного тока Z710
Z710 - 3200 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | Динамическая магнитная мощность КВт | Качество вращения КВт | Вентиляция | |||
| Воздух м³ / ₈ | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 480 | 800 | 1963 | 92.6 | 1100 | 8.5 | 289 | 4.0 | 0.85 | ||
| 2 | 560 | 1000 | 2437 | 93.3 | 1100 | 10 | 296 | 4.6 | 1.08 | ||
| 3 | 530 | 1000 | 1621 | 93.4 | 1100 | 10 | 289 | 4.4 | 1.0 | ||
| 4 | 750 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1200 | 8.4 | 289 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 645 | 1250 | 1775 | 93.9 | 1100 | 9.8 | 296 | 5.0 | 1.26 | ||
| 6 | 860 | 1500 | 2423 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 296 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 845 | 1500 | 2129 | 93.9 | 1200 | 8.2 | 289 | 5.9 | 1.7 | ||
Z710 - 400 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимальная скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Воздух м³ / ₈ | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 380 | 800 | 1967 | 92.4 | 1000 | 9.3 | 337 | 4.2 | 0.93 | ||
| 2 | 445 | 1000 | 2440 | 93.2 | 1000 | 10.9 | 344 | 4.7 | 1.13 | ||
| 3 | 422 | 1000 | 1624 | 93.3 | 1000 | 10.6 | 337 | 4.6 | 1.08 | ||
| 4 | 590 | 1250 | 2019 | 93.8 | 1100 | 8.7 | 337 | 5.1 | 1.3 | ||
| 5 | 515 | 1250 | 1774 | 93.9 | 1000 | 10.5 | 344 | 5.1 | 1.3 | ||
| 6 | 690 | 1500 | 2418 | 94 | 1000 | 9.13 | 344 | 5.9 | 1.7 | ||
| 7 | 680 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1100 | 8.5 | 337 | 5.7 | 1.6 | ||
Z710 - 500 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN н/мин | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 305 | 800 | 1975 | 92.1 | 800 | 10.4 | 397 | 4.4 | 1.0 | ||
| 2 | 360 | 1000 | 2446 | 92.9 | 800 | 11 | 404 | 4.8 | 1.17 | ||
| 3 | 337 | 1000 | 1625 | 93.2 | 800 | 11.6 | 397 | 4.7 | 1.13 | ||
| 4 | 470 | 1250 | 2021 | 93.7 | 1000 | 10.1 | 397 | 5.2 | 1.35 | ||
| 5 | 410 | 1250 | 1777 | 93.8 | 800 | 11.4 | 404 | 5.2 | 1.35 | ||
| 6 | 550 | 1500 | 2419 | 94 | 800 | 10.6 | 404 | 6.0 | 1.75 | ||
| 7 | 530 | 1500 | 2125 | 94.1 | 1000 | 10.9 | 397 | 5.8 | 1.65 | ||
Z710 - 630 Подходит для охлаждения
| Номер | Скорость вращения при номинальном напряжении UN об/мин | Мощность КВт | Номинальный ток А | Эффективность В процентах | Максимум Скорость вращения об/мин | Динамическая магнитная мощность КВт | вознаграждение за вращение КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 240 | 800 | 1988 | 91.4 | 700 | 11.9 | 475 | 4.8 | 1.17 | ||
| 2 | 280 | 1000 | 2458 | 92.5 | 700 | 13.3 | 482 | 5.3 | 1.4 | ||
| 3 | 268 | 1000 | 1633 | 92.8 | 700 | 12.7 | 475 | 5.0 | 1.26 | ||
| 4 | 370 | 1250 | 2027 | 93.4 | 800 | 11.8 | 475 | 5.5 | 1.49 | ||
| 5 | 325 | 1250 | 1783 | 93.5 | 700 | 12.7 | 482 | 5.5 | 1.49 | ||
| 6 | 435 | 1500 | 2425 | 93.7 | 700 | 12.1 | 482 | 6.3 | 1.92 | ||
| 7 | 430 | 1500 | 2129 | 93.9 | 800 | 11.1 | 475 | 6.0 | 1.75 | ||
Z710 - 800 Подходит для охлаждения
| Номер | 额定电压UN下的转速r/min | Мощность КВт | Номинальная сумма Электрический ток А | Эффективность В процентах | Максимальная скорость вращения об/мин | мощность возбуждения КВт | инерция вращения КВт | Вентиляция | |||
| Ветер м³ / с | Давление ветра Kpa | ||||||||||
| 440В | 660В | 750 В | |||||||||
| 1 | 185 | 800 | 2008 | 90.5 | 550 | 14.5 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 2 | 220 | 1000 | 2477 | 91.7 | 550 | 14.2 | 583 | 5.8 | 1.65 | ||
| 3 | 210 | 1000 | 1645 | 92.1 | 550 | 13.7 | 576 | 5.5 | 1.49 | ||
| 4 | 290 | 1250 | 2038 | 93 | 700 | 13.6 | 576 | 6.1 | 1.81 | ||
| 5 | 255 | 1250 | 1793 | 92.9 | 550 | 13.8 | 583 | 6.0 | 1.75 | ||
| 6 | 345 | 1500 | 2436 | 93.3 | 550 | 13.4 | 583 | 6.8 | 2.21 | ||
| 7 | 325 | 1500 | 2138 | 93.3 | 700 | 13.6 | 576 | 6.5 | 2.03 | ||
Z710 Форма двигателя постоянного тока и таблица монтажных размеров
Трубопроводная вентиляция
полутрубопроводная вентиляция

| Тип | Основные размеры | Размер основания | Размер оси | Размер выходной коробки | |||||||||
| HLCHD | А | В | К | HA | АБ | ББ | АА | БА | БА' | Д | Е | AD | |
| З710-320 | 71018903551415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-400 | 71019703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-500 | 71020703551415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-630 | 71022503551415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
| З710-800 | 71024203551415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 |
Холодильник с рюкзаком

| Тип | Основные размеры | Размер основания | Размер оси | Размер выходной коробки | Размер охладителя | ||||||||||||||
| H | Л | С | HD | А | В | К | HA | АБ | ББ | АА | БА | БА' | Д | Е | AD | ЛА | АЭ | HV | |
| З710-320 | 710 | 1890 | 355 | 1415 | 1400 | 1120 | 56 | 40 | 1540 | 1610 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2390 | 1830 | 3044 |
| З710-400 | 710 | 1970 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1690 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2470 | 1830 | 3044 |
| З710-500 | 710 | 2070 | 355 | 1415 | 1400 | 1250 | 56 | 40 | 1540 | 1790 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2500 | 1830 | 3044 |
| З710-630 | 710 | 2250 | 355 | 1415 | 1400 | 1400 | 56 | 40 | 1540 | 1920 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2630 | 1830 | 3044 |
| З710-800 | 710 | 2420 | 355 | 1415 | 1400 | 1600 | 56 | 40 | 1540 | 2090 | 200 | 475 | 535 | 250 | 410 | 1028 | 2800 | 1830 | 3044 |